Phil Gaglardi - Phil Gaglardi
|
Phil Gaglardi
| |
|---|---|
| Borgmästare i Kamloops | |
|
I ämbetet december 1988 - december 1990 | |
| Föregås av | John Dormer |
| Lyckades med | Kenna Cartwright |
| Medlem i British Columbia lagstiftande församling för Kamloops | |
|
I ämbetet 12 juni 1952 - 30 augusti 1972 | |
| Föregås av | Sydney John Smith |
| Lyckades med | Gerald Hamilton Anderson |
| Personliga detaljer | |
| Född |
Philip Arthur Gaglardi
13 januari 1913 Mission, British Columbia |
| Död |
23 september 1995 (82 år) Vancouver, British Columbia |
| Politiskt parti | British Columbia Social Credit Party |
| Makar) | Jennie, 1943–1995 (hans död) |
| Barn |
Bob Gaglardi Bill Gaglardi |
| Släktingar | Tom Gaglardi (sonson) |
| Ockupation | minister, politiker |
Philip Arthur Gaglardi (13 januari 1913 - September 23, 1995), som ibland kallas Flying Phil var en politiker i kanadensiska provinsen i British Columbia . Han är mest känd för sin tjänst som motorvägsminister i BC -regeringen 1952-1972.
Privat- och familjeliv
Gaglardi föddes i Mission, British Columbia som ett av elva barn till fattiga italienska invandrare. År 1938 gifte han sig med Jennie Sandin, en pingstminister. Han gick i bibelskolan och ordinerades också som pingstpredikant . 1944 flyttade de till Kamloops och han blev ledare för Golgata -templet (nu St. Andrews). Phil började radioprogrammet "Chapel in the Sky" och Jennie "Moster Jennie" sändning. Gaglardi fortsatte sina veckovisa 15 minuters sändningar under hela sin politiska karriär.
Den Gaglardis hade två söner: Bob Gaglardi , grundare av Northland Properties (vars innehav ingår 60 hotell Sandman Hotel -kedjan och 100-plus restauranger under olika etiketter) vars familj är den nuvarande ägaren av National Hockey League är Dallas Stars , och Bill, affärsman i Calgary.
Politisk karriär
Gaglardi valdes först till lagstiftaren i valet 1952 som medlem i den lagstiftande församlingen (MLA) som en del av British Columbia Social Credit League . Partiet hade tillräckligt med mandat för att bilda en minoritetsregering , men hade ingen ledare. Gaglardi sprang för tjänsten, men förlorade i en omröstning av valmöte medlemmar. Det rapporterades att Gaglardi förlorade med 10 mot 9 mot WAC Bennett , men enligt Bennetts biograf fick Bennett 10 av de 19 rösterna och Gaglardi en. Han vann totalt sju val och tjänstgjorde som statsråd under hela Bennetts tid som premiärminister.
Minister för motorvägar
Gaglardi utsågs till minister för offentliga arbeten den dag då Bennetts kabinett svor tillträde den 1 augusti 1952. I hans kontor ingick ansvar för motorvägar. År 1952 skapade Bennett ett nytt Department of Highways och utsåg Gaglardi till den första motorvägsministern. Hans mandatperiod präglades av den snabba expansionen av provinsens asfalterade vägsystem, liksom slutförandet av de flesta av de stora vägbroarna i British Columbia . Bennett beskrev byggprogrammet som "det största motorvägsbyggnadsprogrammet per capita i hela västvärlden."
Gaglardi som minister för motorvägar fick också ansvar för BC Ferries och dess snabba expansion strax efter att det nationaliserades 1960. Han hävdade att han "byggde hela systemet kring min egen otålighet."
Det som verkligen fick honom att märka var hur han lyckades övertyga en motvillig WAC Bennett att köpa regeringen en Learjet . Premier Bennett reste i en nyinvigd statsägd färja till Prince Rupert . För att visa att färjan var för långsam för regeringsverksamhet övertygade han en pilotvän att flyga honom till prins Rupert i en Learjet och därmed lyckas ta sig dit innan Bennett gjorde det. Gaglardi väntade på kajen för att hälsa premiärministern med ett köpekontrakt för planet. Planet köptes snabbt.
Förklaringen till Gaglardis smeknamn var hans benägenhet att skaffa hastighetsbiljetter när han körde i stora motorbilar runt om i provinsen för att kontrollera hur vägbygget fortskrider eller med hans egna ord "testa kurvorna". När Flying Phil drogs över skulle han blixtrande i sitt flygkort och sa: Han körde inte för fort, han flög för lågt.
