Rally raid - Rally raid

Ett norskt rallylag försöker slutföra en av de svårare etapperna i rallyt Budapest-Bamako 2014.
2017 Kalahari 1000 km ökenlopp

Terrängrally , även känd som längdskidåkning rally , är en form av långa avstånd off-road racing som sker under flera dagar. Längden på evenemanget kan vara så kort som 2-3 dagar för en längdåkning till så länge som 15 dagar med maratonrally som Dakar Rally ; med andra längsgående rallyevenemang som varar 4-5 dagar. Med färdighet inom navigering är nyckeln, körförmågan och uthålligheten hos förare, förare, förare och maskiner testas. Det totala avståndet som sträcks kan ligga mellan 600 km och över 5000 km med terräng som sträcker sig från sanddyner, skogsvägar, bergsvägar och torra flodbäddar bland andra.

Den mest kända rallyturen är Dakar Rally ; ett maratonrally som kan vara allt från 10–15 dagar. Andra framstående maratonmöten är Africa Eco Race och Silk Way Rally . Välkända exempel på längdåkningssamlingar inkluderar Abu Dhabi Desert Challenge och Rallye du Maroc . Den Baja Aragón är ett exempel på en cross-country baja med Baja Ryssland Northern Forest sker helt i snö. Andra exempel på rally raid races inkluderar TransAnatolia Rally Raid, Hellas Rally Raid, Borneo Rally Raid och Raid De Himalaya .

Den första afrikanska rallykörningen var Côte-Côte Rally, som först hölls i december 1976.

Medan sporten är mest känd för Dakar-rallyet körs också ett antal internationella och nationella serier. Internationellt hålls FIA World Cup för längdåkning och FIA World Cup för längdåkning Bajas för bilar, bilar, SSV: er och lastbilar medan FIM längdåkningsmästerskap och FIM Bajas världscup finns för motorcyklar & fyrhjulingar. Nationella mästerskap i längdskidrally hålls bland annat i Polen , Portugal , Ryssland , Spanien och Sydafrika . För amatörer har Budapest-Bamako ansetts vara världens största amatörrallyt som sträcker sig över två kontinenter och 9000 km.

Navigering

Navigering är i första hand med användning av en pappersroadbook i samband med en digital vägmätare för att mäta avstånd. Användning av GPS eller GPS-aktiverade enheter, i motsats till ökenracing , är inte tillåtet. Tävlande har ingen kunskap om banan förrän de får vägboken och någon form av förkörning är förbjuden; som lyfter fram äventyrsaspekten av rally raid. Detta står i skarp kontrast till rally- och ökenracing där förlöpning eller rekognosering krävs eller rekommenderas för optimal prestanda på banan. Körboken som används är inte lika exakt som pacenoterna som används vid scenrally , vilket gör navigering lika viktig som körningen. Cykel- och fyrkörare måste också navigera på egen hand när de kör sina fordon; gör koncentrationsnyckel under ett rallytävlingsevenemang.

Fordon och klasser

De tre största tävlingsgrupperna i rally raid är motorcykelklassen (moto), inklusive fyrhjulingar ; den bilen klassen, från 4x4 öken racing prototyper till barnvagnar och SxS fordon ; och lastbilsklassen T4 & T5 . Vissa evenemang gillar ASO- sanktionerade Dakar Rally separerar fyrhjulingar och SxS i sina egna klasser medan FIA och FIM- sanktionerade händelser håller dem som underklasser.

Moto-klass

Moto-klassen är indelad i tre grupper. Grupp 1 är maratoncyklar, som är milt modifierade produktionsmotorcyklar, uppdelade mellan motorer på mer än 451  cc (28  cu in ). Grupp 2 är Super-Production-cyklar, som är mer väsentligt modifierade än Marathon-cyklar, uppdelade mellan motorer på mer än 451 cc. Grupp 3 är reserverad för fyrhjulingar och är indelad mellan motorer på mer än 500 cc.

Populära motorcyklar inkluderar de som tillverkats av KTM , Yamaha , Honda , Kawasaki och Husqvarna eftersom många av deras cyklar har slutat i toppositioner. BMW-motorcyklar och Triumph har också varit framgångsrika i Dakar.

Bilklass - T1, T2, T3 och Open

Bowler Wildcat rally-raid fordon

Bilklassen består av fordon som väger mindre än 3 500 kg och är indelade i flera kategorier. T1-gruppen består av förbättrade terrängfordon, såsom Mitsubishi MRX09 Racing Lancer , Toyota Hilux overdrive, Mini X-raid-buggy, och T2-gruppen består av Cross Country Series-produktionsfordon som Toyota Land Cruiser , Nissan Patrol och Mercedes-Benz GLE-klass . Den öppna klassen accepterar viktkvalificerande fordon, såsom SCORE International- lastbilar, medan T3-kategorin hänvisar till Side by Side (UTV) -bilar tillverkade av Polaris , Kawasaki Yamaha och Can-Am .

Ursprungligen dominerade sporten europeiska nyttofordon som Renault 4 , Land Rover , Range Rover , Mercedes-Benz G , Volkswagen Iltis och Pinzgauer , liksom den japanska Toyota Land Cruiser .

Andra framstående exempel i bilklassen inkluderade Mitsubishi Pajero / Montero , Volkswagen Race Touareg , Bowler Wildcat 200 och Nissan Navara . Nya tävlingsvinnare inkluderar Peugeot 3008 DKR och Mini All4 Racing .

Lastbilsklass - T4 och T5

Kamaz 4326 modifierad för Dakar Rally

Lastbilsklassen, även känd som "Camions" eller "Lastbilar", består av fordon som väger mer än 3 500 kg (7 716 lb). De är uppdelade i två grupper, grupp T4 och T5.

T4-gruppen består av lastbilar som faktiskt deltar i tävlingen, medan T5-gruppen är reserverad för rallystödbilar , vilket innebär att de reser från bivack till bivak för att stödja andra tävlingsfordon. T4-gruppen är vidare indelad i två undergrupper: T4.1-klassen för produktionsbilar och T4.2-klassen för modifierade lastbilar. T4-lastbilar kan ge hjälp under specialstegen, men måste vara homologerade fordon. T5-lastbilar behöver inte godkännas.

T4-gruppen har bestått av fordon tillverkade av Tatra , LIAZ , Volkswagen , Kamaz , Hino , UD Trucks , MAN , DAF , MAZ , ZiL , Mercedes-Benz Unimog , Renault Kerax , Scania , Iveco och GINAF . På 1980 -talet ledde en stark rivalitet mellan DAF och Mercedes-Benz till fordon som hade dubbla motorer och mer än 1000 hk (750 kW ). Senare tog Tatra och Kamaz loppet upp. Efter 2000 startade förnyad konkurrens i lastbilsklassen mellan DAF , Tatra , Mercedes-Benz , Iveco och Kamaz .

Anmärkningsvärda händelser

Referenser