The Boat Race 1893 - The Boat Race 1893
50: e båtloppet | |||
---|---|---|---|
Datum | 22 mars 1893 | ||
Vinnare | Oxford | ||
Segermarginal | 1 1 ⁄ 4 längder | ||
Vinnartid | 18 minuter 45 sekunder | ||
Totalt rekord (Cambridge – Oxford) |
22–27 | ||
Domare |
Frank Willan (Oxford) |
||
|
Det 50: e båtloppet ägde rum den 22 mars 1893. Båttävlingen är ett årligt roddlopp sida vid sida mellan besättningar från universiteten i Oxford och Cambridge längs Themsen . Oxford deltog i tävlingen som regerande mästare efter att ha vunnit föregående års lopp . I ett lopp som döms av den tidigare roddaren Frank Willan vann Oxford med en längd och en fjärdedel på en tid av 18 minuter och 45 sekunder vilket vid den tidpunkten var det snabbaste i evenemangets historia. Det var deras fjärde seger i rad och tog det totala rekordet till 27–22 till deras fördel.
Bakgrund
The Boat Race är en roddtävling sida vid sida mellan båtklubbarna vid University of Oxford (ibland kallad "Dark Blues") och University of Cambridge (ibland kallad "Light Blues"). Loppet hölls först 1829 och har sedan 1845 ägt rum på 6,2 km mästerskapsbana vid Themsen i sydvästra London. Rivaliteten är en stor hederspunkt mellan de två universiteten; Från och med 2014 följs den över hela Storbritannien och sänds över hela världen. Oxford gick in i loppet som regerande mästare, efter att ha slagit Cambridge med 2 1 ⁄ 4 längder i föregående års lopp , och höll den totala ledningen, med 26 segrar mot Cambridges 22 (exklusive "dead heat" 1877 ).
Oxfords tränare var GC Bourne (som rodde för Oxford under tävlingarna 1882 och 1883 ), Tom Edwards-Moss (som rodde för Dark Blues från 1875 till 1878) och Douglas McLean (en Oxford Blue fem gånger mellan 1883 och 1887). Cambridge tränades av RC Lehmann (före detta president för Cambridge Union Society och kapten för 1: a Trinity Boat Club ; även om han hade rodd i åttondagen för Cambridge, valdes han aldrig ut till Blue Boat). Domaren för loppet för femte året i rad var Frank Willan som vann tävlingen fyra gånger i rad och rodde för Oxford under loppet 1866 , 1867 , 1868 och 1869 .
Enligt författaren Wadham Peacock genomgick Barnes Bridge en reparation som hade äventyrat loppet. Det var också ett av få få tillfällen där loppet inte hölls på en lördag, i år på en onsdag.
Besättningar
Oxford besättningen vägde i genomsnitt 12 st 3,125 Ib (77,4 kg), 3,125 pounds (1,4 kg) per roddare mer än sina motståndare. Cambridge såg två roddare med Boat Race-erfarenhet återvända, inklusive Graham Campbell Kerr och Charles Thurstan Fogg-Elliot. Sex av Light Blues hade matrikulerat på Trinity College . Oxfordbåten innehöll fem tidigare blues inklusive William Fletcher som deltog i hans fjärde båtlopp. Fyra av Dark Blues studerade vid Magdalen College . Alla tävlande i loppet var registrerade som brittiska.
Trots att Oxford hade fyra medlemmar av föregående års tävling var Fletcher skadad i praktiken och Vivian Nickalls var dålig. Cambridges besättning ansågs vara kraftfull men tekniskt bristfällig.
Sittplats | Oxford |
Cambridge |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
namn | Högskola | Vikt | namn | Högskola | Vikt | |
Rosett | HB bomull | Magdalen | 9 st 12 lb. | GAH Branson | 1: a treenigheten | 10 st 12 lb. |
2 | JA Ford | Brasenos | 11 st 13 lb | RF Bayford | Trinity Hall | 11 st 9 lb |
3 | JA Morrison | New College | 12 st 4,5 pund | CT Fogg-Elliot | Trinity Hall | 11 st 10,5 pund |
4 | H. Legge | Treenighet | 12 st 13,5 lb | EHM Waller | Corpus Christi | 12 st 5,5 pund |
5 | V. Nickalls | Magdalen | 13 st 4 lb. | LAE Olliivant | 1: a treenigheten | 13 st 3,5 pund |
6 | WAL Fletcher (P) | Magdalen | 13 st 8,5 pund | GC Kerr | 1: a treenigheten | 12 st 6 lb. |
7 | CM Pitman | New College | 13 st 0,5 pund | RO Kerrison | 3: e treenigheten | 12 st 0 lb. |
Stroke | MC Pilkington | Magdalen | 11 st 11 lb. | TGE Lewis | 3: e treenigheten | 11 st 12 lb. |
Cox | L. Portman | universitet | 7 st 7 lb. | CT Agar | 3: e treenigheten | 7 st 7 lb. |
Källa: (P) - båtklubbens president, Gerard Elin agerade som icke-roddpresident för Cambridge. |
Lopp
Cambridge vann kastet och valde att starta från Surrey-stationen och lämnade Middlesex-sidan av floden till Oxford. Med ett bra vårvatten och en lätt bris från öst började domaren Willan loppet kl. 16.35, med Light Blues som överträffade sina motståndare med 40 slag per minut och tog tidigt ledningen. Oxford drog nivå och gick framåt och höll en lång ledning av Mile Post. Med fördelen med flodens kurs till Cambridge, vid Hammersmith Bridge, hade ledningen skurits till en halv längd och på The Doves pub (nästan 3 mil längs banan) var besättningarna återigen jämna.
Längs Chiswick, trots en högre slagfrekvens, gick Cambridge inte framåt och visade tecken på trötthet, och Oxford började flytta igen. Vid Barnes Bridge var de en och en halv längd klar, men stötte på svårt vatten där som en tillfällig damm som hade byggts skapade en virvel. Cambridge utnyttjade för att minska underskottet och sköt hela vägen till slut inlägg, men Oxford vann med en 1 ⁄ 4 längder. Det var deras fjärde seger i rad och på 18 minuter 45 sekunder, den snabbaste i händelsens historia vid den tiden.
Referenser
Anteckningar
Bibliografi
- Burnell, Richard (1979). Hundra och femtio år av Oxford och Cambridge Boat Race . Precision Press. ISBN 978-0-95-006387-4 .
- Dodd, Christopher (1983). Oxford & Cambridge Boat Race . Stanley Paul. ISBN 978-0-09-151340-5 .
- Dricksvatten, GC; Sanders, TRB (1929). University Boat Race - Official Centenary History . Cassell & Company, Ltd.
- Påfågel, Wadham. Berättelsen om Inter-universitetet Boat Race . Harvard University . ISBN 978-1-12-093124-5 .