Tomáš Baťa - Tomáš Baťa

Tomáš Baťa
Tomas Bata.jpg
Tomáš Baťa
Född 3 april 1876
Död 12 juli 1932 (56 år)
Ockupation Grundare av Bata Shoes
Barn Thomas J. Bata

Tomáš Baťa ( tjeckiskt uttal: [ˈtomaːʃ ˈbaca] ) (3 april 1876 - 12 juli 1932) var en tjeckisk entreprenör och grundare av Bata Shoes -företaget. Det blev en av världens största multinationella återförsäljare, tillverkare och distributörer av skor och accessoarer. Hans framgångsrika karriär avbröts när han dog i en flygolycka på grund av dåligt väder.

Hans halvbror Jan Antonín Baťa tog över företaget och utökade det kraftigt även under den stora depressionen. Andra världskriget resulterade i mycket förstörelse av hans företag. Efter att kommunistiska regeringar inrättades i Tjeckoslovakien och andra nationer i Östeuropa nationaliserade de Baťa -företagen och tog över företaget.

Tomášs son Thomas J. Bata byggde om och utökade skotillverkning i företagsnamnet efter att ha flyttat till Kanada 1939, vid den nazistiska invasionen och annekteringen av Tjeckoslovakien.

Karriär

Tomáš Baťa etablerade organisationen i Zlín den 24 augusti 1894 med 800 österrikiska gulden (motsvarande 320 dollar på den tiden), ärvt från hans mor. Hans bror Antonín Baťa och syster Anna var partners i startföretaget T. & A. Bata Shoe Company . Även om denna organisation var nystartad, hade familjen en lång historia av skomakeri , som sträckte sig över åtta generationer och över tre hundra år. Detta arv bidrog till att öka hans nya företags popularitet mycket snabbt.

1904 arbetade Baťa på en löpande band i USA och tog tillbaka sin kunskap om metoden till Zlín. Med modern produktion och långdistanshandel moderniserade Baťa skomakarindustrin. Från starten utvecklades företaget snabbt i produktion och vinsten steg.

Tomáš Baťa fick ensam kontroll över företaget 1908 efter att hans bror Antonín Baťa dog av tuberkulos . Tomáš tog med två av sina yngre bröder, Jan och Bohuš, in i verksamheten. Första världskriget skapade en växande efterfrågan på militärskor, och företaget blev också snabbt känt som ett stort samtida skomärken. Under mellankrigstiden besökte Baťa igen USA för att observera framstegen vid River Rouge Plant i Henry Ford i Dearborn, Michigan . När han kom tillbaka, instruerade han sitt företag att se mot decentralisering av verksamheten.

Baťa insåg behoven hos sina kunder, vars köpkraft hade reducerats avsevärt i efterdyningarna av kriget, och utökade sina erbjudanden för att producera billiga skor för allmänheten. Han etablerade också fabriker och företag i andra länder, inklusive Polen , Jugoslavien , Frankrike , Nederländerna , Danmark , Storbritannien och, bort från Europa: USA och Indien . Dessa fabriker fick vara självförsörjande och autonoma i sina design-, produktions- och distributionsstrategier för att kunna tillgodose sin lokalbefolkning. I början av 1930 -talet hade Bata lett Baťa -företaget och Tjeckoslovakien till att vara världens ledande skorexportörer.

Baťa -staty i Otrokovice , Tjeckien

Baťa betraktades som en förespråkare för taylorism , funktionalism och en förespråkare för många aspekter av trädgårdsstadsrörelsen .

