Slade Green - Slade Green

Slade Green
Slade Green.jpg
Slade Green ligger i Greater London
Slade Green
Slade Green
OS -nätverksreferens TQ5376
•  Charing Cross 23 km  WNW
London stadsdel
Ceremoniellt län Stor -London
Område
Land England
Självständig stat Storbritannien
Postort Erith
Postnummer distrikt DA8
Uppringningskod 01322
Polis Metropolitan
Brand London
Ambulans London
Storbritanniens parlament
London Assembly
Lista över platser
Storbritannien
England
London
51 ° 28′05 ″ N 0 ° 11′20 ″ E / 51.468 ° N 0.189 ° E / 51.468; 0,189 Koordinater : 51.468 ° N 0.189 ° E51 ° 28′05 ″ N 0 ° 11′20 ″ E /  / 51.468; 0,189

Slade Grön är ett område i sydöstra London , England, inom London Borough of Bexley och historiska länet av Kent . Det ligger nordost om Bexleyheath , nordväst om Dartford och söder om Erith , och 23 km öster-sydöst om Charing Cross .

Historia och utveckling

Etymologi

En anglosaxisk ordbok hävdar att "Slade" oftast betydde en bred remsa av gräsbevuxen mark. Den London Borough of Bexley föreslår det nuvarande namnet mest sannolika härrör från Saxon "Slade", med sin definition är låglänt mark. Ett alternativ är vikingen "Slad", vilket betyder en plats för sjösättning av båtar. De flesta källor är överens om att "Grönt" tillsattes för att återspegla den gräsbevuxna markens djupa färg. Källor skiljer sig från när Slade Green först nämndes med en som antydde 1500 -talet.

Förhistoria

Samlare som linman Charles John Spurrell upptäckte olika paleolitiska fossiler runt Slade Green, tillsammans med flintartiklar som ger bevis på förhistorisk mänsklig bostad. Förkrigskartor indikerar att en barrow stod nära det nuvarande Hazel Drive-lekområdet, och Museum of London Archaeological Service avslöjade närvaron av en förhistorisk kokgrop på Hollywood Way.

Medeltida

Vissa källor hävdar att området är inspelat i Domesday -boken som Hov, och andra föreslår att detta var Hou (senare Howbury). En tidig översättning säger att Howbury var en by på stranden av floden Darent , som ligger cirka 1 km öster om den lilla byn Slade Green som registrerats av 1800 -talets geografer. Enligt Bexley stadsråd hölls denna medeltida by av Askell . Askell prästen från Abingdon Abbey innehade gods i olika delar av England och testamenterade titlar till Hugh d'Avranches, Earl of Chester .

En vallad seigneurial bostad byggdes mycket närmare Slade Green i högmedeltiden , med dess hus på landet färdigställd under den engelska renässansen , och dessa strukturer fick namnet Howbury Manor. En intilliggande tiondelad , med 1600 -talets stil, har inte exakt daterats. Omgivande gröna bälte våtmarker innehåller pilar tros ha planterat över 300 år sedan att skydda boskap.

Se även Kent of History och Kingdom of Kent

Viktorianskt

Gemenskaperna i North End och Slades Green (tidigare Slads Green) hade varit oskiljaktiga under jordbruksrevolutionen . Samuel Lewis 1848 “A Topographical Dictionary of England” säger att Slades Green var den mindre byn med 66 personer. Medan rättsliga, politiska och kulturella gränser kontinuerligt revideras för att ta itu med olika problem, har spåren på North Kent Line varit den orörliga gränsen mellan North End och Slade Green sedan cirka 1849.

