Percheron - Percheron

För romantrilogin, se Percheron (serie) . För raketen, se Percheron (raket) .

Percheron
Percheron3.jpg
En Percheron i sele
Ursprungsland Frankrike
Egenskaper
Utmärkande egenskaper Smidig draghästras. Mestadels grå eller svart. Ren lemmar, kraftfull och foglig.
Rasstandarder

Den Percheron är en ras av formulerar hästen som har sitt ursprung i Huisne älvdalen i västra Frankrike, en del av den tidigare Perche provinsen som rasen fått sitt namn. Vanligtvis grå eller svart i färg, är Percherons väl muskulösa och kända för sin intelligens och arbetsvillighet. Även om deras exakta ursprung är okänt, var rasens förfäder närvarande i dalen på 1600-talet. De var ursprungligen fötts upp för att användas som krigshästar . Med tiden började de användas för att dra ut tävlingsbåtar och senare för jordbruk och transportera tunga varor. I slutet av 1700- och början av 1800-talet tillsattes arabiskt blod till rasen. Exporten av Percherons från Frankrike till USA och andra länder ökade exponentiellt i slutet av 1800-talet, och den första rena Percheron- studboken skapades i Frankrike 1883.

Före första världskriget transporterades tusentals percheroner från Frankrike till USA, men efter att kriget började stoppades ett embargo . Rasen användes i stor utsträckning i Europa under kriget, med några hästar som skickades från USA tillbaka till Frankrike för att hjälpa till i krigsansträngningen. Från och med 1918 började Percherons föda upp i Storbritannien, och 1918 bildades British Percheron Horse Society. Efter en rad namn- och stambokändringar ändrades det nuvarande amerikanska Percheron- registret 1934. På 1930-talet stod Percherons för 70 procent av draghästpopulationen i USA, men deras antal minskade kraftigt efter andra världskriget . Befolkningen började dock återhämta sig och från och med 2009 registrerades cirka 2500 hästar årligen bara i USA. Rasen används fortfarande i stor utsträckning för dragarbete, och i Frankrike används de för mat . De har korsats med flera lätta hästraser för att producera hästar för räckviddsarbete och tävling. Renrasiga percheroner används för skogsarbete och dragvagnar, samt arbete under sadel, inklusive tävling i engelska ridningsdiscipliner som hoppning .

Egenskaper

En grå Percheron

Storleken som anses vara perfekt för Percheron varierar mellan länder. I Frankrike sträcker sig höjden från 15,1 till 18,1  händer (61 till 73 tum, 155 till 185 cm) och vikt från 1100 till 2600 pund (500 till 1200 kg). Percherons i USA ligger i allmänhet mellan 16,2 och 17,3 händer (66 och 71 tum, 168 och 180 cm), med ett intervall på 15–19 händer (60–76 tum, 152–193 cm). Amerikanska Percherons är i genomsnitt 1 900 pund (860 kg) och deras toppvikt är cirka 2 600 pund (1 200 kg). I Storbritannien är 16,2 händer (66 tum, 168 cm) den kortaste acceptabla höjden för hingstar och 16,1 händer (65 tum, 165 cm) för ston, medan vikterna sträcker sig från cirka 2000–2 200 pund (910–1000 kg) för hingstar och 1 800–2 000 pund (820–910 kg) för ston. De är i allmänhet grå eller svarta i färg, även om det amerikanska registret också tillåter registrering av rov- , vik- och kastanjhästar . Endast grå eller svarta hästar får registreras i Frankrike och Storbritannien. Många hästar har vita markeringar på huvudet och benen, men register anser att överdriven vit är oönskad.

En svart Percheron

Huvudet har en rak profil, bred panna, stora ögon och små öron. Bröstet är djupt och brett och krysset långt och plant. Fötterna och benen är rena och kraftigt muskulösa. Helhetsintrycket av Percheron är ett av kraft och robusthet. Entusiaster beskriver temperamentet som stolt och vaken, och rasens medlemmar anses vara intelligenta, villiga arbetare med goda sinnen. De anses vara lätta djurhållare och anpassar sig väl till många förhållanden och klimat. På 1800-talet var de kända för att resa upp till 60 kilometer per dag vid ett trav . Hästar i det franska registret är märkta på nacken med de sammanflätade bokstäverna "SP", initialerna till Société Hippique Percheronne .

