STS -6 - STS-6
.JPEG) Lansering av STS-6
| |
| Uppdragstyp | Satellitutplacering |
|---|---|
| Operatör | NASA |
| COSPAR -ID | 1983-026A |
| SATCAT nr. | 13968 |
| Uppdraget varaktighet | 5 dagar, 23 minuter, 42 sekunder |
| Resad sträcka | 3370437 kilometer (2094292 mi) |
| Banor slutförda | 81 |
| Rymdfarkostens egenskaper | |
| Rymdskepp | Rymdfärjan Challenger |
| Starta massa | 116 457 kilo (256 744 lb) |
| Landningsmassa | 86,330 kilo (190,330 lb) |
| Nyttolastmassa | 21305 kilo (46969 lb) |
| Besättning | |
| Besättningens storlek | 4 |
| Medlemmar | |
| EVA | 1 |
| EVA varaktighet | 4 timmar, 17 minuter |
| Uppdragets början | |
| Lanseringsdag | 4 april 1983, 18:30:00 UTC |
| Lanseringsplats | Kennedy LC-39A |
| Uppdragets slut | |
| Landningsdatum | 9 april 1983, 18:53:42 UTC |
| Landningsplats | Edwards Runway 22 |
| Orbitalparametrar | |
| Referenssystem | Geocentrisk |
| Regimen | Låg jord |
| Perigee höjd | 288 kilometer |
| Apogee höjd | 295 kilometer |
| Lutning | 28,5 grader |
| Period | 90,4 minuter |
| Epok | 6 april 1983 |
 LR Peterson, Weitz, Musgrave, Bobko | |
STS-6 var det sjätte NASA- rymdfärjemissionen och rymdfärjens utmanare . Uppdraget lanserades från Kennedy Space Center den 4 april 1983 och utplacerade uppdraget den första spårnings- och dataförmedlingssatelliten , TDRS-1 , i omloppsbana innan den landade vid Edwards Air Force Base den 9 april. STS-6 var det första rymdfärdsuppdraget under vilket en rymdpromenad genomfördes och var därför det första där Extravehicular Mobility Unit (EMU) användes.
Besättning
| Placera | Astronaut | |
|---|---|---|
| Befälhavare |
Paul J. Weitz Andra och sista rymdfärder |
|
| Pilot |
Karol J. Bobko Första rymdfärd |
|
| Mission Specialist 1 |
F. Story Musgrave Första rymdfärd |
|
| Mission Specialist 2 |
Donald H. Peterson Endast rymdfärd |
|
STS-6 var det sista skytteluppdraget med en besättning på fyra personer fram till STS-135 , det sista skytteluppdraget, som startade den 8 juli 2011. Kommandör Paul Weitz hade tidigare tjänstgjort som pilot på det första Skylab-uppdraget , där han bodde och arbetade i Skylab i nästan en månad från maj till juni 1973. Efter Skylab blev Weitz biträdande chef för astronautkontoret under chefs -astronauten John Young . Bobko blev ursprungligen astronaut för Air Force's Manned Orbiting Laboratory -program men anslöt sig senare till NASA 1969 efter MOL -programmets avbokning. Innan STS-6 deltog han i Skylab Medical Experiment Altitude Test och arbetade som medlem i supportbesättningen för Apollo-Soyuz Test Project .
Peterson var också en överföring från MOL -programmet och var medlem i supportbesättningen för Apollo 16 . Musgrave anslöt sig till NASA 1967 som en del av den andra forskar-astronautgruppen och var backup Science Pilot för det första Skylab-uppdraget. Han deltog också i utformningen av den utrustning som han och Peterson använde under sin EVA på STS-6-uppdraget.
Supportpersonal
- Roy D. Bridges Jr. (post CAPCOM)
- Mary L. Cleave
- Richard O.Covey (stigning CAPCOM)
- Guy S. Gardner
- Jon A. McBride
- Bryan D. O'Connor
Rymdpromenader
- Musgrave och Peterson
- EVA Start : 7 april 1983
- EVA -slut : 8 april 1983
- Längd : 4 timmar, 17 minuter
Besättningens arrangemang
| Sittplats | Lansera | Landning |
 Platser 1–4 finns på flygdäcket. Platserna 5–7 är på Middeck. |
|---|---|---|---|
| S1 | Weitz | Weitz | |
| S2 | Bobko | Bobko | |
| S3 | Musgrave | Musgrave | |
| S4 | Peterson | Peterson |
Mission bakgrund
Den nya orbitern rullades ut till LC-39A på en dimma i morgon i november 1982. Den 18 december fick Challenger en PFRF (Pre Flight Readiness Firing) för att verifiera driften av huvudmotorerna. PFRF varade i 16 sekunder. Även om motordriften i allmänhet var tillfredsställande, indikerade telemetradata ett betydande läckage av flytande väte i tryckdelen. Det var dock inte möjligt att bestämma läckans plats med säkerhet, så programdirektörer beslutade om en andra PFRF med extra telemetrisonder. Det var känt att under testkörningen den 18 december läckte att återcirkulerade avgaser och vibrationer läckte in i tryckdelen och detta ansågs vara en potentiell orsak till läckaget. Därför måste den ursprungliga planerade lanseringen i slutet av januari 1983 skjutas upp.