Bevis tyder på att regionen förblev glest befolkad men ändå mycket produktiv under den industriella revolutionen . Den 1869-1882 Ordnance Survey registrerade en särskilt stor ”Sladesgreen Farm” med dess sydvästra hörnet ockuperat av ” The Corner Pinölhall . Puben revs och byggdes om 1958. Det omgivande området var lokalt kärleksfullt känt som "Cabbage Island" med hänvisning till marknadsträdgårdarna som ligger mellan Moat Lane (tidigare Whitehall Lane) och Slade Green Road (tidigare Slade Green Lane). Viktorianska fotografiska bevis fångar det höga skördeutbytet från dessa jordbruksträdgårdar på Slade Green. Historiska kartor berättar också om ett ökande antal lergropar längs järnvägen på spårens norra ändsida. Marshes är en naturlig källa till leror och tegeljord, och lokala företag producerade ett stort antal London -tegelstenar under hela 1800 -talet. "Furner of Slade Green" drev tegelbruket i North End från 1867 till 1911. Slade Green fick en nationalskola 1868 och blev en by när St. Augustine's Church öppnade 1899.

De isolerade Crayford Marshes , som kunde stödja pråmar längs floden Themsen och Darent , sågs som en idealisk plats för de 40 tunnland stora ammunitionsverken som kan ha fungerat från 1879 till 1962. Noterad maskiningenjör, Hugh Ticehurst MBE, arbetade på platsen från 1893 till 1930. En jämförelse av historiska och samtida kartor bekräftar att gränserna för den viktorianska platsen beskriver det nuvarande Darent Industrial Estate eller Crayford Ness Industrial Area.

Edwardian

Snabb expansion följde på byggandet av en större järnvägsdepå för att serva 100 ånglok för South Eastern och Chatham Railway . En liten station tillkom för att betjäna depån och samhället den 1 juli 1900 (namnet ändrades från Slades Green station till Slade Green station 1953), och 1910 hade den fullständiga "järnvägsbyen" med 158 hus byggts. Därav följer att dagens mycket större och tätare befolkade Slade Green skulle kunna beskrivas som en järnvägsstad .

År 1902 drevs det säkra Thames Munition Works av Armstrong Whitworth och utrustades med en Thames -kollega ansluten till en intern järnväg.

Bexley stads arkiverade foton tyder på att byns betydelse hade ökat 1905 och att den hade absorberat historiskt viktiga Howbury Manor.

Första världskriget

NTWFF Erith, en nationell påfyllningsfabrik för skyttegrav , byggdes bredvid de större Thames -ammunitionsverken 1915. Under en kort tid ansluts en murbrukstoppstation till Slade Green -stationen med en 1,5 mil lång ”Trench Warfare Light Railway”.

Fröken Mary Edith Sheffield, som endast identifierades som en föreståndare vid Thames Ammunition Works i Crayford Marshes intill Slade Green, belönades med MBE i King George V : s 1918 -årsdag .

Mellankrigstiden

Slade Green uthärdade en nationell tragedi. Enorma explosioner vid en tidigare fyllningsfabrik för skyttegrav som drivs av herrarna WV Gilbert, en entreprenör för avfallshanterings- och avvecklingskommissionen , orsakade bländande blixtar och 13 arbetares död den 19 februari 1924. WV Gilbert-fabriken var nära eller angränsande Thames Munition Works. Den parlamentariska debatten som följde visade att kontraktet inte krävde en rättvis löneklausul och var undantagen från bestämmelserna i explosionslagen från 1875 . En framstående massgrav på Northumberland Heath står till minne av offren.

Utvecklingen kan ha stagnerat under mellankrigstiden . Rekord visar att en baptistkyrka byggdes på Elm-vägen i början av 1930-talet och anti-Aircraft-försvar byggdes i utkanten av Slade Green i slutet av 1930-talet.

Variantstavningen kvarstod, vilket framgår av parlamentets inspelning av "Slade Green" 1924 och minst en chartrad geograf som spelade in "Slades Green" 1933. Thames Munition Works Ltd. blev en del av Vickers-Armstrongs konglomerat 1927.

