Matterhorn Gotthard Bahn - Matterhorn Gotthard Bahn
| Matterhorn Gotthard Bahn | |
|---|---|
| |
| Översikt | |
| