Mitsubishi Galant FTO - Mitsubishi Galant FTO
| Mitsubishi Galant Coupé FTO | |
|---|---|
 | |
| Översikt | |
| Tillverkare | Mitsubishi Motors |
| Produktion | 1971–1975 |
| hopsättning | Okazaki, Aichi , Japan ( Nagoya Plant ) |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Sportbil |
| Kroppsstil | 2-dörrars kupé med hardtop |
| Drivlina | |
| Motor | 1,4 L Neptun 4G41 I4 (1971–73) 1,4 L Saturn 4G33 I4 (1973–75) 1,6 L Saturn 4G32 I4 (1973–75) |
| Överföring | 4/5-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 2300 mm (90,6 tum) |
| Längd | 3765 mm (148,2 tum) |
| Bredd | 1 580–1 655 mm (62,2–65,2 tum) |
| Höjd | 1320 mm (52,0 tum) |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Mitsubishi Lancer Celeste |
Den Mitsubishi Galant Coupé FTO är en bakhjulsdriven coupe produceras av japanska biltillverkaren Mitsubishi Motors november 1971 till mars 1975. "FTO" var tänkt att stå för Fresco Turismo Omologato i ett bra exempel på japanska italienska. Den kompakta Coupé FTO kan ses som en ersättning för den tidigare Mitsubishi Colt 11-F Super Sports .
FTO introducerades först med en 868 eller 95 hk (63 eller 70 kW) 1.378 cc 4G41 "Neptun" -motor tills den ersattes i en ny design i februari 1973 med ett par 1597 cc 4G32 "Saturn" -kraftverk, som erbjuder antingen 100 hk (74 kW) eller 110 hk (81 kW) beroende på tillståndet . Det fanns också en Saturn-motor på 1439 cc som erbjuder 92 hk (68 kW). I oktober 1973 skedde en mindre ansiktslyftning, och uppställningen var begränsad till fyra versioner då EL-, GS- och fyra-stegs SL-versionerna avbröts. Produktionen upphörde gradvis i augusti 1975, efter introduktionen i mars samma år av den mer lugnare Lancer Celeste .
FTO baserades på chassit från första generationen Mitsubishi Galant , förkortat med 12 cm (5 tum) för extra smidighet och lätthet. Den bar chassikoderna A61 (Neptune 1.4), A62 (Saturn 1.4) och A63 (Saturn 1.6). 1600 GSR: er som byggdes före oktober 1974 (när säkerhetsstandarder ändrades) fick svarta plastförlängningar för att rymma ett bredare spår, vilket resulterade i ett ännu mer aggressivt utseende. GSR innehöll också en standardbegränsad differential.
FTO-namnet återuppstod åter tjugo år efter att originalet hade upphört, när företaget introducerade framhjulsdriften Mitsubishi FTO 1994.
Data
Primära datakällor för varje modell anges i första raden. Data som hämtas någon annanstans hänvisas till i varje enskild cell där den används.
| Mitsubishi Galant Coupé FTO | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GI, G II | G III | 1400 EL, GL, SL – 5 | 1600 SL, SL – 5 | 1600 GS – 5, GSR | ||
| Layout | Frammotor, bakhjulsdrift | |||||
| Överföring | 4-växlad manuell | 4/5-växlad manuell | 5-växlad manuell | |||
| Fjädring F / R | Spiralfjädrade oberoende MacPherson-fjäderben , krängningshämmare / levande axel och halvelliptiska bladfjädrar | |||||
| Bromsar | främre | trummor , G II: skivor | skivor | trummor eller skivor | skivor | |
| bak- | trummor | |||||
| Hjulbas | 2300 mm (90,6 tum) | |||||
| Längd | 3765 mm (148,2 tum) | |||||
| Bredd | 1 580 mm (62,2 tum) | 1580–1655 mm
(62,2–65,2 tum) |
||||
| Höjd | 1330 mm (52,4 tum) | 1320 mm (52,0 tum) | ||||
| Tomvikt | 820 kg (1808 lb)
G II: 825 kg (1819 lb) |
835 kg (1841 lb) | 830 kg (1830 lb) | 860 kg (1896 lb) | 875 kg (1.929 pund) | |
| Motor | Neptunus 4G41 ( A61 ) | Saturn 4G33 ( A62 ) | Saturn 4G32 ( A63 ) | |||
| Vattenkyld OHV inline-4 , två ventiler per cylinder | Vattenkyld SOHC inline-4, två ventiler per cylinder | |||||
| Förflyttning | 1378 cc (76,5 x 75,0 mm) | 1439 cc (73,0 x 86,0,0 mm) | 1597 cc (76,9 x 86,0 mm) | |||
| Förgasare | 1 tvillingfat Stromberg | 2 enda tunnor Stromberg | 1 dubbeltunnel Stromberg | 2 enkelfat SU | ||
| Effekt ( SAE ) | 86 hk (63 kW) vid 6000 rpm | 95 hk (70 kW) vid 6300 rpm | 92 hk (68 kW) vid 6300 rpm | 100 hk (74 kW) vid 6300 rpm | 110 hk (81 kW) vid 6700 rpm | |
| Vridmoment | 11,7 kg⋅m (115 N⋅m; 85 lb⋅ft) vid 4000 rpm | 12,3 kg⋅m (121 N⋅m; 89 lb⋅ft) vid 4500 rpm | 12,5 kg⋅m (123 N⋅m; 90 lb⋅ft) vid 4000 rpm | 14,0 kg⋅m (137 N⋅m; 101 lb⋅ft) vid 4000 rpm | 14,2 kg⋅m (139 N⋅m; 103 lb⋅ft) vid 4800 rpm | |
| Topphastighet | 160 km / h (99 mph) | 165 km / h (103 mph) | 165 km / h (103 mph) | 175 km / h (109 mph) | 180 km / h (112 mph) | |
| Acceleration (0 → 400m) | ej tillämpligt | 17,2 s | ej tillämpligt | ej tillämpligt | 16,4 s | |
| Däck | 6,15 × 13 4PR | 6,15 × 13 4PR
tillval: 155 SR13 |
ej tillämpligt | 155 SR13
GSR: 175/70 SR13 |
||
Referenser
- Mitsubishi Motors historia, 1971–80 , Mitsubishi Motors Sydafrika webbplats
- Mitsubishi Galant FTO-specifikationer , Histomobile
|
Mitsubishi Motors biltidslinje, 1960 till 1979 - nästa »
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1960-talet | 1970-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei sedan | Minica | Minica 70-73 | Minica F4 | Minica 5 | Minica Ami 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minica Skipper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei lastbil / Microvan | 360 skåpbil / pickup | Minica Van | Minica 5 Van | Minica 55 Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minicab | Minicab EL | Minicab W | Minicab 5 | Minicab bred 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Underkompakt | 500 | Colt 600 | Colt 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1000F | Colt 1100F / 11-F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hägring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | Colt 1000 | Colt 1100 | Colt 1200 | Lancer | Lancer EX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1500 | (Colt) Galant | Galant | Galant Σ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport coupé | Galant FTO | Lancer Celeste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galant GTO | Galant Λ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verkställande | Älskvärd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Delica T100 | Delica T120 / 75 | Delica T120 / 1400 | Delica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Forte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||