Bata krediteras med ansträngningar att modernisera sin hemstad, både genom anställning och byggande av bostäder, vilket gör honom till en mycket populär medborgare. Han valdes till borgmästare i Zlín. Baťa betraktas allmänt som en affärsman med en akut känsla av socialt medvetande. Han citeras av många som en av de första pionjärerna inom arbetstagarnas välfärd och sociala utvecklingsprogram. Tomáš Baťa sade:

Låt oss komma ihåg att chansen att multiplicera rikedom är obegränsad. Alla människor kan bli rika. Det finns ett fel i vår förståelse - att alla människor inte kan bli lika rika. Rikedom kan inte existera där människorna är upptagna med ömsesidigt fusk, inte har tid att skapa värden och rikedom. Det är anmärkningsvärt att vi kan hitta det största antalet rika hantverkare och en befolkning med hög levnadsstandard i länder med hög affärsmoral. Å andra sidan kan vi hitta fattiga hantverkare och entreprenörer och en fattig befolkning i länder med låg affärsmoral. Detta är naturligt eftersom dessa människor koncentrerar sig på att fuska varandra istället för att försöka skapa värde.
Vi beviljar dig vinstandelen inte för att vi känner ett behov av att ge pengar till folket bara av hjärtans godhet. Nej, vi siktar på andra mål med detta steg. Med denna åtgärd vill vi nå en ytterligare minskning av produktionskostnaderna. Vi vill nå situationen att skorna är billigare och arbetarna tjänar ännu mer. Vi tycker att våra produkter fortfarande är för dyra och arbetarlönen för låg.


Baťas ledarskap för kvalitet och innovation

I en vetenskaplig studie av Tomáš Baťa som ledare och företagsinnovatör säger Dr Myron Tribus :

När jag först började detta papper tänkte jag visa att det Baťa gjorde är en utmärkt illustration av det som nu kallas " kvalitetsledning ". Rekorden visar att Tomáš Baťa verkligen föregick moderna metoder för "kvalitetsledning" med minst ett halvt sekel. Om vi ​​bara tittar på den sidan av mannen måste vi dra slutsatsen att han var den första som använde kvalitet som ett sätt att sänka kostnaderna samtidigt som han skapade kundglädje.

Men när jag fördjupade mig närmare i Baťas hanteringsmetoder blev det klart att titta på hans verk genom en sådan lins ger ett alltför snävt fokus. Det är naturligtvis möjligt att analysera Baťas arbete som ett exempel på vad W. Edwards Deming har kallat sitt "System för djup kunskap". Emellertid gör abstraktionsnivån som Dr. Deming beskriver detta system det möjligt att omfatta många olika aktiviteter och även om det ger stor allmänhet, ger det inte fokus på det som var unikt med Baťa. Jag har valt ett mindre abstrakt tillvägagångssätt och koncentrerat mig på de Baťa -bidrag som jag trodde skulle vara av största värde för samtida ledning. Mitt mål är att hitta de viktigaste lärdomarna som Baťa -ledningssystemet kan lära dagens entreprenörer.

Lönesystem

Tomáš Baťa använde fyra grundläggande löner:

  • Fast ränta - betalas till en teknisk -operativ och en administrativ personal
  • Individuell orderbaserad ränta - betalas till vissa tillverkningsspecialister
  • Kollektiv uppgiftsgrad - definierad för tillverkningsarbete
  • Vinstbidragssats - betalas till operativa chefer

Typiskt är också så kallat " Baťa -pris ", som fastställer ett pris som vanligtvis slutar med nummer nio. Han fann att psykologiskt var ett pris på 99 eller 19,99 tydligen mer tilltalande för kunder än ett avrundat antal, till exempel 100 eller 20, även om skillnaden bara är 1 valutaenhet.

Flyg

Baťa betraktade luftfarten som en annan gren av kommersiell verksamhet. Hans företag var tydligen världens första att använda lufttransport för resor av inte bara högklassig personal, utan också för att snabbt skicka skickliga arbetare till platser där deras kompetens var kritiskt nödvändig. Tyngdpunkten låg på tidig utplacering av arbetskraft, inte på skapandet av prestige resor för några utvalda.

Företagets död och framtid

Baťa dog i en flygolycka (Junkers J13 D1608) 1932 nära Zlín -flygplatsen, medan hon försökte flyga till Möhlin i Schweiz på en affärsresa under dåliga väderförhållanden med tät lokal dimma.

