Raid on Manila - Raid on Manila

Razzia på Manila
Del av de franska revolutionskrigen
BlankMap-MetroManila.png
Handling

Karta över moderna Manila. Ungefärlig slagplats markerad med rött.
Datum Januari 1798
Plats
Manila , spanska Filippinerna
Resultat Brittisk seger i Manila; Spansk seger i Zamboanga
Krigförande
 Storbritannien Spanien Spanien
Befälhavare och ledare
Kapten Edward Cooke Kontreadmiral Ignacio Maria de Álava
Styrka
Fregatter HMS Sybille och HMS Fox Manilas försvar
Förluster och förluster
Ingen i Manila; 6 dödade, 16 skadade och en båt sjönk vid Zamboanga 3 kanonbåtar fångade i Manila; 1 dödades och 4 skadades vid Zamboanga

Koordinater : 14 ° 31′N 120 ° 56′E / 14,517 ° N 120,933 ° E / 14,517; 120.933

Strider i Manila
Se även
Runt Manila

Den Raid på Manila av januari 1798 var en Royal Navy false flag militär operation under franska revolutionära krig är avsedda att spana styrkan i försvar av Manila , huvudstad i spanska Filippinerna , fånga en manillagaleonen och bedöma tillståndet i spanska marinen skvadron upprätthålls i hamnen. Spanien hade förvandlats från en allierad i Storbritannien i första koalitionens krig till en fiende 1796. Därmed utgjorde närvaron av en mäktig spansk skvadron i Manila ett hot mot Kina -flottan, en årlig konvoj av östindianska handelsfartyg från Macau i Qing -dynastin Kina till Storbritannien, vilket var av avgörande ekonomisk betydelse för Storbritannien. Så allvarligt var detta hot att en större invasion av de spanska Filippinerna hade planerats från Brittiska Indien under 1797, men hade avbrutits efter Campo Formio -fördraget i Europa och möjligheten till ett större krig i Indien mellan British East India Company och kungariket Mysore .

För att säkerställa säkerheten för handelsfartygen som samlades i Macau vintern 1797–1998 skickade den brittiska befälhavaren i Ostindien, kontreadmiral Peter Rainier , en konvoj till Kina som eskorterades av fregatterna HMS Sybille och HMS Fox och leddes av Kapten Edward Cooke . Efter att ha slutfört sitt uppdrag bestämde sig Cooke för att undersöka spanskt styrks beredskapstillstånd i Manila själv. Han var också fascinerad av rapporter om att ett fartyg med skatt skulle segla från Manila, vilket skulle göra ett värdefullt pris. Segling i Sybille och tillsammans med kapten Pulteney Malcolm i Fox , nådde Cooke den spanska huvudstaden den 13 januari 1798.

Förankrad i Manila Bay , låtsades Cooke att hans fartyg var franska fartyg och framgångsrikt lockade efterföljande båtlaster av spanska tjänstemän ombord och tog dem till fånga i tur och ordning . När han från sina fångar hade fastställt försvarstillståndet i Manila, att skattfartyget hade lossats vid Cavite och att den spanska skvadronen genomgick omfattande reparationer och därmed inte var tillgänglig för operationer, skickade han en razzia mot en skvadron av kanonbåtar i mynningen av floden Pasig . Cooke fångade kanonbåtarna i en blodlös attack och släppte sedan sina fångar och seglade söderut och misslyckades med att attackera Zamboanga innan han återvände till Macau.

Bakgrund

År 1796, efter tre år av de franska revolutionskrigen , undertecknade Spanien och den franska republiken fördraget om San Ildefonso . De hemliga villkoren i detta fördrag krävde att Spanien avsäger sig alliansen med Storbritannien och därefter förklarar krig mot sin tidigare allierade. I Ostindien innebar detta skift av politisk trohet att de dominerande brittiska styrkorna i regionen stod inför hotet om attack från de spanska Filippinerna i öster. Storbritannien dominerade Ostindien 1796 och kontrollerade handelsvägarna genom Indiska oceanen från hamnarna i Bombay , Madras och Calcutta . Nederländska Ceylon , den holländska Kapkolonin och delar av Nederländska Ostindien hade fångats 1795, och den franska närvaron i regionen hade begränsats till Île de France och några dotterbolag i västra Indiska oceanen.

