SS Charles H. Cugle -SS Charles H. Cugle
 SS Charles H. Cugle efter konvertering till kärnkrafts pråm Sturgis
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Förenta staterna
| |
| namn | Charles H. Cugle |
| Namne | Charles Hurst Cugle |
| Byggare | JA Jones Construction , Panama City, Florida |
| Varv nummer | 105 |
| Vägnummer | 5 |
| Ligg ner | 23 juni 1945 |
| Lanserad | 13 augusti 1945 |
| Avslutad | 31 augusti 1945 |
| Avvecklade | 1977 |
| Byt namn | Sturgis (MH-1A), 1963 |
| Omklassificerad | Kärna pråm |
| Öde | Förvaras före kassering |
| Allmänna egenskaper (som byggt) | |
| Klass och typ | Typ Z-EC2-S-C5 Liberty-fartyg |
| Förflyttning | 14,245 långa ton (14,474 t) |
| Längd | |
| Stråle | 17 fot (57 fot) |
| Förslag | 27 fot 9 tum (8,46 m) |
| Framdrivning |
|
| Hastighet | 11 knop (20 km/h; 13 mph) |
| Räckvidd | 20 000 nmi (37 000 km; 23 000 mi) |
| Kapacitet | 10 856 t (10 685 lång ton) dödvikt (DWT) |
| Besättning | 81 |
| Beväpning | Sternmonterad 4 tum (100 mm) däckpistol för användning mot ubåtar som dyker upp, olika luftvärnskanoner |
SS Charles H. Cugle var ett Liberty-fartyg av typ Z-EC2-S-C5 byggt av JA Jones Construction i Panama City, Florida , sjösatt den 13 augusti 1945. Det beställdes av War Shipping Administration under Maritime Commission kontrakt nummer 3145.
Som en del av arméns kärnkraftsprogram överfördes fartyget till den amerikanska armén i mars 1963 och utrustades med en vattenreaktor under tryck som drivs av använt låganrikat uran , designat av Martin Marietta , och blev världens första flytande kärnkraftverk , kl. en kostnad på 17 miljoner dollar.
Nu omdöpt Sturgis (MH-1A) reaktorn började drift den 24 januari 1967 på Fort Belvoir , Virginia, generera 10 MWe av elektrisk effekt . Reaktorpråmen bogserades sedan till Gatun -sjön i Panamakanalsonen för att ge ström, på grund av brist på vatten till vattenkraftverket . Fartyget återvände till Fort Belvoir i början av 1977, och reaktorn inaktiverades och avbröts. Fartyget dekontaminerades, förseglades och tilldelades James River Reserve Fleet för förväntade 50 års SAFSTOR .
Men 38 år senare ansåg armékåren för ingenjörer att det var tillräckligt låga nivåer av radioaktivitet i de malade bottenfartygets förorenade områden för att det skulle skrotas. Det var planerat att bogseras från Virginia till Galveston i april – maj 2015 där underleverantören Malin International Ship Repair och Drydock kommer att påbörja 12–18 månaders arbete med att ta bort det förorenade materialet och placera det i järnvägsvagnar som ska dras till en farlig materialhanteringsplats, varefter de återstående delarna av fartyget kommer att skäras upp och säljas för skrotvärde.
Referenser
externa länkar
- beväpnade-guard.com Charles H. Cugle Foto.
- usmm.org American Merchant Marine at War, Liberty Ships byggt av United States Maritime Commission under andra världskriget
- "Flytande kärnkraftstationer" WordPress, spartansaving.com, 18 oktober 2011
- Ron Carlson, Re: SS Charles H. Cugle blueprints and stuff , USN WW2 Vets, boardhost.com, 30 januari 2010.
- Ernest F. Imhoff Vart har alla segerfartyg tagit vägen? Professional Mariner , september 2008
 |
Den här artikeln om ett specifikt Liberty -fartyg är en stubbe . Du kan hjälpa Wikipedia genom att utöka den . |
  |
Denna artikel om USA: s historia är en stubbe . Du kan hjälpa Wikipedia genom att utöka den . |
