Paneuropeiska korridorer - Pan-European corridors

Karta över tio Pan europeiska transportkorridorer.

De tio paneuropeiska transportkorridorerna definierades vid den andra paneuropeiska transportkonferensen på Kreta , mars 1994, som rutter i Central- och Östeuropa som krävde stora investeringar under de kommande tio till femton åren. Tillägg gjordes vid den tredje konferensen i Helsingfors 1997. Dessa korridorer kallas därför ibland för "Kreta-korridorerna" eller "Helsingfors-korridorerna", oavsett deras geografiska läge.

Dessa utvecklingskorridorer skiljer sig från de transeuropeiska transportnäten , som är ett EU- projekt och omfattar alla större etablerade rutter i Europeiska unionen , även om det finns förslag att kombinera de två systemen, eftersom de flesta av de involverade länderna nu är medlemmar i EU.

Korridorerna omfattar olika vägar, järnvägar och vattenvägar.

Jag (Nord-Syd) Helsingfors - Tallinn - Riga - Kaunas och Klaipėda - Warszawa och Gdańsk
II (Öst-väst) Berlin - Poznań - Warszawa - Brest - Minsk - Smolensk - Moskva - Nizjnij Novgorod
III Bryssel - Aachen - Köln - Dresden - Wrocław - Katowice - Kraków - Lviv - Kiev
IV Dresden / Nürnberg - Prag - Wien - Bratislava - Győr - Budapest - Arad - Bukarest - Constanța / Craiova - Sofia - Thessaloniki / Plovdiv - Istanbul .
V (Öst-väst) Venedig - Trieste / Koper - Ljubljana - Maribor - Budapest - Uzhhorod - Lviv - Kiev . 1600 km (994 mi).
VI (Nord-Syd) Gdańsk - Katowice - Žilina, med en västra gren Katowice - Brno .
VII ( Donaufloden ) (nordväst-sydost) - 2300 km (1429 mi) lång.
VIII Durrës - Elbasan - Skopje - Sofia - Plovdiv - Burgas - Varna . 1500 km (932 mi) lång.
IX Helsingfors - Vyborg - St Petersburg - Pskov - Gomel - Kiev - Liubashivka - Chișinău - Bukarest - Dimitrovgrad - Alexandroupolis . 3.400 km (2.113 mi) lång.

Större dellinje: St Petersburg - Moskva - Kiev .

X Salzburg - Ljubljana - Zagreb - Beograd - Niš - Skopje - Veles - Thessaloniki . 2300 km (1429 mi) långa.

Se även

externa länkar