Några av de viktigaste handelsvägarna började i Kanton och Macau i Qingdynastin i Kina . Tidigt varje år seglade en stor konvoj kallad "China Fleet", bestående av stora ostindiska handelsfartyg i anställning av British East India Company , västerut till Europa från Macau lastad med te och annan kommersiell last. Denna konvoj var ekonomiskt viktig för Storbritannien: en konvoj 1804 värderades till över 8 miljoner pund (motsvarande 700 000 000 pund från 2021). I januari 1797 hade konvojen attackerats av den franska skvadronen i Ostindien, bestående av sex fregatter under kommando av kontraramiralen Pierre César Charles de Sercey . Under den efterföljande incidenten i Bali -sundet lurade befälhavaren Sercey till att tro att den oskortade konvojen innehöll förklädda skepp på linjen och den franska amiralen drog sig tillbaka, och fick bara veta om hans misstag när han återvände till Île de France. Det fanns stor oro i Indien att Sercey skulle kunna försöka igen 1798, eller att spanjorerna, som höll en mäktig skvadron vid Cavite , skulle kunna göra ett eget försök.

Rainiers första impuls att lära sig i november 1796 av den förestående krigsförklaringen mellan Storbritannien och Spanien var att utarbeta planer för en större invasion av Filippinerna, centrerad på Manila i upprepning av den framgångsrika brittiska erövringen av Manila 1762. samarbetar med bland annat guvernörens generalguvernör Sir John Shore och överste Arthur Welleley , en betydande marin- och militärstyrka öronmärktes för operationen som var i planeringsstadierna, när oväntade nyheter kom till Indien i augusti 1797 och meddelade Campo Formio-fördraget som fick kriget i den första koalitionen till ett slut. Storbritannien mötte nu Frankrike och Spanien ensam, medan utsände från Tipu Sultan i kungariket Mysore , en gammal motståndare till Storbritannien i södra Indien, sökte fransk hjälp med ett förnyat utbrott av fientligheter. De resurser som planerades för operationen mot Manila behölls därför i Indien och operationen avbröts, men skyddet för Kinas flotta var fortfarande viktigt och Rainier ledde några av hans skvadron österut till Kina.

Ett antal handelsfartyg hade samlats i Bombay våren 1797 som förberedelse för resan till Macau för att lasta handelsvaror och ansluta sig till Kinas flotta. För att eskortera denna styrka gav Rainier 40-kanons fregatten HMS Sybille , fångad från fransmännen vid slaget vid Mykonos 1794, och 50-kanons HMS Centurion , som seglade med konvojen i juli och tog passage genom Malaccas sund. , förenades där av fartygen på linjen HMS Victorious och HMS Trident och fregatten med 32 kanoner HMS Fox under kapten Pulteney Malcolm för den sista resan till Macau. Konvojen anlände utan incident den 13 december 1797, även om besättningarna hade försvagats av tropiska sjukdomar.

Cookes räder

Spaning av Manilla

Med sin konvoj säkert för ankaret i Macau och Kina -flottan flera veckor från seglingen, bestämde Cooke sig för att återanvända Manila och göra observationer om hamnen och den spanska skvadronen där. Som en extra motivation föreslog rykten i Macau att den årliga Manila -galionen skulle komma. Detta fartyg tog upp till två miljoner spanska silver dollar från Acapulco över Stilla havet stopp på Guam på väg till Manila. Fartyget deponerade sina dollar i Filippinerna och lastade sedan handelsvaror från Ostindien för hemresan till Nya Spanien . Denna rundresa var avgörande för upprätthållandet av det spanska imperiet i Ostindien, som drevs med en enorm ekonomisk förlust som bara dämpades av den betydande subventionen från Nya Spanien. Spanska dollar var den accepterade valutan i de flesta av Östindien, och avbrott i detta finansiella system kan få djupgående effekter på den regionala handeln. men brittiska sjömän hade ändå attackerat Manila -galionerna sedan Thomas Cavendish 1587.

Cooke lämnade de tyngre krigsfartygen i Macau och seglade den 5 januari 1798 endast med Sybille och Fox , den senare bar en herr Bernard, en erfaren språkforskare. När de passerade Luzon stötte Cookes fartyg på ett litet spanskt handelsfartyg, som lockades mot fregatterna, som flög franska trefärger . När Cooke tog det spanska fartyget ifrågasatte han noga kaptenen och fick veta att de flesta av den spanska skvadronen i Manila genomgick omfattande reparationer vid Cavite och var olämpliga att segla. Cooke belönade kaptenen genom att släppa sitt fartyg med lasten intakt, även om han tog bort 3900 silverdollar. Den spanska eskadern hade lidit illa i en tyfon i april 1797 och mycket av skadan hade fortfarande inte reparerats när Cookes lilla skvadron anlände utanför Manila. Cooke hade vidtagit försiktighetsåtgärder för att dölja sina fartyg som franska fartyg och modellerade Sybille på den kraftfulla 40-kanons Forte och Fox på den mindre Prudente .