Historia

Percheron-rasen har sitt ursprung i Huisne- floddalen i Frankrike, som uppstår i Orne , en del av den tidigare Perche- provinsen, från vilken rasen får sitt namn. Flera teorier har lagts fram om rasens anor, även om dess exakta ursprung är okänt. En källa till grundblodstock kan ha varit ston som fångats av Clovis I från bretonerna någon tid efter 496 e.Kr. En annan kan ha varit andalusiska kavallerihingstar som kom från Spanien av morerna på 800-talet. Morerna besegrades i slaget vid Poitiers 732 e.Kr., och några av deras hästar kan ha tagits av krigare från Perche. En slutlig teori hänvisar till att det Percheron och Boulonnais rasen är nära besläktade, och att Boulonnais påverkat Percheron när de fördes till Bretagne som förstärkningar för legioner av Caesar . Det är känt att under 800-talet korsades andalusiska hingstar med ston som var hemma i området, och mer orientaliskt hästblod infördes av Comte du Perche när han återvände från korståg och expeditioner till territorium som Spanien hävdar. Ytterligare blod från spanska raser tillsattes när Rotrou III importerade hästar från Castilla . Oavsett ursprungsteori är rashistoriker överens om att terrängen och klimatet i Perche-området hade störst inflytande på rasens utveckling. En möjlig hänvisning till hästen görs i romansen Guillaume de Dole från 1200-talet , där titelkaraktären ber om att "Greven av Perches häst" ska göras redo, vilket eventuellt indikerar "" stora hästen ", som skulle kunna rymma en pansarridare "och föddes upp i dikternas geografiska miljö.

Under 1600-talet var hästar från Perche, förfäder till nuvarande Percheron, mindre och stod mellan 15 och 16 händer (60 och 64 tum, 152 och 163 cm) höga och smidigare. Dessa hästar var nästan jämnt gråa; målningar och teckningar från medeltiden visar i allmänhet franska riddare på monteringar av denna färg. Efter den pansrade riddarens dagar flyttades tonvikten i hästavel för att utveckla hästar som bättre kunde dra tunga scenbussar i ett snabbt trav. Grå hästar föredrog eftersom deras ljusa färg var mer synlig på natten. Denna nya typ av häst kallades "Diligence Horse", eftersom de scenbussar de drog kallades "diligences". Efter att scenbussen ersattes med järnväg uppstod den moderna Percheron-typen som en lite tyngre häst för användning i jordbruk och tungt dragarbete och flyttade varor från hamnar till järnvägsterminaler.

1800-talet

En målning från Rosa Bonheur från mitten av 1800-talet som visar en fransk hästmässa som inkluderar Percherons

Arabiska hingstar gjordes tillgängliga för Percheron-uppfödare för användning i avelsarméfästen, med början 1760 vid den kungliga studen i Le Pin . Mellan 1789 och början av 1800-talet var Percheron i fara att utrotas eftersom hästavel undertrycktes under den franska revolutionen och dess följder. Tidiga historier om rasen pekar på två gråa arabiska hingstar från Le Pin, Godolphin och Gallipoly, som blodet som hjälpte till att starta om Percheron-avel. Senare forskning visade emellertid att Godolphin var en kastanj- araber av vanlig konformation och inget speciellt värde, medan Gallipoly var en grå sadelhäst av okänd avel. Moderna rashistoriker ifrågasätter att det fanns tillräckligt med avelsbestånd kvar efter tidigt 1800-tal för att starta om rasen utan ytterligare arabiskt inflytande, och säger att det är osannolikt att två hästar av anmärkningsvärd avel och konformation hade ett betydande inflytande på rasen. Jean le Blanc, en grundande hingst av Percheron-rasen, fölles 1823. Idag spårar alla Percherons sina anor till denna hingst. Vid denna tid blev rasen också större, med hästar från andra franska distrikt som importerades till Perche för att ändra Percheron från en tränarhäst på i genomsnitt 1 200–1 400 pund (540–640 kg) till en draghäst på i genomsnitt 2000 pund (910 kg). 1893 skapades den första Percheron- studboken i Frankrike. År 1910 hade franska registreringar ökat till nästan 32 000 hästar. Mellan 1880 och 1920 exporterade Percheron-uppfödare i Frankrike hästar över hela världen, inklusive Sydafrika, Sydamerika, Australien och Nordamerika.

I USA och Storbritannien

Percherons importerades först till USA 1839, även om endast en av de första fyra hästarna överlevde havsresan. Strax därefter importerades två hingstar och två ston ; en sto dog strax efter ankomsten och en hingst blev blind och gick i pension inom ett år. Även om den första importen av Percherons var mindre än framgångsrik, krediterades den återstående hingsten, som heter Diligence, med att de hade nästan 400 föl. 1851 importerades tre hingstar: Normandie 351 , Louis Napoleon 281 och Gray Billy. Under hela sin karriär hade var och en betydande inflytande på amerikansk draghästbestånd. I mitten av 1800-talet i USA korsades Percheron-hingstar med hemblodiga ston för att förbättra det lokala beståndet, vilket resulterade i tusentals korsade hästar. Efter det amerikanska inbördeskriget på 1860-talet minskade antalet hästar kraftigt, det fanns ett stort behov av stora draghästar, särskilt i växande städer och i det expanderande väst. Ett stort antal Percherons importerades till USA från början av 1870-talet, och de blev populära bland hästuppfödare och ägare. På 1880-talet exporterades cirka 7500 hästar till USA. Denna omfattande import varade fram till 1893, då USA upplevde en ekonomisk panik , och praktiskt taget ingen import från Percheron inträffade mellan 1894 och 1898. Dessutom försvann många befintliga hästar eftersom människor var för fattiga för att köpa eller ta hand om stora draghästar. 1898 började importen igen lika plötsligt som de hade upphört, med i genomsnitt 700 hästar per år importerat mellan 1898 och 1905. Bara 1906 importerades över 13 000 hästar till USA från Frankrike. I de amerikanska resande cirkuserna i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet var Percheron den mest sedda draghästen. Förare uppskattade rasens smidighet, uthållighet och snabba gång .

1876 ​​bildades Association Norman-Percheron Association av en grupp Percheron-uppfödare i Chicago , och samtidigt började studboken. Norman-Percheron Association var USA: s första renrasiga boskapsförening. År 1877 tappades ordet "Norman" från namnet. Senare, i panik 1893, gick Percheron Association i konkurs och slutade fungera. År 1905, också i Chicago, träffades Percheron-uppfödare igen för att reformera sig som Percheron Society of America. Sedan 1934 har gruppen varit känd som Percheron Horse Association of America. När organisationen var som störst var den största utkast till hästförening i världen, i början av 1900-talet registrerade över 10 000 hästar årligen.

I slutet av 1800-talet började Percherons också exporteras från USA till Storbritannien, där de användes för att dra hästdragna bussar i stora städer. De första Percherons som importerades till Storbritannien inkluderade några av de tusentals korsraserna från USA. I Storbritannien såldes många av hästarna, när de hade avslutat sin bussdragningskarriär, till jordbrukare. Andra importerade hästar såldes till den brittiska armén, och år 1900 transporterades 325 hästar till Sydafrika för användning under Boer War .

1900- och 21-talet

År 1911 begränsade det franska samhället registreringen till hästar med båda föräldrarna som redan var registrerade i samhället. I början av 1900-talet var Percheron en av de fyra stora draghästraserna, tillsammans med belgierna , Clydesdale och Shire . Uppfödare kunde sälja sina hästar för betydande summor pengar, särskilt i USA och Kanada, där avelsbeståndet gav ett premiumpris.

En ritning från 1904 av en Percheron

Före första världskriget fanns en blomstrande handelsväg för Percherons mellan Nogent-le-Rotrou , Le Havre och USA. Men efter att kriget började placerades ett embargo på franska percheroner som hindrade dem från att exporteras. Utöver ett undantag i april 1916 för att 59 hästar skulle kunna transporteras från Frankrike till USA, förblev detta embargo på plats till slutet av kriget. Kriget tog sin vägtull på Percheron-rasen eftersom hästar, foder och hanterare rekvirerades för striderna, och även efter att embargot upphävdes hade Frankrike inte kvalitet eller kvantitet av lager för att uppfylla de amerikanska uppfödarnas behov. Embargoet skapade en avelsboom i USA, som ersatte den tidigare praxis att importera majoriteten av Percherons från Frankrike, och sent under kriget transporterades hästar åt andra håll - från USA till Europa - för att förse dem som behövdes i kriget. Bristen på fjädring på Percherons underben gjorde dem lättare att ta hand om i leran som de ofta arbetade i under krigstid. Deras snabba trav på asfalterade vägar gjorde dem mer mångsidiga än motorfordon, och de var användbara för arbete med vapen och i främre enheter på grund av deras lugna temperament.

Mellan 1918 och 1922 importerades över 350 percheroner till Storbritannien från Frankrike och i kombination med bestånd från USA och Kanada användes som avelsbestånd för att etablera rasen i landet. År 1918 bildades British Percheron Horse Society. Brittiska uppfödare och ägare fortsätter att importera Percherons från Frankrike, och ibland från Kanada, när det inte är för dyrt.

Vid 1930-talet stod Percherons för över 70 procent av de renrasiga draghästarna i USA, och alla de stora landuniversiteten upprätthöll stall av Percherons. En folkräkning från 1930 hittade över 33 000 percheroner i USA, med den näst mest populära rasen, belgien, med en befolkning på mindre än 10 000. En Percheron-historiker tillskriver denna popularitet rasens "styrka, energi, aktivitet, robusthet och uthållighet". Efter andra världskriget orsakade ökande mekanisering en nedgång i Percheron-befolkningen. 1954 registrerades bara 85 percheroner i USA, vilket är rekordlågt. 1950-, 1960- och början av 1970-talet var dåliga år för den amerikanska Percheron-befolkningen, och avel reducerades till bara några få gårdar. Dessa uppfödare höll dock den amerikanska befolkningen vid liv genom dessa år, och 1980-talet såg förnyat intresse för rasen.

En hingst leds ut för inspektion vid en fransk tapp

1966 ändrades den franska stamboken till att omfatta utkaststyper från andra delar av Frankrike som var nära besläktade med Percheron - inklusive hästarna Berrichon , Nivernais , Marne , Augeron , Bourbonnais , Loire och Saône-et-Loire . Franska percheroner drabbades också hårt av tillkomsten av mekanisering, och mellan 1970 och 1990 fokuserades på avelhästar med större massa för köttmarknaden . De största och tyngsta hingstarna valdes ut för avel. Från och med 1989 års Percheron-kongress insåg franska uppfödare att de behövde en lättare ras för turism, exportera till Japan för dragarbete och andra marknader. 1993 startade en trend med att importera amerikanska hingstar till Frankrike med den svarta hingsten Silver Shadows Sheik. Den här hingsten och andra användes för att skapa ett mer elegant, mindre och snyggare utseende i franska Percheron, medan de fortfarande behöll den traditionella ben- och fotstrukturen. Alla importerade hingstar var svarta och återupplivade populariteten hos svarta Percherons i Frankrike. Franska uppfödare fortsätter att importera amerikanska uppfödda Percheron-hingstar för att producera lättare föl, som flyttar sig bort från de tyngre köttartade hästarna i slutet av 1900-talet. 1993 förutsåg Société Hippique Percheronne de ökande turist- och exportmarknaderna genom att förbjuda dockning , vilket inte var förbjudet för andra dragras fram till 1996. Detta var delvis på begäran av tyskarna och delvis på grund av påverkan av tidskrifter som Cheval .

1988 fanns det 1 088 percheroner i USA och steg till 2 257 år 1998. Per 2009 hade Percheron Horse Association of America registrerade hästar i alla 50 stater och hade nästan 3 000 medlemmar, med cirka 2 500 nya hästar registrerade årligen. . Den franska Société Hippique Percheronne de France (Percheron Horse Society of France) registrerade mellan 750 och 885 hästar varje år mellan 2007 och 2010. Från och med 2012 anser American Livestock Breeds Conservancy att Percheron är "återhämtande", vilket betyder att rasen har överskridit antalet som krävs för att vara i en av "watch" -kategorierna, men behöver fortfarande övervakas.

