Pedro Chaves - Pedro Chaves
Född |
Porto , Portugal |
27 februari 1965
---|---|
Formel 1- världskarriär | |
Nationalitet | Portugisiska |
Aktiva år | 1991 |
Lag | Coloni |
Inlägg | 13 (0 starter) |
Mästerskap | 0 |
Vinner | 0 |
Podier | 0 |
Karriärpoäng | 0 |
Polpositioner | 0 |
Snabbaste varv | 0 |
Första inträde | 1991 USA: s Grand Prix |
Senaste inlägget | 1991 Grand Prix i Portugal |
Pedro António Matos Chaves ( portugisiskt uttal: [ˈpeðɾu ˈmatuʃ ˈʃavɨʃ] ; född i Porto , 27 februari 1965) är en portugisisk tävlingsförare .
Chaves var den andra portugisiska Formel Ford- mästaren 1986 och startade en internationell karriär 1987 i British Formula Ford Championship . 1990 vann han det brittiska F3000-mästerskapet med Madgwick Motorsport-outfit, och tävlade också i några omgångar i FIA F3000-serien .
Under 1991 drabbades han en katastrofal säsong i Formula One , inte att i förväg kvalificera sig för 13 Grands Prix med en underfinansierad och konkurrenskraftig Coloni . Efter att ha misslyckats med att prekvalificera sig för den portugisiska Grand Prix lämnade Chaves laget och tog resten av sina sponsringspengar med sig.
I slutet av det året hade Chaves ett avtal med Leyton House (som skulle döpas om till mars F1 ) om att tävla 1992 , men sponsringspengarna kom för sent och Karl Wendlinger tog platsen.
1992 återvände Chaves till F3000, först med GJ Racing och senare under säsongen flyttade till den mer konkurrenskraftiga Il Barone Rampante , utan resultat. Chaves tillbringade sedan tre år i American Indy Lights- serien med Brian Stewart Racing, som vann ett lopp, i Vancouver 1995. Chaves och Robbie Buhl var de enda förarna som vann den säsongen förutom Greg Moore , som vann resten av händelserna. År 1996 flyttade han till touring racing och blev andra i det spanska turneringsbilmästerskapet i en BMW innan han tävlade med en Porsche i FIA GT Championship .
Chaves flyttade till det portugisiska rallymästerskapet 1998 och vann titeln 1999 och 2000 tillsammans med sin förare Sérgio Paiva i en Toyota Corolla WRC. 2001 tog han den spanska GT-mästerskapet i en Saleen S7 -R som drivs av Miguel Ramos . Han har också gått tillbaka för att köra 24 timmar i Le Mans och FIA GT-mästerskapet för Graham Nash Motorsport.
2005 och 2006 återvände han till det portugisiska rallymästerskapet för att köra Renault Clio S1600.
Chaves har sedan avgått från racing och 2006 blev förarcoach till A1 Team Lebanon . 2008 tog han över ledningsuppgifter i A1 Team Portugal . Han leder också karriären för sin son David.
Racingrekord
Komplett International Formula 3000 resultat
( nyckel ) (Lopp med fet stil anger pole position; tävlingar i kursiv stil anger snabbaste varvet.)
År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Cobra motorsport | Reynard 88D | Cosworth |
SIL 15 |
VAL DNQ |
PAU DNQ |
JER Ret |
PER Ret |
BRH 11 |
BIR Ret |
SPA DNQ |
BUG 17 |
DIJ DNQ |
NC | 0 | |
1990 | Madgwick Motorsport GB | Reynard 90D | Cosworth | DON | SIL | PAU | JER | MNZ | PER | HOC |
BRH 4 |
BIR Ret |
BUG DNQ |
NOG 14 |
16: e | 3 |
1992 | GJ Motorsport | Lola T92 / 50 | Mugen Honda |
SIL Ret |
PAU 9 |
CAT Ret |
PER 7 |
HOC 13 |
NÜR 13 |
NC | 0 | |||||
Il Barone Rampante | Reynard 92D | Cosworth |
SPA DNQ |
ALB 11 |
NOG 10 |
MAG Ret |
Kompletta Formel 1-resultat
( nyckel ) (Lopp med fet stil anger pole position; tävlingar i kursiv stil anger snabbaste varvet)
År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Coloni Racing Srl | Coloni C4 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 |
USA DNPQ |
BRA DNPQ |
SMR DNPQ |
MON DNPQ |
KAN DNPQ |
MEX DNPQ |
FRA DNPQ |
GBR DNPQ |
GER DNPQ |
HUN DNPQ |
BEL DNPQ |
ITA DNPQ |
POR DNPQ |
ESP | JPN | AUS | NC | 0 |
24 timmar av Le Mans-resultat
År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Ray Mallock Ltd. |
Miguel Ramos Gavin Pickering |
Saleen S7 -R | GTS | 312 | 23: e | 5: e |
2003 |
Graham Nash Motorsport Ray Mallock Ltd. |
Thomas Erdos Mike Newton |
Saleen S7 -R | GTS | 292 | 28: e | 6: e |
Referenser
externa länkar
Sportliga positioner | ||
---|---|---|
Föregås av Gary Brabham |
British Formula 3000 Champion 1990 |
Efterföljare av Paul Warwick |
Föregås av Alberto Castello Carlos Palau |
Spanska GT-mästaren 2002 med: ( Miguel Ramos ) |
Efterföljare av Gines Vivancos |