Mesaoria - Mesaoria
Den Mesaoria ( grekiska : Μεσαορία , turkiska : Mesarya ) är en bred, svepande slätt som utgör norra centrum av ön Cypern .
Geografi
Mesaoria är namnet på det breda slättområdet som sträcker sig över ön från Famagustabukten i öster till Morphou i väster, som är en längd av 96 km, med en bredd som varierar från 16 till 32 km .
Strömmarna som korsar den är bara vinterströmmar som kommer ner från södra kedjan men knappt når havet. De Pedias (Pediaeus) och lalias (Yialias, Idalias) förlora de flesta av sina översvämningsvatten i träsken om Salamis , nära bukten Famagusta. Pedias stiger nära Machaira och passerar nära Nicosia , strömmade verkligen genom den innan floden avleddes av venetianerna. Lalierna stiger mycket nära källan till Pedias, passerar genom Nisou, Dali (den forntida Idalionen) och Pyroi och passerar Mesaoria i en riktning mer eller mindre parallell med Pedias. En mindre men mer konstant ström är Cares (Clarios), som strömmar från Troodos sluttningar in i Morphoubukten.
Slätten Mesaoria avgränsas i öster och väster av Medelhavet , i söder av Troodosbergen och i norr av Kyreniabergen (Pentadaktylos) . Den har en yta på cirka 1000 km² (390 mi²). Den stiger till en höjd av 325 m (1066 ft), med en genomsnittlig höjd av kanske 100 m (330 ft). Det finns ett antal floder och andra vattendrag som korsar denna slätt, men ingen av dem har vatten året runt.
De alluviala slätterna i centrum av ön är för det mesta en produkt av successiva regnstormar och översvämningar som har fört ner från bergen enorma mängder lätt skräp som har spridits över de nedre länderna, främst av mänsklig byrå som utövas i systemet med colmatage , som har praktiserats sedan urminnes tider. Detta har resulterat i den allmänna höjningen av landytan och för övrigt i den naturliga återvinningen av många tunnland mark i de nedre delarna av Mesaoria, som en gång var havets armar.
Ordet "Mesaoria" (ibland stavat "Mesarya") betyder "mellan bergen" på grekiska . För det mesta är Mesaoria en platt, bar slätt, med få träd förutom de som planterats som vindskydd. Det är Cyperns jordbruksland, men det beror helt på vinterregn och bevattning för dess vatten, vilket begränsar produktionen. Det är också den mest bosatta regionen på ön, som innehåller dussintals byar och många av de största städerna, inklusive huvudstaden Nicosia .
På grund av avskogning är mycket av Mesaoria täckt med "Kafkalla", vilket är en lokal term som hänvisar till kalciumkarbonat som har komprimerats till en hårdpanna . De enda växterna som växer bra på denna yta äts snabbt av betande djur, vilket kraftigt har förvärrat markerosionen .
Slätten som har ett subtropiskt halvtorrt klimat kan vara obehagligt varmt på sommaren, med temperaturer på 40 ° C som vanliga. Nederbörden på slätten är betydligt lägre än i bergen, men under de senaste åren har ett antal dammar och bevattningssystem konstruerats för att fånga bergets avrinning.
Historia
För tjugo miljoner år sedan var Cypern faktiskt två öar, som var föregångarna till bergskedjorna Kyrenia och Troodos. För ungefär en miljon år sedan uppstod Mesaoria-slätten, vilket resulterade i den nuvarande ön Cypern. Vid olika tidpunkter täckte och exponerade nivån på Medelhavet slätten; det har varit i sin nuvarande form sedan Pleistocenen .
Slätten i Mesaoria visar bevis på odling från neolitiken . Under klassisk tid täcktes hela centrum av ön av täta skogar. De flesta av dessa skars ned i mitten av 1000-talet f.Kr. för att ge trä till den Ptolemaiska flottan. Dessutom skördades mycket virke för att ge energi för utvinning av koppar . Men så sent som i slutet av 1500-talet fanns det fortfarande betydande trädstammar på slätten. Idag är de enda kvarvarande skogsområdena på de omgivande bergen, särskilt Troodos-området.
Som framgår av ett påvligt dokument 1196 hade den östra regionen Mesaoria avvecklats med ett tätt nätverk av byar på 1100-talet. Slätten fungerade som öns främsta jordbruksregion.
En enda järnvägslinje på 2 fot 6 tum konstruerades hela slättlängden, från Famagusta till Nicosia (36 miles) och sedan till Karavostasi , vid Morphoubukten (ytterligare 34 miles). Arbetet påbörjades 1904 och huvudstaden Nicosia anslöts den 21 oktober 1905. Linjen stängdes 1951.