Scranton Railway - Scranton Railway

Elektrisk snö-sopmaskin från Scranton Traction Company, 1893

Den Scranton Railway Company byggas och drivas elektriska vagnar i och runt Scranton, Pennsylvania , från 1896 till 1954.

Företaget bildades för att konsolidera olika vagnföretag i Scranton och Lackawanna County . På sin topp hade företaget stadslinjer i Scranton och Dunmore och förortslinjer norrut till Forest City och söderut till Duryea och Pittston . Den sista vagnen sprang 1954.

Historia

År 1900 transporterades 10,5 miljoner passagerare.

År 1902 körde den mer än 100 bilar.

År 1905 köptes järnvägen av American Railways Company, ett holdingbolag som också ägde Altoona och Logan Valley Electric Railway , People's Railway , Springfield Railway Company och andra elektriska järnvägar.

År 1907 ägde järnvägen 47,63 miles spår och drev över 81,55 miles spår.

År 1910 drev den fem ånglok.

År 1912 transporterades 24 miljoner passagerare. En reklambok som producerats av stadens handelsstyrelse utropade "Gateway to the Clouds", en 12-mils, 54-minuters resa från centrala Scranton som steg 1,200 fot till semesterorten Lake Moosic. Denna rutt reste över den hyrda Scranton, Dunmore och Moosic Lake Railroad .

På 1920-talet började ryttarskapet minska. Långa förortslinjer skars ned när bussar började dyka upp. 1923 bad Scranton Railway Company om och fick godkännande från den lokala offentliga servicekommissionen att överge sin tjänst från Scranton till Pittston. 1925 övergav den tjänsten från Old Forge till Duryea, där det fanns en anslutning till Wilkes-Barre .

Från 1925-28 ägdes företaget av National Public Service Corporation , som snart övertogs av Chicago-affärsmannen Samuel Insulls Middle West Utilities Co. Insulls Chicago-baserade affärsimperium kollapsade 1932, varefter företaget gick till kommuntjänsten. Co. 1934 omorganiserades Scranton Railway som Scranton Transit Company.

Dess sista vagnbil kördes 1954, dess linjer ersattes av bussar.

Scranton Transit upphörde med all bussverksamhet den 15 november 1971. Det lyckades 1972 av County Lackawanna Transit System .

Fotnoter

Referenser