Andra världskriget

Under andra världskriget användes kärren för 4,5-tums HAA-vapen från den sjätte avdelningen mot luftfartyg , motsvarande nr 11 Group RAF . The 4th Home Counties Brigade (Kent) bildades av volontärer i det omgivande området 1908, utplacerade utomlands och bemannade Londons luftvärn vid Slade Green 1941. Den nedlagda kommandoposten och cirkulära batterivallar finns kvar i myrarna mellan Slade Green och fd ammunition fungerar. Slade Green utsattes för en rad flygräder, särskilt natten till den 16 april 1941 då brandrannsakningar orsakade många bränder och explosioner som kunde jämna ut området; dessa hot innehölls av modiga ingripanden från invånarna vilket resulterade i tilldelning av tre brittiska imperiemedaljer och en George -medalj . The Museum of London uppger att Howbury Manor House, avbildat inom de medeltida väggarna, bombades under ett flygräder och sedan revs. RAF -kampanjdagböcker visar att Thames Ammunition Works drabbades den 12 oktober 1940. Under kriget betjänades samhället av en brittisk restaurang som opererade från St. Augustine's Church Hall, som levererade upp till 250 luncher sex dagar i veckan till invånare, skolan och närliggande fabriker.

Efterkrigstiden

Flygfotografier tagna under Nordsjöfloden 1953 visar Thames Munition Works . Explosivverksamheten slutade på 1960 -talet och Bexley stadsråd gav bygglov för en industriområde på platsen på 1970 -talet.

Slade Green växte fram som en förort till London under efterkrigstiden efter byggandet av minst 1050 nya bostäder och en vägbro över North Kent Line .

Anmärkningsvärda byggnader och strukturer

Det schemalagda forntida monumentet som kallas Howbury Moat eller Howbury Manor (c.900), och en Grade II Listed Tithe Barn (c.1600s), ligger mellan Slade Green och Crayford Marshes. Enligt historiska England innehåller det inre av den medeltida vallplatsen ett hus från 1500- eller 1600 -talet, med några betydande överlevande arkitektoniska detaljer, och det verkar för statssekreteraren vara av nationell betydelse. Innehavare av herrgården i Howbury inkluderade biskop Odo , Roger Apylton (aka Appleton) och Sir Cloudesley Shovell . Efter att Apylton lät bygga May Place i Crayford var hyresgäster på hyresplatsen hyresgäster, och efter byggandet av ett nytt hus (Howbury Grange) för hyresgästbonden 1882 av lantarbetare, tills byggnaden fördömdes 1934. Fotografisk bevis från 1935 ger en glimt av Howbury Manor House, som bombades och revs under andra världskriget. År 2006 var den medeltida vallgraven föremål för ett engelskt arv sponsrat forskningsprojekt av University of Oxfords geografiska avdelning om tekniker för mjuk väggskydd för bevarandeändamål.

Efter en undersökning av English Heritage , den avdelningen för kultur, medier och idrott listat de andra världskriget luftvärnsbatterier i Slade Green London artilleri zon.

Lokalt noterade byggnader är den tidigare Railway Tavern, Grange and Cottages på Howbury gård och tågbodar med verk. Oak Road är ett bevarandeområde med järnvägsarbetarstugor från 1900. Den tidigare Railway Tavern (1a Moat Lane), byggd av Smith & Sons i södra Norwood omkring 1899, var anmärkningsvärd för att vara upplyst av el.

St Augustinus kyrka byggdes 1899 och förlängdes 1911. Det krävdes en omfattande ombyggnad efter en direkt träff under ett andra världskrigs luftangrepp 1944 och efter en brand 1991 som förstörde taket tillsammans med mycket av det inre tyget.

Nuvarande och framtida

Social

År 2013 erkände gemenskapssekreteraren uthålligheten i historiska länsgränser . Slade Green är i historiska grevskapet Kent och Slade Green är inte i den aktuella icke-storstads län av Kent .

Howbury Center ersattes med ett nytt Slade Green & Howbury Community Center 2014, som är värd för det offentliga biblioteket och många sociala aktiviteter.

Kyrkorna inkluderar ett Baptist Union Christian Fellowship och St Augustines anglikanska församlingskyrka ; en tredje pingstkyrka träffas i den anglikanska kyrksalen.

