Michael H. Belzer - Michael H. Belzer
Michael H. Belzer är en internationellt erkänd expert på lastbilsindustrin, särskilt de institutionella och ekonomiska effekterna av avregleringen . Han är docent vid ekonomiavdelningen vid Wayne State University . Han är författare till Sweatshops on Wheels: Winners and Losers in Trucking Deregulation ( Oxford University Press , 2000). Tillsammans med Gregory M. Saltzman var han medförfattare till Truck Driver Occupational Safety and Health: 2003 Conference Report and Selective Literature Review , National Institute for Occupational Safety and Health , 2007. Han har skrivit många peer-reviewed artiklar om lastbilsindustrins ekonomi, arbetskraft, yrkesarbete säkerhet och hälsa , infrastruktur och operativa frågor. Belzer har inlett en strategisk ekonomisk utveckling plan för att omvandla sydöstra Michigan till en global frakt knutpunkt .
Bakgrund
För åtta år var han en långdistans tankbil förare och en medlem av Teamsters , som hade en direkt inverkan på sina studier, skrifter och karriär.
Hans stora opus mottogs kritiskt. Låga löner, dåliga arbetsförhållanden och osäkra förhållanden har varit ett direkt resultat av avregleringen. "[Den här boken] hävdar att lastbilar förkroppsligar den mörka sidan av den nya ekonomin." "Förhållandena är så dåliga och lönesystemet så orättvist att långväga företag konkurrerar med snabbmatindustrin för arbetstagare. De flesta långväga transportörer upplever 100% årlig föraromsättning . Som Atlanta Journal-Constitution skrev:" Hytterna i 18-hjulingar har blivit svettverkstäderna under det nya årtusendet, med vissa lastbilsförare som sliter upp till 95 timmar per vecka för vad som uppgår till knappt mer än minimilönen. [Den här boken] är ögonöppnande i sin bedömning av vad lastbilssektorn har blivit. "
Belzer är biträdande chef för Alfred P. Sloan-stiftelsens Trucking Industry Program - ett av mer än tjugo Sloan Industry Centers - med fokus på lastbilsindustrins verksamhet, reglering, industriell organisation och industriella relationer . I den egenskapen leder han sitt Trucking Industry Benchmarking Program. Dessutom är han ordförande för Transport Research Board Committee on Trucking Industry Research; ledamot i direktionen för godssystem; och en ledamot av kommittén för godsekonomi och reglering samt en medlem av kommittén för lastbil och buss.
1993 fick Belzer sin doktorsexamen. från Cornell University . Hans avhandling, "Kollektiva förhandlingar i lastbilsindustrin: effekterna av institutionell och ekonomisk omstrukturering", fokuserade på den transformativa dynamiken i förändrad reglering och institutionell struktur på industriella förbindelser inom lastbilsindustrin. Hans forskningsintressen omfattar alla aspekter av lastbilsindustrins organisation och verksamhet, arbetsförhållandeförhållanden, sysselsättningspolitik och säkerhet.
Han studerar för närvarande förhållandet mellan lastbilschaufförers inkomster och säkerhet, samt frågor relaterade till deras arbetstid., Och är också involverad i studier av reglering och industriell organisation och industriella relationer i Kina, och har tjänstgjort som gästprofessor vid olika kinesiska universitet.
Publicerade verk
- Belzer, Michael H. (24 augusti 2000). Sweatshops on Wheels: Winners and Losers in Trucking Deregulation (Hardcover). USA: Oxford University Press . s. 272 sidor. ISBN 0-19-512886-9. ISBN 978-0-19-512886-4 .
Forskningsrapporter
- "Rapport om lön och säkerhet, september 2002"
- " Jobbtunneln: den ekonomiska effekten av adekvat gränsöverskridande infrastruktur " (november 2003).
Utvalda vetenskapliga publikationer
- " Betalincitament och säkerhet för lastbilsförare: Fallstudie ." Med medförfattare Daniel A. Rodriguez och Felipe Targa. Sammanfattning publicerat i Compendium of Papers CD-ROM från det 82: e årsmötet för Transportation Research Board, 12–16 januari 2003, Washington, DC.
- " Effekter av lastförarens löner och arbetsförhållanden på motorvägssäkerhet: Fallstudie. " Med Daniel Rodríguez, Marta Rocha och Asad J. Khattak. Sammanfattning publicerat i Compendium of Papers CD-ROM från det 82: e årsmötet för Transportation Research Board, 12–16 januari 2003, Washington, DC.
- "Effekter av truckförarens löner och arbetsförhållanden på vägsäkerheten: Fallstudie." Med Daniel Rodríguez, Marta Rocha och Asad J. Khattak. Transportation Research Record: Journal of the Transport Research Board, nr. 1833 (Godspolitik, ekonomi och logistik; lastbilstransporter), s. 95–102. 2003.
- " Fallet för förstärkta regler för motortrafikföretagstimmar " (med Gregory M. Saltzman). Transportation Journal, volym 41, nr 4 sommaren 2002, s. 51–71.
- "Lastbil: kollektiva förhandlingar tar en stenig väg." i kollektiva förhandlingar: aktuell utveckling och framtida utmaningar, redigerad av Paul F. Clark, John T. Delaney och Ann C. Frost. Champaign, IL: Industrial Relations Research Association 2002, s. 311–342
- ” Teknikinnovation och lastbilsindustrin: informationsrevolution och effekten på arbetsprocessen. ” Journal of Labor Research, Volym 23, nr 3; Sommaren 2002, s. 375–396.
- " Säkerhetsfrågor för lastbilsförare: Den nya världen av säker yttransport ." Perspectives on Work: The Magazine of the IRRA, Vol. 6, nr 1; Juni 2002, s. 13–15.
- ” Arbetarrepresentation i lastbilssektorn: Vad vill lastbilsförare? ” I Proceedings of the 53rd Annual Meeting of the Industrial Relations Research Association, 5–7 januari 2001, New Orleans, Louisiana.
- "Deregulering och decentralisering: inverkan på anställningsförhållanden." Tjugoförsta århundradet Labor Studies International Academic Conference, "Chinese Culture University. Taipei, Taiwan, Republic of China. 12–13 oktober 2000, s. 1-45.
- " Regeringstillsyn och facklig demokrati: lärdomar från Teamsters Experience " (med Richard Hurd). Journal of Labor Research , Volym XX, nummer 3, sommaren 1999.
- " Arbetsmarknadsreglering: Balansera fördelarna och kostnaderna för konkurrens " (med Dale Belman). I regeringens reglering av anställningsförhållandet, Bruce Kaufman, red. Madison, Wisconsin: Industrial Relations Research Association. 1997.
- ” Kollektiva förhandlingar inom lastbilsindustrin: Räknar Teamsters fortfarande? ” Industrial and Labour Relations Review 48: 4 (juli 1995).
- "Reform av arbetsrätten: ta en lektion från lastbilsindustrin." Proceedings of the Forty-Seventh Annual Meeting of the Industrial Relations Research Association . Washington, DC. 6–8 januari 1995. Madison, Wisconsin: Industrial Relations Research Association. 1995.
- " The Motor Carrier Industry: Truckers and Teamsters Under Siege. " I samtida kollektiva förhandlingar i den privata sektorn, redigerad av Paula B. Voos. Madison, Wisconsin: Industrial Relations Research Association. 1994.
- " Betala avgiften: ekonomisk avreglering av lastbilsindustrin. " Washington, DC: Economic Policy Institute . 1994.