Middag på Sybille

Sent på eftermiddagen den 13 januari 1798 anlände Sybille och Fox till Manila Bay och gled ostridigt förbi fästningen Corregidor och seglade sedan över bukten på morgonen den 14 januari och förankrade mellan Manila och Cavite. Från sin utsiktspunkt kunde Cooke se den spanska skvadronen förstörd och under reparation i Cavite, skeppen på linjen San Pedro , Europa och Montañés och fregatterna Maria de la Cabeya och Luisa i hamn och olämpliga för handling. Till Cookes besvikelse kunde han också se Manila -galonen, Marquesetta lastades av vid Cavite -bryggorna och ett annat värdefullt handelsfartyg Rey Carlos strandade i hamnen. Spanjoren hade lärt sig bara kort före Cookes ankomst att den brittiska fregatten HMS Resistance under kapten Edward Pakenham befann sig i filippinska vatten och hade bestämt sig för att ta bort den värdefulla lasten från skattfartyget i stället för att riskera en attack.

Fox var det första brittiska fartyget som gick in i förankringen och följdes därför av vaktbåten , vars besättning kom ombord. Malcolm, precis som Cooke, talade franska flytande och med Bernard kunde översätta övertalade befälhavaren att de nyanlända var Forte och Prudente som sökte förnödenheter och spanska förstärkningar för handelstransaktioner . Officeren erbjöd leveranser men varnade för att inget av de spanska fartygen skulle kunna segla tidigast i mars. Cooke gick sedan med i partiet på Fox -däck och påstod att han var Commodore Latour, en fransk officer som, okänd för spanjoren, hade dödats i aktionen den 9 september 1796 utanför Sumatra. Den spanska tjänstemannen var nu helt övertygad om krisen, som hade förstärkts av falska franska uniformer. Inbjudande besökaren under däck, Cooke passerade sedan vin runt och tillsammans drack de en serie skålar , inklusive "Englands fall".

Under en timme drack poliserna, Malcolm och Cooke lärde sig detaljerad information om tillståndet för försvaret och skvadronen på Filippinerna, tills en andra båt drog längs med Fox som innehöll fler officerare som ville hälsa på de franska ankomsterna. Detta fartyg var den personliga pråmen för den spanska befälhavaren vid Cavite, kontreadmiral Don Ignacio María de Álava , som inte var ombord, men som skickade ett meddelande via en assistent i en tredje båt. Varje gång eskorterades officerarna nedanför för att gå med i festligheterna, varefter deras besättningar greps med vapen och fördes under däck som krigsfångar . I Malcolms kabin informerades de fångade officerarna om sin situation, lovade frigivning innan de brittiska fregatterna seglade och erbjöd mer vin. Besättningen på Fox tvingade under tiden de tillfångatagna spanska sjömännen att ta av sig och tog på sig sina kläder. När han klättrade in i de spanska båtarna rodde denna fest för mynningen av floden Pasig , där de hade fått veta att tre tunga kanonbåtar låg förtöjda. Förvånar besättningarna, de brittiska boardingpartierna körde av spanjorerna utan kamp och tog med sig alla tre båtarna tillsammans med Fox . Dessa fartyg transporterade normalt besättningar på trettio och var välbeväpnade, ett med en 32 pund lång pistol och två med 24 pund långa vapen , var och en kompletterad med fyra vridbara kanoner .

Hamnkaptenen nådde Fox kort därefter, rasande över beslagtagandet av kanonbåtarna och krävde att de skulle återlämnas. Malcolm tog emot honom med en tirad av nästan obegripliga franska och förde honom att gå med de andra fångade officerarna i hans stuga, medan båtens besättning var fängslad under däck. Strax därefter, klockan 16:00, var Cooke och Malcolm värd för en stor middag för sina officerens fångar och skickade mat och grog till besättningen, det totala antalet spanska sjömän på Fox nu på cirka 200. När måltiden var klar tillät Cooke alla av fångarna att återvända till sina båtar och ro för land utan villkoren för villkorlig frigivning , även om han behöll fångade kanonbåtar.