Efter hans död tog hans halvbror Jan Antonín Baťa över ägandet av Bata-företagen. Han expanderade verksamheten kraftigt till nya områden, även under den stora depressionen . Han grundade de berömda Zlin -flygverken två år efter Baťas död, med början med enkla segelflygplan. Från 1930-talet till före andra världskriget utvecklade han till försäljning flera sofistikerade typer (t.ex. Walter Mikron avgasdrivna Zlín Z-XII , som exporterades i stor utsträckning, och Z-XIII , samt några framgångsrika segelflygplan) och flygmotorer. Fabriken Moravan - Zlin är en direkt ättling till Jan Batas tjeckiska luftfartsarv.

Dessutom startade Jan Antonín Baťa ny tillverkning och etablerade marknader i många nya länder. År 1939 efter den nazistiska invasionen och ockupationen av Tjeckoslovakien försökte han förhandla om att behålla företaget innan han emigrerade till USA. 1941 bosatte han sig i Brasilien, där han fortsatte att agera som entreprenör och skapade flera företagsstäder. Andra världskriget resulterade i mycket förstörelse av Bata -företag i Europa och Asien. Efter att kommunistiska regeringar upprättades i Central- och Östeuropa tog de över och nationaliserade företagen.

Arv

År 1934 etablerade sonen Tomáš Baťa en industriell tillverkningsenhet söder om Kolkata , Indien. Det var en komplett industriell bosättning och fick namnet Batanagar .

I väntan på andra världskriget flyttade Baťas son Thomas J. Bata tillsammans med över 100 familjer från Tjeckoslovakien till Kanada 1939. Där utvecklade han Bata Shoe Company of Canada, baserat i en stad som fortfarande bär hans namn, Batawa , Ontario .

Under andra världskriget förstördes många Baťa -företag i Europa och Fjärran Östern som hade utvecklats av Jan Baťa. Efter kriget nationaliserades kärnverksamhetsföretaget i Tjeckoslovakien och andra stora företag i Central- och Östeuropa av kommunistiska regeringar.

Thomas J. Bata ägnade sig åt att bygga om och utveckla Bata Shoe Organization, tillsammans med sin fru och partner Sonja Bata. Han expanderade framgångsrikt till nya marknader i hela Asien, Mellanöstern, Afrika och Latinamerika. Under hans ledning hade Bata Shoe Organization en tillväxt utan motstycke. Det blev världens största tillverkare och marknadsförare av skor som säljer över 300 miljoner par skor varje år och sysselsätter över 80 000 personer.

I fiktion

  • Musikalrevy, Ostrov Dynamit , 1930 ( Dynamite Island ) av Jiří Voskovec , Jan Werich och kompositören Jaroslav Ježek . Denna komedi satiriserade Tomáš Baťa som skurken Thomas Batha, som tillsammans med sin kinesiska tjänare Wu-Fang utnyttjar infödingarna på en tropisk ö i södra Stilla havet. Handlingen kretsar kring de magiska krafterna på öns vulkan, som vart femte år bryter ut och släpper ut en gynnsam gas som luller folket till lugn och följsamhet. Batha är den enda opåverkade, eftersom han använder en gasmask gömd i en skog (den exakta platsen som han dock inte kan hitta).
  • Novel, Obuv ', 1932 ( Shoes ), en del av Our day chronicles av Ilya Ehrenburg
  • Roman, Botostroj , 1933 ( Skomaskinen ) av Svatopluk Turek . Denna kommunistiska författare framställde Tomáš Baťa som en viljestark diktator som offrade sig själv och alla människor i närheten för företagets framgång. Efter frisläppandet stämde Jan Bata för förtal och försökte stoppa ytterligare publicering. År 1954 anpassades Tureks roman som en film med samma namn, gjord av regissören KM Walló .
  • Bata presenteras som en karaktär i Vikram Seths roman En lämplig pojke , men hans firma kallas "Praha" (Prag) Skoföretag.

Se även

Referenser

externa länkar