I provinsvalet 1963 besegrade han Davie Fulton , som hade gått i pension från federal politik för att leda BC Progressive Conservative Party och valde Kamloops som sin föredragna post till lagstiftaren.
Det påstods att Gaglardi år 1968 brann under lagstiftaren på grund av återkommande anklagelser om föredragen motorvägstillträde till egendom som ägs av hans söner, användning av avdelningsanläggningar för att tillhandahålla skyltmaterial och konstruktion för att gynna deras fastigheter och avdelningsarbete utfört på hans privat egendom. Han meddelade att han avgick i mars 1968 efter avslöjanden om att han hade sin svärdotter och sonson i regeringsflyget. Bennett lät därefter veta att Gaglardi hade fått sparken, vilket inte var fallet. Han fortsatte i regeringen som minister utan portfölj.
Sanningen är att planet var på linjetrafik till Wichita, Kansas, Gaglardis svärdotter och 3 månader gamla barnbarn liftade en tur till Wichita Falls. Därifrån var planerat att ta ett kommersiellt flyg till Dallas, Texas för att hennes föräldrar skulle få träffa sitt nyfödda barn för första gången. Piloten kände på egen hand sympati för Gaglardis familj och bestämde sig för att gå 20 minuter ur hans väg för att leverera henne direkt, okänd för Phil. Phil tog senare fullt ansvar och avgick från sin tjänst.
Socialminister/minister för rehabilitering och social förbättring
År 1969 utnämndes Gaglardi till socialportföljen som han bytte namn till Institutionen för rehabilitering och social förbättring. Han talade offentligt om "deadbeats", lovade att bli "den hårdaste, tuffaste och mest effektiva välfärdsminister världen någonsin har känt" och skapade en byrå för att hjälpa de fattiga att få jobb.
Under provinsvalet 1972 förutspådde han att Bennett skulle avgå strax efter att ha vunnit valet, anklagade premiären för att vara "en gammal man som inte förstår vad som händer med de unga i denna provins", hävdade att kabinettet var " fylld med fyrkantiga pinnar i runda hål "och sade:" Jag är det enda riktiga valet för jobbet. " Gaglardi besegrades i parlamentsvalet 1972 som Socreds förlorade mot Nya demokratiska partiet .
Borgmästare i Kamloops
Phil Gaglardi fungerade som borgmästare i Kamloops 1988–1990. Han ledde ett framväxande kommunalt politiskt parti vid namn Team Action vars kandidater vann en majoritet i stadsfullmäktige.
Efter politiken
Efter att ha lämnat politiken engagerade han sig i driften av sonens Sandman Inns .
1978 övervägde han allvarligt att kandidera till ledningen för det federala sociala kreditpartiet i Kanada men drog sig senare tillbaka. Gaglardi dog den 23 september 1995.
Gaglardi Way, en huvudgata i Burnaby, British Columbia som förbinder Trans-Canada Highway med Simon Fraser University , är uppkallad efter honom.
En staty av Gaglardi restes i Kamloops. Statyn står på 5 fot 4 tum lång, vilket beroende på vem du frågade var hans längd.
Citat
- "Luftföroreningar är lukten av pengar"
- "Om jag ljuger är det bara för att jag talar sanning"
- Som minister både i en kyrka och i kronan noterade han att han såg sin plikt att hålla motorvägarna "i en sådan form att bilister kommer att undvika det språk som skulle neka dem tillgång till motorvägen till himlen"
- På tal om fackföreningar, 1959 i lagstiftningen: "Vi behöver inga Hoffas eller gangsterism i denna provins".
- "De pratar om romerska vägar i Europa men de jämför inte med Gaglardi -vägar i British Columbia."
Skåppositioner
Referenser
Externa länkar och bibliografi
- Mitchell, David J., WAC och The Rise of British Columbia , Vancouver/Toronto, 1983. ISBN 0-88894-395-4
- Rothenburger, Mel, Friend o 'Mine , Orca Books, 1999. ISBN 0-88983-011-8
- Kamloops Nyhetsartikel 2009-07-21, hämtad 2011-04
- St. Andrews på torget - historia
- Knowtheway.org "Vittnesbörd om moster Jennie"
- Tecknad film om Bennett, Phil Gaglardi, president Lyndon Johnson och premiärminister Lester Pearson av Len Norris
