Springer (fordon) - Springer (vehicle)
| Springer ( Mittlerer Ladungsträger Springer , Sd.Kfz. 304) | |
|---|---|
 Springer på The Tank Museum, Bovington
| |
| Typ | Rivningsfordon |
| Härstamning | Nazityskland |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1944-1945 |
| Produktionshistoria | |
| Tillverkare | NSU |
| Nej byggt | 50 |
| Specifikationer | |
| Massa | 2,4 ton |
| Längd | 3,17 m (10 fot 5 tum) |
| Bredd | 1,43 m (4 fot 8 tum) |
| Höjd | 1,45 m (4 fot 9 tum) |
| Rustning | Max 10 mm |
Huvud beväpning |
330 kg (730 lb) explosivt |
| Motor | 1.5L Opel Olympia |
| Suspension | torsionsstång |
vägledning systemet |
trådlös, upp till 2 km |
Den Mittlerer Ladungsträger Springer ( Sd.Kfz. 304) var en rivning fordon av den tyska Wehrmacht i andra världskriget .
Beskrivning
Baserat på NSU Sd.Kfz. 2 Kettenkrad lätta bandfordon, NSU Werke på Neckarsulm utvecklade och byggde runt 50 Springer rivningsfordon under andra världskrigets sista år.
För att göra fordonet kapabelt att bära en större nyttolast utan originalgaffeln i motorcykelstil, lades två par överlappande och sammanfogade väghjul till den bakre änden av körutrustningen på varje sida; ger tre yttre och tre inre löphjul. Den drevs av samma Opel Olympia -motor från Kettenkrad .
Springer var ett rivningsfordon. Dess uppgift var att bära en laddning på 330 kg (728 lbs) höga sprängämnen under pansarskydd in i ett mål och detonera det där.
En förare, som satt på baksidan av Springer, körde fordonet nära målet innan han steg av. Det slutliga tillvägagångssättet och detonationen av laddningen styrdes av en trådbunden eller trådlös fjärrkontrollenhet.
Springers drivs av "Radio Control Armored Companies", ett företag som består av tre Sturmgeschutz 40 pansarstyrda fordon, som var och en kontrollerar tre Springers och ett Sturmgeschutz kommandofordon.
Springer visade samma problem som andra fjärrstyrda rivningsfordon: De var dyra och inte särskilt pålitliga. Eftersom sprängladdningen var en integrerad del av fordonet kunde den endast användas en gång.
Överlevande
En NSU Springer visas på The Tank Museum , Storbritannien. Ett annat exempel finns bevarat på MM PARK nära Strasbourg, i Frankrike.
Se även
Referenser
- Jaugitz, Markus: Die deutsche Fernlenktruppe 1940–1943 . Waffen-Arsenal Special Volume 10, 1994, Podzun-Pallas-förlag, Tyskland
- Sd Kfz 304 Mittlerer Ladungsträger (E1951.48) Tankmuseum