Zamboanga

Cooke ledde sin lilla skvadron förbi Corregidor den 15 januari och vände söderut. Fyra dagar senare i en storm bröt en av kanonbåtarna släplinan och sågs aldrig mer, förlorad med sin tolv besättning. Fregattarna spanade därefter efter Mindanao innan de nådde Zamboanga den 22 januari. Där höjde Cooke spanska färger i ett försök att lura myndigheterna att leverera mat och vatten till sin skvadron men Sybille grundade på en sandbank vid ingången till hamnen som väckte misstankarna om en vaktbåt skickad av guvernören i Zamboanga, Raymundo Español. Kaptenen på den spanska båten frågade de brittiska fartygen namnen på deras kaptener, och när han inte fick något svar utan en volley med gevärsskott satte han staden i beredskap. Med försvararna förvarnade, övergav Cooke sin klurighet och efter att ha flyttat Sybille morgonen därpå, beordrade han ett bombardemang av fortet som skyddade hamnen. Detta hade liten effekt, men senare spanjorerna återhämtade sig åtminstone 450 kanonkulor från olika kalibrer, och Malcolm försökte sedan en amfibielandning för att storma fortets landsida. Båtarna fick kraftig eld, en krossades av en kanonkula och dödade två och skadade fyra. En annan båt grundade sig på en sandstång och fastnade; så med sin styrka i oordning, när 250 bybor beväpnade med lansar låg i bakhåll och drev britterna från stranden, avbröt Malcolm operationen. Efter att ha bytt skott i en timme klippte båda fregatterna sina ankarkablar och drog sig tillbaka från räckvidd, med två döda och en sårade på Sybille och åtta skadade på Fox , förutom de som förlorades i båtarna. Försvararna förlorade en enda dödad och 4 skadade.

Med sina fregatter som nu kräver reparation, drar Cooke tillbaka en halv liga från Zamboanga och tillbringade tre dagar med att göra om masterna och rigga fartygen. Sedan seglade han norrut och sköt de två återstående kanonbåtarna eftersom han inte trodde att de skulle överleva hemresan till Canton . Fyra dagar senare, den 27 januari, stannade skvadronen vid en by som heter "Pullock" i norra delen av Sultanatet Maguindanao för att samla färskt vatten. På stranden arrangerades en båtfest från Sybille av Lumad -stamfolk . Två dödades och nio andra togs till fånga och släpades in i skogen innan räddare kunde komma fram. Cooke klagade till Sultan Kibab Sahriyal vid Kuta Wato och de tillfångatagna sjömännen återhämtades så småningom, dock inte innan Sybille och Fox hade seglat till Kina för att eskortera handelskonvojen tillbaka till Indien.

Verkningarna

Cookes opportunistiska avledning hade fastställt att de spanska styrkorna på Filippinerna inte utgjorde något omedelbart hot, även om uppdraget hade kostat 18 liv: amiral Rainier uttryckte senare sin tillfredsställelse med resultatet i ett brev till amiralitetet . Mer kan ha uppnåtts med förstärkningar: Historikern C. Northcote Parkinson föreslår att om Cookes skvadron hade förenats med motståndet tillsammans kunde de ha kunnat förstöra de avväpnade spanska krigsfartygen vid Cavite. Han noterar dock också att i detta scenario hade Pakenham varit befälhavare, en man med betydligt mindre fantasi och lurighet än Cooke. Historikern Richard Woodman var kritisk till uppdraget, ansåg att operationen inte hade "något härligt utfall" och anförde misslyckandet med att fånga skattfartygen som den största bristfälligheten.

Kina -flottan från 1798 seglade utan ytterligare händelser. Under det påföljande året förstördes motståndet av en oavsiktlig explosion i juli i Bangkasundet , och majoriteten av Rainiers styrkor var inriktade på att störa den franska ockupationen av Suez i Röda havet . Denna avledning av brittiska resurser skapade luckor i täckningen inom handelsfartyg och Sercey kunde skicka fregatten Preneuse och korvetten Brûle-Gueule till Manila sent på året för att gå med i den reparerade spanska skvadronen. I början av februari 1799 seglade denna kombinerade styrka till Macau och överraskade det brittiska försvaret. Den brittiska befälhavaren kapten William Hargood motattackerade och gick framåt mot den fransk-spanska styrkan som drog sig tillbaka under dagen och försvann i mörker den kvällen i Wanshan-skärgården . Den kombinerade skvadronen skingrades sedan och Kinas flotta attackerades inte igen förrän i slaget vid Pulo Aura 1804, där en fransk skvadron återigen kördes iväg i förvirring. Fregattarna Cooke hade efterliknat, Forte och Prudente skickades för att arbeta självständigt mot brittisk handel i Indiska oceanen i början av 1799. Prudente fångades av HMS Daedalus vid åtgärden den 9 februari 1799 nära södra Afrika och Forte avlyssnades av HMS Sybille under Cooke den 28 februari nära Balasore i Bengal . I den efterföljande striden fångades Forte men Cooke skadades dödligt och dog den 25 maj.

Citat

Referenser