Augeron

Augeron, även känd som Caen eller Virois, utvecklades från Percheron under 1800-talet och slogs samman till Percheron på 1960-talet. Uppföds främst i Pays d'Auge- regionen och hade tidigare sin egen stambok, registrerad av Société hippique du trait augeron . Subtypens status har diskuterats upprepade gånger på grund av dess ursprung från Percherons uppfödda i Pays d'Auge, en avelsgrupp som modifierades från den ursprungliga rasstandarden på grund av jordens och klimatets inflytande genom åren, vilket skapade Augeron-typen. Augerons är ljusgrå, långa, starka, välbyggda och energiska. De står 158–170 cm (15,2–16,3 händer ) i höjd, men de hästar som fötts upp i Vire är kända för att vara mindre än standarden.

Ett team med fyra händer

På 1800-talet ignorerades förekomsten av Augeron-befolkningen, trots dess popularitet, i allmänhet av författare. I Paris fick de namnet "Caen" och "Virois", efter sitt ursprungsområde, även om specialister inkluderade rasen "Caen Virois" med Augeron i en text från 1904. På 1800-talet såldes dessa hästar på mässor i Argences och Bayeux i Basse-Normandie . De märktes flera gånger för sin homogenitet, skönhet och höga värde. 1858 såldes Augerons för mellan 600 och 1200 franc .

Den Société Hippique du drag augeron eller Augeron Horse Society, bildades 1913 av uppfödare i Auge att spela dessa hästar i en ras register . En anledning till detta låg i önskan att skydda vaggan för häckande Percheron-hästar: endast djur födda nära Perche hade rätt till registrering i stamboken och följaktligen att använda namnet "Percheron". Denna begränsning utesluter flera närliggande populationer av hästar som fölts utanför Perche, såsom Maine och Augeron.

Användningar

Rasen används ibland under sadeln.

Percheron är den mest kända och befolkade av alla franska dragraser i världen idag. De användes för att förbättra både Ardennerna och Vladimir Heavy Draft hästar och för att skapa den spansk-normandiska rasen, ett kors mellan den andalusiska och Percheron. I slutet av 1800-talet utgjorde Percherons majoriteten av körhästar i Paris . Percheron används fortfarande i stor utsträckning för dragarbete och, liksom andra dragraser, används den också i Frankrike för köttproduktion. Runt om i världen används Percherons för parader, slädturer och hayrides , såväl som för att dra vagnar i stora städer. Det största teamet av arbetande Percherons i Europa finns i Disneyland Paris , där rasen utgör 30 procent av hästarna i parken och hästarna arbetar för att dra spårvagnar på huvudparkgatan. Ett av de mest kända hästlagen i USA är Heinz hitch of Percherons, som har dykt upp flera gånger vid Tournament of Roses Parade .

I Storbritannien används Percheron för reklam och reklam samt för skogsbruk och lantbruksarbete. De korsas med lättare hästar av uppfödare av tunga jägare för att öka storleken och förbättra dispositionen. Renrasiga percheroner rider också, och vissa har visat sig vara användbara vid hoppning . Crossbred Percherons har använts framgångsrikt i dressyr . På både Falklandsöarna och norra Australien har Percherons korsats med lokala ston, främst Criollos i Falklandsöarna, för att producera större stamhästar med större uthållighet. Dessa korsade hästar används i stor utsträckning i både det subantarktiska klimatet i Falklandsöarna och det subtropiska klimatet i Australien för arbetande bestånd. I Australien korsas de också med fullblod för användning som monterade polishästar.

1978 hölls den första världskongressen i Percheron i Storbritannien och har hållits årligen sedan dess. Även om majoriteten av föreställningarna har hållits i Nordamerika, har fyra - 1980, 1989, 2001 och 2011 - hållits i Frankrike. Varje år, i juli, hålls den franska nationella rasutställningen i Haras du Pin .

Anteckningar

Referenser

Källor

externa länkar