Modane - Modane

Modane
Kommun
Utsikt över östra Modane (från Loutraz )
Vapen
Plats för Modane
Modane Visa karta över Frankrike Modane Visa karta över Auvergne-Rhône-Alpes
Koordinater: 45 ° 12′08 ″ N 6 ° 40′25 ″ E  /  45,2022 ° N 6,6736 ° E  / 45.2022; 6,6736 Koordinater : 45 ° 12′08 ″ N 6 ° 40′25 ″ E  /  45,2022 ° N 6,6736 ° E  / 45.2022; 6,6736
Land	Frankrike
Område	Auvergne-Rhône-Alpes
Avdelning	Savoie
Arrondissement	Saint-Jean-de-Maurienne
Kanton	Modane
Regering
• Borgmästare (2020–2026)	Jean-Claude Raffin
Område 1	71,04 km 2 (27,43 kvm)
Befolkning   (Jan 2018)	3,077
• Densitet	43 / km 2 (110 / kvm)
Tidszon	UTC + 01: 00 ( CET )
• Sommar ( DST )	UTC + 02: 00 ( CEST )
INSEE / postnummer	73157 /73500
Elevation	1 054 - 3 560 m (3 458 - 11 680 fot) (genomsnittlig 1 067 m eller 3 501 fot)
Hemsida	www.modane-valfrejus.com
1 franska landregisterdata, som exkluderar sjöar, dammar, glaciärer> 1 km 2 (0,386 kvm eller 247 tunnland) och flodmynningar.

Modane ( fransk pronunciation: [mɔ.dan] , italienska : Modana ) är en kommun i Savoie avdelning i Auvergne-Rhône-Alpes -regionen i sydöstra Frankrike .

Kommunen ligger i Maurienne- dalen och den tillhör också Vanoise National Park . Det var en del av kungariket Sardinien fram till Turinfördraget 1860.

Geografi

Plats

Kommunen Modane ligger i Alperna i departementet Savoie mellan Vanoise-massivet i norr och mellan Massif du Mont-Cenis  [ fr ] och Massif des Cerces i söder. Korsad av Arc- floden sträcker den sig till dörrarna till Haute-Maurienne. Frågan om anknytning till Modane i Maurienne- dalen eller Haute-Maurienne skiljer sig beroende på disciplinerna ekonomi, geografi eller geologi. För ekonomer är Modane knuten till Haute Maurienne och argumenterar för att staden har ett mycket starkt inflytande på byarna Haute Maurienne, genom ekonomisk och administrativ infrastruktur såsom köpcentrum, skolor eller järnvägsstationen till exempel. Men för den stora majoriteten av analytiker är Modane en kommun knuten till den mellersta delen av denna dal, både av lättnaden (som omfattar hela kantonen är en grävd kolbärande får som sträcker sig till Saint-Michel-de-Maurienne), och av den industriella historien i denna sektor.

Kommunen sträcker sig längs en nord-sydlig axel på båda sidor av dalen med ett område på 7104 tunnland (2875 ha) [28,74 kvadratkilometer]. I norr begränsas Modane av Roc des Saints Pères och Aiguille de Péclet (nordväst) och Dôme de Polset (nordost). I söder, även från väst till öst, är detta Refuge du Mont-Thabor  [ fr ] (markerar gränsen med departementet Hautes-Alpes ), Cime de la Planette, Pointe du Fréjus  [ fr ] och Cime du Grand Vallon (markerar gränsen till Italien) som avgränsar de angränsande kommunerna Modane och Italien.

Modane-territoriet sträcker sig i en viss form. En relativt kort öst-västbredd på norra sidan av dalen (några hundra meter till maximalt 5 kilometer mellan topparna) är mycket större på södra sidan (cirka 2 till 8 kilometer ( 1,2 till 8,0 km) från CRAs södra strand till toppar). Från norr till söder sträcker sig kommunen dock över en längd av cirka 15 kilometer (9,3 mi).

I Vanoise domineras staden av Dent Parrachée på 3 677 meter, Pointe de l'Échelle vid 3 427 meter (11 243 fot), Rateau d'Aussois  [ fr ] vid 3 117 meter (10 226 fot), Aiguille Doran på 3 039 meter (9 970 fot), Dôme de Polset på 3 566 meter (11 699 fot) eller Pointe Rénod på 3 374 meter (11 070 fot). I söder står Pointe de Longecôte på 3 100 meter, Aiguille de Scolette på 3 508 meter, Belle Plinier på 3 076 meter, Pointe d'Arrondaz på 2 937 meter (9 636 fot) ) och även Pointe du Fréjus  [ fr ] vid 2 934 meter (9626 fot).