Den 25 januari genomfördes en andra PFRF som varade 23 sekunder och uppvisade fler vätgasläckage. Så småningom konstaterades att lågtrycksledning i motor nr 1 var sprucken. Motorn ersattes av en reserv, som visade sig också ha läckor. En tredje motor måste beställas från Rocketdyne, och efter noggrann testning visade det sig vara i gott skick. Motorerna nr 2 och nr 3 visade sig också ha läckor och togs ur banan för reparation. I mitten av mars hade motorproblemen lösts helt.
Medan motorreparationerna pågick den 28 februari orsakade en allvarlig storm kontaminering av uppdragets primärlast, den första spårnings- och datarelaysatelliten , TDRS-1 , medan den befann sig i nyttolastutbytesrummet på den roterande tjänstestrukturen vid startplatta. Följaktligen måste satelliten föras tillbaka till kassan, där den rengjordes och kontrollerades igen. Utbytesrummet för nyttolast och nyttolasten måste också rengöras. Alla dessa evenemang drev lanseringen tillbaka från 26 mars till början av april.
Uppdragssammanfattning
Den 4 april 1983 lyfte STS-6, orbiterns utmanares första uppdrag , 13:30 EST . Det markerade den första användningen av en ny lätt yttertank och lätta SRB -höljen, första användningen av Heads Up Display och första extravehikulära aktivitet i rymdfärjeprogrammet .
| Försök | Planerad | Resultat | Vänd dig om | Anledning | Beslutspunkt | Vädret går (%) | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 januari 1983, 13:30 | Uppskjutet | - | Teknisk | H2 -läcka i bakre facket från motor 2011 (SSME #1)
under FRF 1. Efter FRF 2 hittades spricka i MCC 2011. 2015 och 2012 hade spruckna ASI-bränsleledningar. Byt ut ASI -linjer i alla tre motorerna |
||
| 2 | 4 april 1983, 13:30 | Framgång | 74 dagar, 0 timmar, 0 minuter |
STS-6 hade en besättning på fyra- Paul J. Weitz , befälhavare; Karol J. Bobko , pilot; Story Musgrave och Donald H. Peterson , båda missionärsspecialister. Genom att använda nya rymddräkter som utformats speciellt för rymdfärjeprogrammet, genomförde Musgrave och Peterson framgångsrikt programmets första extravehicular -aktivitet (EVA) den 7–8 april 1983 och utförde olika tester i orbiterns nyttolast. Deras rymdpromenad varade 4 timmar och 17 minuter och var den första amerikanska EVA sedan den sista av Skylab 4 : s 4 EVA nästan ett decennium tidigare.
Även om 2 300 kilogram (5 000 lb) TDRS-satelliten framgångsrikt placerades ut från Challenger , tumlade dess tvåstegs boosterraket, Inertial Upper Stage (IUS), ur kontroll och placerade satelliten i en låg elliptisk bana . Satelliten innehöll emellertid extra drivmedel utöver vad som behövdes för dess inställningskontrollpropellrar , och under de närmaste månaderna avfyrades dess propeller med noggrant planerade intervaller, vilket gradvis flyttade TDRS-1 till sin geosynkrona driftbana, vilket sparar 100 miljoner dollar satellit. Andra STS-6 nyttolaster inkluderade tre GAS- behållare och fortsättningen av Mono-disperse Latex Reactor och Continuous Flow Electrophoresis experiment.
Challenger återvände till jorden den 9 april 1983 klockan 10:53 PST och landade på bana 22 vid Edwards Air Force Base . Under uppdraget fullbordade den 80 banor och färdades 3 200 000 km på 5 dagar, 23 minuter och 42 sekunder. Den flögs tillbaka till KSC den 16 april 1983.
TDRS-A distribueras.
Musgrave under EVA.
Musgrave, vänster, och Peterson flyter i Challengers nyttolast under EVA.
Challenger landar vid Edwards AFB den 9 april 1983.
Mission insignier
De sex vita stjärnorna i det övre blå fältet i missionslappen indikerar flygets numeriska beteckning i rymdtransportsystemets uppdragssekvens.
Väckningssamtal
NASA började en tradition med att spela musik för astronauter under Gemini -programmet och använde först musik för att väcka ett flygbesättning under Apollo 15 . Varje spår är speciellt valt, ofta av astronauternas familjer, och har vanligtvis en särskild betydelse för en enskild medlem i besättningen, eller kan tillämpas på deras dagliga aktiviteter.
| Flygdag | Låt | Konstnär/kompositör |
|---|---|---|
| Dag 2 | "Kadetter på paraden" | Air Force Academy Band |
| Dag 3 | "Lär mig Tiger" | April Stevens |
| Dag 4 | "Tema från F Troop " | William Lava |
| Dag 5 | "Den stackars co-piloten" | Oscar Brand |
| Dag 6 | "Ode till lejonen" | Rusty Gordon |
Se även
- Lista över mänskliga rymdfärder
- Lista över rymdfärdsuppdrag
- Listor över rymdpromenader och månvandringar
Referenser
Denna artikel innehåller material från offentligt område från webbplatser eller dokument från National Aeronautics and Space Administration .
"NASA to Market Spheres Made in Weightless Space" av Thomas O'Toole Washington Post Staff Writer The Washington Post ; 2 maj 1984; sid. A4
Re: min tidigare redigering om det första som tillverkades och såldes i rymden
externa länkar
- STS-6 uppdragssammanfattning . NASA.
- STS-6 videohöjdpunkter . NSS.