New York State Route 107 - New York State Route 107
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Karta över Nassau County på Long Island, med NY 107 markerad i rött.
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av NYSDOT | ||||
| Längd | 27,47 km | |||
| Fanns | 1930 – nu | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden | Merrick Road i Massapequa | |||
 Southern State Parkway i Massapequa  NY 135 i Plainedge
 Northern State Parkway i Jericho  I-495 i Jericho
|
||||
| Norra änden | Pulaski Street i Glen Cove | |||
| Plats | ||||
| Län | Nassau | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
New York State Route 107 ( NY 107 ) är en statlig motorväg på 17,07 mil (27,47 km) i Nassau County, New York , i USA . Rutten börjar vid en korsning med Merrick Road ( osignerad County Route 27 eller CR 27; tidigare NY 27A ) i Massapequa , som betjänar flera samhällen i staden Oyster Bay innan de går in i staden Glen Cove och avslutas vid en korsning med Pulaski Street. Härifrån fortsätter högervägen västerut en kort sträcka som Pratt Boulevard ( CR 243 ) till Brewster Street och Glen Cove Avenue. Rutt 107 är den enda State Highway på Long Island som går in i en annan stad än New York City . Rutten ansluter till flera stora parkvägar och motorvägar och har en samtidighet med NY 106 genom Hicksville och Jericho Gardens .
Ruttbeskrivning
Massapequa till Hicksville
NY 107 börjar vid en korsning med Merrick Road ( CR 27 , tidigare NY 27A ) i staden Massapequa som en nordlig fortsättning på Division Avenue, också närvarande vid denna korsning. NY 107 fortsätter norrut på Hicksville Road som en tvåfältig kommersiell gata genom Massapequa och passerar väster om Fairfield Elementary School när den går in i ett bostadsområde. Vid korsningen med Broadway ( CR 149 ) fortsätter NY 107 nordväst på Hicksville Road och korsar in i staden Oyster Bay . NY 107 korsar sedan en korsning med NY 27 (Sunrise Highway), och snart passerar parkeringsplats för Long Island Rail Road 's Massapequa station.
Efter att ha korsat under järnvägsspåren böjer sig NY 107 nordost på Hicksville Road och passerar en andra parkeringsplats för stationen. Efter en sväng nordväst vid Michigan Avenue är rutten en bana med två spår. Efter en korsning med Ontario Street passerar rutten en kommersiell sträcka på västra sidan av vägbanan och in i en korsning med den östra terminalen av NY 105 (Jerusalem Avenue). NY 107 fortsätter norrut, passerar några remsor innan du fortsätter nordväst och passerar en blandning av bostäder och företag. Rutten förblir tvåfältig och blir snart huvudsakligen bostadsområde när den svänger norrut genom den norra Massapequa- delen av Oyster Bay. Strax efter korsningen med Alken Avenue går NY 107 in i ett partiellt klöverblad med Southern State Parkway (avfart 29).
Efter Southern State Parkway böjer NY 107 sig norrut, nu i Plainedge-delen av Oyster Bay. Genom Plainedge är rutten en tvåfältig kommersiell gata som passerar ett stort remsgalleri och Plainedge Public Library. Rutten går sedan in i ett utbyte med NY 135 (Seaford – Oyster Bay Expressway). Efter att ha korsat under motorvägen blir rutten bostad, böjer sig nordväst vid en korsning med Gail Drive. Ett kort avstånd senare går rutten in i en korsning med Stewart Avenue ( CR 35 ) framför köpcentret Plainedge. NY 107 fortsätter nordväst på Hicksville Road som en tvåfältig bostadsgata. Rutten blir kommersiell vid en korsning med Seamans Neck Road ( CR 191 ) och korsar snart NY 24 (Hempstead Turnpike) i klass.