Dessa toppar lämnar emellertid enkla passager, särskilt besökta under sommaren av vandringsturister, antingen till Tarentaise-dalen eller till Italien . Dessutom finns några välkomna skidorter inom gångavstånd från staden, bland annat Aussois , La Norma  [ fr ] och Valfréjus  [ fr ] .

Klimat

Modane har ett alpint klimat med långa, mycket kalla vintrar och korta, varma somrar.

Grannkommuner

Kommunen Modane gränsar till nio andra kommuner i Frankrike, förutom dess södra gräns markerad av den franco- italienska gränsen. I väster gränsar Modane huvudsakligen Saint-André och Fourneaux , men också i sydväst, Freney , Orelle och Névache i grannavdelningen Hautes-Alpes . I norr, i Vanoise National Park , är de gränsande kommunerna Saint-Martin-de-Belleville i nordväst, med Les Allues och Pralognan-la-Vanoise i nordost. I öster ligger Villarodin-Bourget , med Avrieux i sydost.

Rutter och transport

Vägar

Kommunen är i franska änden av Fréjus Road Tunnel , en av de stora transalpina väg korsningar tillsammans med Mont Blanc-tunneln , som förbinder Frankrike och Italien . Ut ur tunneln börjar motorväg A43 och som leder till Chambéry och Lyon passerar också på kommunens höjder (i Charmaix ).

Dessutom passerar D 1006 (tidigare Route Nationale 6), en viktig rutt som kommer från Chambéry, också genom Modane innan den fortsätter upp till Col du Mont-Cenis och den italienska gränsen. Vägen är också kommunens huvudaxel, som den korsar genom hela centrumets längd. Det har dock flera gatunamn inklusive, från väst till öst: Avenue de la Liberté , Rue de la République , Avenue Jean Jaurès och Cours Aristide Briand .

Järnväg

Kommunen Modane är hem för en internationell järnvägsstation, Gare de Modane , där tar emot tåg från Turin i Italien , genom Fréjus Rail Tunnel , och med tåg till Chambéry , liksom TGV i Milano (Italien) till Paris rutt. Hela den franska delen av linjen ägs av Réseau Ferré de France (RFF), uppströmsnätet förvaltas av Rete Ferroviaria Italiana , FS-samhället ( Ferrovie dello Stato ), den nedre delen och stationen under ledning av SNCF . Det finns därför en elektrisk frånkoppling och signalförändringar uppströms (anslutningsstöd bär också inskriptioner på italienska).

Järnvägslinjen som betjänar Modane är Maurienne-linjen , eller dess officiella namn ligne de Culoz à Modane (frontière) [linje Culoz till Modane (gräns)]. Det markerar kommunen Modane som går 180 ° mellan dess utgång från stationen och dess inträde i Fréjus-tunneln.

Urbanism

• Rue de Chavière : En "överlevande" gata i stadens olyckor där du fortfarande kan se några hus med halvförlovade spiraltrappor.
• Le Paquier-kvarteret: Det sista historiska kvarteret i staden som består av traditionella hus grupperade runt församlingskyrkan.

Toponymi

Den moderna stavningen Modane bekräftas inte tidigare. 1700. Tidigare fanns det Amoudane , Amaudane , Amaldanus . Den ursprungliga vokalen har därför fallit från användning (tas för prepositionen à [till]). Ordet kan komma från ett riktigt namn, namnet på djurhållaren för en manso , Amaudanes, som nämns i en kartbok från 1100-talet.

Historia

1871, efter öppningen av Mont-Cenis järnvägstunnel, blev Modane snabbt en gränsstad. Den italienska resan började mellan italiensk invandring och transithandel och befolkningen ökade betydligt. De alltmer ansträngda förbindelserna mellan Frankrike och Italien leder dock till att Fort du Replaton byggdes 1885 , ett förbud för att övervaka tunnelns ingång.

Under första världskriget spårar ett tåg med cirka 1 000 franska trupper från den italienska fronten medan det går nerför en brant kulle i Modane. minst hälften av soldaterna dödas i Frankrikes största järnvägskatastrof.

Under andra världskriget bombades staden den 13 eller 17 september 1943 av allierade flygplan. Syftet med bombningen var stationen, ett viktigt transitcentrum mellan Frankrike och Italien. Bombningen orsakade 60 offer och 100 hus förstördes. En andra bombning ägde rum natten den 10–11 november 1943 och dödade fem civila.

1969 vände staden sig till turism. En stolslift som avgår från Fourneuax och ansluter sig till byn Charmaix på kommunen Modane, på 1550 meters höjd, skapades verkligen, som d'Arrondazs snöstadion, vilket möjliggjorde skidåkning på 1550 till 2500 meter (5.090 till 8.200 ft) ) höjd.