Det finns två pubar och andra barer på Slade Green Railway Club och Erith Yacht Club . Den senare flyttade från Erith till en plats i utkanten av Slade Green 1900. Slade Green FC tävlade senast 2009.

Miljö

De intilliggande Crayford -myrarna har erkänts som ekologiskt signifikanta sedan cirka 1980 och har nu utsetts till en plats av särskilt vetenskapligt intresse . Området är populärt bland fågelskådare och videofilmer visar avelsälar vid vattnet. Bexley stadsråd har diskuterat avsikter att tillgodose invånarnas behov såväl som behoven hos skyddade amfibier och reptiler. Webbplatsen för listade HAA -batterier hanteras av London Wildlife Trust .

Utveckling

Slade Green identifieras i Londonplanen som en del av Bexley Riverside och har fortsatt som mål för stadsförnyelse sedan åtminstone 2011. Nuvarande tillämpningar inkluderar att konvertera järnvägsstrand till moderna bostäder.

Naturvård vid Crayford Ness kräver att Bexley -rådet normalt motstår utveckling som ökar lastbilstrafiken runt Slade Green. Staden är alltmer en blandning av privatägda bostadsfastigheter som gynnas av korta pendeltider till London City . Den lokala industrin är begränsad till platsen för de gamla verken och områdena intill den stora järnvägsvagnen.

Olika typer av investerare lockas till Slade Greens unika kombination av strategisk järnvägsinfrastruktur och närhet till det nationella vägnätet via M25 vid Dartford Crossing . Vissa kommersiella utvecklingen omedelbart utanför Slade Grön påverkas av London Assembly 's Bexley Riverside Opportunity och intensifiering Area.


Lokal styrning

Slade Green är i valavdelningen i North End i det brittiska parlamentets valkrets Bexleyheath och Crayford . Slade Green representeras på London Assembly av Bexley och Bromley .

Slade Green var en del av Dartford Rural District i Kent , som skapades av Local Government Act 1894 . 1920 blev området en del av Crayford Urban District i Kent . 1965, enligt London Government Act 1963 , avskaffades Crayford Urban District och dess område blev en del av dagens London Borough of Bexley i Greater London .

Utbildning

Primär

Slade Green innehåller en av två campus i Haberdashers Crayford Temple Grove Primary, som är en del av Haberdashers Crayford Academy . Ofsteds rapport visar att den större Crayford Academy är en bra skola, med ett ökande antal elever på Slade Green som gör goda framsteg. De närmaste trosskolorna för denna åldersgrupp drivs av Trinitas Academy Trust. Dessa grundskolor inkluderar Christ Church (CofE), som Ofsted rapporterar som enastående, och St. Paul's (CofE) som ännu inte har inspekterats.

Sekundär

Slade Green Secondary School, senare känd som Howbury Grange, stängde 1992 och Bexley Council's Secondary Pupil Referral Unit stängdes 2008. De närmaste gymnasieskolorna är Haberdashers Crayford Academy , King Henry School , Dartford Grammar School och Dartford Grammar School for Girls .

Gudstjänster

Geografi

Transport

Väg

Slade Green ansluter till huvudväg A206 , som följer Themsen till Greenwich som passerar nära Blackwall -tunneln . En annan effektiv väg till inre London är A2 -vägen via Crayford och Hall Place . I motsatt riktning slutar vägen A206 nära Bluewater efter att ha matat korsning 1A på motorväg M25 .

Järnväg

Slade Green järnvägsstation ger området National Rail -tjänster till Luton via Woolwich Arsenal och London Blackfriars , London Charing Cross via Woolwich Arsenal och Lewisham , London Cannon Street via Woolwich Arsenal, London Cannon Street via Bexleyheath , London Cannon Street via Sidcup , Dartford och Rainham .

Buss

Slade Green trafikeras av London Buses rutter 89 , 99 , 428 och N89 . Dessa förbinder Slade Green med områden som Bexleyheath , Blackheath , Bluewater , Crayford , Dartford , Erith , Lewisham , Sidcup , Welling och Woolwich .

Referenser