Efter korsningen med NY 24 fortsätter NY 107 nordost som en fyrbana bostads boulevard genom Bethpage sektionen. Nu känd som Hicksville – Massapequa Road, korsar NY 107 in i staden Hempstead och går in i ett klassutbyte med den norra terminalen på North Wantagh Avenue ( CR 189 ). Denna korsning fungerade en gång som den norra terminalen för NY 115 fram till början av 1970-talet. Rutten korsar sedan med Central Avenue. Rutten förblir fyra körfält, böjer sig nordväst och blir en kommersiell boulevard som åter går in i staden Oyster Bay. Rutten blir en fyrfältig gata igen efter en korsning med Hicksville Road.
Hicksville till Glen Cove
NY 107 fortsätter nordväst, blir en tvåfältig kommersiell och industriell gata genom Oyster Bay, byter namn till South Broadway och korsar South Oyster Bay Road ( CR 9 ). Rutten går in i Hicksville- delen av Oyster Bay som en kommersiell boulevard med fyra spår och blir en uppdelad motorväg igen vid Gerald Avenue. NY 107 fortsätter nordväst som den delade vägbanan och korsar Old Country Road ( CR 25 ) som en kommersiell gata med fyra spår. NY 107 går sedan in i centrala Hicksville och korsar under en järnvägskorsning av Long Island Rail Road strax öster om Hicksville . Efter att ha korsat under spåren fortsätter NY 107 nordväst som en fyrfältig gata och går in i ett utbyte med NY 106 (Newbridge Road).
Efter klassutbytet blir NY 106 och NY 107 samtidigt som North Broadway, en fyrfältig boulevard genom Hicksville. Passerar öster om Broadway Mall blev rutten en sexfältig boulevard genom Jericho Gardens- delen av Oyster Bay. Ett kort stycke därefter går NY 106 och NY 107 in i ett klöverblad utbyte med Northern State Parkway (avfart 35). Därefter korsar rutten South Marginal Road i klass, sedan in i avfart 41, ett klöverbladutbyte med Long Island Expressway (I-495). Efter det utbytet fortsätter NY 106 och NY 107 nordväst som North Broadway, en sexfält uppdelad boulevard. När de går in i East Birchwood- sektionen går de in i ett annat klöverblad, den här gången med NY 25 (Jericho Turnpike). Omedelbart efter NY 25 går NY 106 och NY 107 in i ett utbyte där NY 106 fortsätter nordost på Jericho – East Norwich Road, medan NY 107 fortsätter norrut på Cedar Swamp Road.
NY 107 lämnar East Birchwood på Cedar Swamp Road och passerar söder om Jericho Middle School när den snurrar nordväst som en bostads boulevard med fyra spår. Nu i Brookville-delen kondenserar rutten till en tvåfältig bostadsgata som passerar söder om Tam O Shatner Country Club när den slingrar västerut. Passerar norr om ett bostadsområde, NY 107 böjer sig nordväst igen, korsar genom flera herrgårdar och korsar sig med Wheatley Road. Vid Wheatley Road går NY 107 in i byn Upper Brookville och passerar söder om Long Island Universitys CW Post när den blir fyrfältig och går in i en korsning i klass med NY 25A (Northern Boulevard). Efter NY 25A går NY 107 in i Old Brookville by och förblir en bana med två spår. Rutten gör en kort sväng mot nordväst vid Hoaglands Lane och slingrar sig norr Old Brookville till ett utbyte med Glen Cove Arterial Highway (NY 900B).
Vid den korsningen blir NY 107 en del av Glen Cove Arterial Highway, som passerar sydväst om Cedar Brook Country Club som Glen Cove Road. Rutten är en artär med fyra spår och slingrar sig genom Glen Head- delen av Oyster Bay. En kort bit senare korsar NY 107 med en annan del av Cedar Swamp Road, som gafflar i nordost. Efter denna korsning blir NY 107 en motorväg med fyra spår genom Glen Head, medianen ersätts av en betongbarriär. Längs denna sträcka korsar NY 107 under Long Island Rail Road Oyster Bay Branch , strax väster om Glen Street station . Nu i staden Glen Cove passerar NY 107 vattentornet och böjer sig nordväst. Vid stadslinjen blir NY 107 känd som Pratt Boulevard.