1983 skapade Tignes initiativtagare, Pierre Schnebelen, en ny station från d'Arrondaz . Det byggde gården på byn, två linbanor på 1 550 till 2 737 meter (5 085 till 8 980 fot), som gick med i toppen av Punta Bagna . En ny internationell skidort skapades: Valfréjus  [ fr ] (station knuten till kommunen Modane). Mellan 1983 och 2008 utvecklades stationen till att ha 7000 turistbäddar.

Politik och administration

Politiska trender och resultat

Kommunalval 2014 i Savoie  [ fr ]

Lista över borgmästare

Lista över borgmästare i Modane

Start	Slutet	namn	Fest	Andra detaljer
Juni 1995	Mars 2008	Claude Vallet	DVG
Mars 2008	Mars 2014	Jean-Claude Raffin	DVG
Mars 2014	Pågående	Jean-Claude Raffin	DVG

Vänskap

Modane är vänskapad med:

• Bardonecchia , Italien sedan 1980-talet
• Ohmden , Tyskland sedan 2000

Befolkning och samhälle

Demografi

År 2017 hade kommunen 3097 invånare.

Historisk befolkning

År Pop. ±% pa 1793 902 -     1800 948 + 0,71% 1806 1 139 + 3,11% 1822 1.076 −0,35% 1838 1 200 + 0,68% 1848 1 217 + 0,14% 1858 1 204 −0,11% 1861 1 227 + 0,63% 1866 1 343 + 1,82% 1872 1,599 + 2,95% 1876 2.144 + 7,61%	År Pop. ±% pa 1881 2.394 + 2,23% 1886 2,572 + 1,44% 1891 2,725 + 1,16% 1896 2,771 + 0,34% 1901 2.603 −1,24% 1906 2,676 + 0,55% 1911 3,260 + 4,03% 1921 2,958 −0,97% 1926 3,616 + 4,10% 1931 4441 + 4,20% 1936 4,930 + 2,11%	År Pop. ±% pa 1946 1 654 −10,35% 1954 4,064 + 11,89% 1962 4,735 + 1,93% 1968 5,633 + 2,94% 1975 4,974 -1,76% 1982 4,798 −0,51% 1990 4,250 −1,50% 1999 3,658 -1,65% 2007 3,754 + 0,32% 2012 3,345 −2,28% 2017 3,097 −1,53%
Befolkning utan dubbelräkning från 1962 till 1999; kommunal befolkning för datumen efteråt Källa: EHESS och INSEE

Utbildning

Daghem:

• Halte garderie "Les petits poucets"
• Daghem för skolan i Modane

Skolor:

• Paul Bert dagisskola
• Jules Ferry Elementary School

Collège: La Vanoise Collège

Ekonomi

Sysselsättning

Affärer och butiker

• Det franska samhället i Fréjus Road Tunnel (SFTRF), vars huvudkontor ligger på tunnelbaneplattformen i Modane, förutom vägtunneln hanterar hela Maurienne autoroute (förbinder Aiton vid plattformen för tunneln i Modane) .
• Den Modane Underground Laboratory (LSM), mitt i grundforskning av IN2P3 (CNRS) och CEA , som ligger i mitten av Fréjus Road Tunnel
• Huvudkontoret för Jacquemmoz International Transport- företaget grundades 1955. Företaget såg sin fordonsflotta mycket starkt påverkad av lerautan vid Saint-Antoine 1987. Det hade 16 lastbilar och under lutningen förlorade det tretton. Företaget har nu fem filialer: Modane, Saint-Rémy-de-Maurienne , Montmélian (Chambéry), Corbas (Lyon) och Puiseaux (Montargis). Transportkapaciteten är 233 fordon, nyligen påhängsvagnar och släpvagnar, som drivs som ett familjeföretag tillsammans med 320 anställda.
• Albarons nationella utbildningscenter för Röda korset
• SNCF gränsstation i Modane
• Vindtunnel i Modane, ONERA , den största i världen. Denna vindtunnel där många civila och militära flygplan har testats använder huvudsakligen tekniker och några få forskare, som faktiskt ligger administrativt i kommunen Avrieux (intill Modane). Det kommer att stängas "om inget görs för att säkra dess mark" , medan ett nytt intresse för vindtunneltestning dyker upp i världen finns det ännu ofullkomliga digitala modeller.
• Från 1885 till 1993, den pappersbruket i Groupe Matussière & Forest utnyttja kraften i Arc vid ingången till Fourneaux ger, arbete för många människor i Modane. Grenobels papperstillverkare i Matussiere-familjen gav sitt namn till det nuvarande namngivna shoppingområdet.

Turism

År 2014 uppskattas kommunens kapacitet, uppskattad av organisationen Savoie Mont Blanc  [ fr ] , 7 849 turistbäddar i 870 anläggningar. Valfréjus  [ fr ] skidstation koncentrerar de flesta av dessa sängar och strukturer (över 70%). Kommunens boende är som följer: 139 möblerade ; 8 lägenhetshotell ; 5 hotell ; en utomhusanläggning; en semesterby och en gîte eller övernattningsgîte.