Genom Glen Cove förblir NY 107 en fyrfältig artär som korsar en annan del av Pratt Boulevard. En kort bit senare passerade flera företag söderut och korsade sig med Pulaski Street. Denna korsning fungerar som den norra änden av NY 107, medan Pratt Boulevard fortsätter västerut som CR 243 . CR 243 ansluter NY 107 till Brewster Street och Glen Cove Avenue, där Pratt Boulevard slutar.
Historia
NY 107 tilldelades som en del av 1930-numreringen av statliga motorvägar i New York , som sträckte sig från byn Massapequa på South Oyster Bay till staden Glen Cove på Long Island Sound . Ursprungligen följde NY 107 Cedar Swamp Road och Sea Cliff Avenue (nu Christopher Columbus Avenue) till Sea Cliff , där det slutade vid korsningen mellan Sea Cliff Avenue och Prospect Avenue. Det justerades om c. 1939 för att fortsätta till Glen Cove genom Cedar Swamp Avenue och Glen Street. I mitten av 1960-talet flyttades det nordligaste segmentet av NY 107 till Glen Cove Arterial Highway, en ny förbikoppling av Glen Street. En studie av New York State Department of Transportation föreslog att vägen skulle ansluta till en av två föreslagna broar till Rye över Long Island Sound .
Stora korsningar
Hela rutten är i Nassau County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Massapequa | 0,00 | 0,00 | Merrick Road ( CR 27 ) | Södra terminalen; tidigare NY 27A | |
| 0,65 | 1,05 |
 NY 27 (Sunrise Highway) |
|||
| 1.14 | 1,83 |
 NY 105 väster (Jerusalem Avenue) / Jerusalem Avenue öster |
Östra terminalen av NY 105 | ||
| 2,58 | 4.15 |
Southern State Parkway - New York , östra Islip
|
Avfart 29 på Southern Parkway | ||
| Plainedge | 3.13 | 5,04 |
NY 135 - Seaford , Syosset
|
Utgångar i samma riktning; allriktade ingångar; avfart 5 på NY 135 | |
| 4.20 | 6,76 |
 NY 24 (Hempstead Turnpike) |
|||
| Bethpage | 5.14 | 8,27 | Wantagh Avenue ( CR 189 söder) | Tidigare norra terminalen i NY 115 | |
| Hicksville | 8.11 | 13.05 |
 NY 106 söderut - Bellmore
|
Södra terminalen av samtidighet med NY 106 | |
| Jeriko | 8.80 | 14.16 |
Northern State Parkway - New York , Hauppauge
|
Avfart 35 på Northern Parkway | |
| 8,94 | 14.39 |
I-495 - New York , Riverhead
|
Avfart 41 på I-495 | ||
| 9.48 | 15.26 |
 NY 25 - New York , Riverhead
|
Klöverblad utbyte | ||
| 9,62 | 15.48 |
NY 106 norr - Oyster Bay
|
Norra terminalen för samtidighet med NY 106 | ||
| East Norwich | 13.18 | 21.21 |
  NY 25A (Northern Boulevard) till I-495 väster - LIU Post , Roslyn , Huntington
|
||
| Glen Head | 15.01 | 24,16 | Glen Cove Road ( NY 900B söder) | Norra terminalen på NY 900B | |
| Glen Cove | 15,88 | 25,56 | Cedar Swamp Road norrut - Sea Cliff | ||
| 17.07 | 27.47 | Pratt Boulevard väster ( CR 243 ) / Pulaski Street | Norra terminalen; CR 243 till Glen Cove Avenue | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
Se även
Referenser
externa länkar
|
KML-fil ( redigera • hjälp )
|
- New York State Route 107 vid Alps Roads • New York Routes
- NY 107 (Greater New York Roads)