Sport

Den Tour de France cykellopp kom till Modane start skede 19 där, i 2011 . Modane berättar välkomna återkomsten av tävlingen under Tour de France 2015 , för start av etapp 20, den näst sista etappen, den 25 juli.

Lokal kultur och kulturarv

Platser och monument

• Fontänen framför stadshuset ( Place de la Mairie ) är listad som ett historiskt monument . Det är från 1572.
• Det lutande huset: Det lutande huset ligger på vägen Modane till Valfréjus  [ fr ] . Tidigare känd som la poudrière [pulvermagasinet], användes den för att skydda ett lager pulver som var avsett att förstöra tunneln i händelse av krig. Huset var av torr sten. År 1939 övervann det genom byggandet av ett blockhus i betong. 1944 dynamiserade tyskarna järnvägstunneln och det torra stenhuset kollapsade. Blockhuset flög 30 meter och sjönk ner i marken medan den förblev intakt. När man går in förlorar man lätt balansen eftersom den lutas i två vinklar. Det är det mest besökta monumentet i Savoie (gratis besök). Det lutande huset är en del av föreningen för Saint-Gobain Fort Museum. Det tillhör armén, SNCF och kommunen Modane.
• Den Fort du Replaton byggdes för att försvara ingången till järnvägstunneln vid slutet av 19-talet. Detta fort av Séré de Rivières- typ kan inte besökas. Promenaden som avgår från Loutraz (30 min) är värdefull eftersom man kan se fortets belysning på natten.
• Den monumentala ingången till Fréjus Rail Tunnel byggdes under Alpernas första genombrott mellan 1857 och 1871. Denna tidigare ingång till Fréjus järnvägstunnel ligger på vägen som förbinder Modane till Valfréjus.
• Saint-Jacques Chapel: En unik barockbyggnad i staden, detta lilla romanska kapell, i sin konstruktion, har totalrenoverats. Besök är på begäran från föreningen för restaurering av kapellet.
• Församlingskyrkan: Ett vittnesbörd om rekonstruktion, det beror på arkitekten och också författaren till den mest kända kyrkan på Plateau d'Assy . Endast klocktornet i denna byggnad är före andra världskriget , resten har förstörts under bombningar.
• Den Fort Saint-Gobain : En struktur Maginotlinjen byggdes 1933 för att skydda den nationella väg- och järnvägs.
• Modane interneringsläger: 539: e gruppen utländska arbetare 1940.

Museer

• Museobar: Genom fyra rekonstruktioner av kaféer från olika epoker från 1880 till 1935 spårar Museobar och livnar historien om Modane och Fourneaux. Trompe-l'œil , musik från pianoler , vittnesmål och särskilt bilder är illustrationer av denna extraordinära historia.
• Den Rizerie des Alpes , en riskvarn, ett historiskt monument och märkta som arv av 20-talet  [ fr ] : Det var funktionen hos denna "grekiskt tempel" i mitten av staden på kanten av Arc . För att se i förbigående ingår denna byggnad i den kompletterande inventeringen av historiska monument. Omvandlas nu till ett utställningscenter för den framtida länken Lyon-Turin .
• Carré Sciences: En interaktiv utrymme på 120 kvadratmeter (1300 kvm ft) tillägnad vetenskaplig kultur, med emana till allmänheten av Modane underjordiska laboratoriet i CNRS .

Personligheter kopplade till kommunen

• Adrien Badin  [ fr ] (1873-1917), ingenjör och ledare för aluminiumkonglomeratet Pechiney under åren före första världskriget
• Aurel Ramat  [ fr ] , typograf och grammairen, född 1926 i Modane
• Fabrice Melquiot  [ fr ] , dramatiker, född i Modane 1972.

Heraldik

Armarna på Modane är blazoned  : Gules två stänger av eller upp i blek , till ett kors borrat och sänkt argent , korset sytt på stängerna, övervunnen av en Fleur-de-lis eller ; och till ett torn crenellated fem bitar av samma, öppna av sabel och sydd på korset.

Se även

• Kommunerna i Savoie-avdelningen
• Fréjus Road Tunnel
• Fréjus Rail Tunnel
• Turin – Lyon höghastighetsjärnväg

Bibliografi

• Bourgoin, Virginie (2008). Découvrir le patrimoine naturel de Modane [ Upptäck Modanes naturarv ]. Découvrir le patrimoine naturel de ... (på franska). Chambéry: Parc national de la Vanoise. ISBN   978-2-901617-26-6 .

Anteckningar

Referenser

externa länkar

• Officiell webbplats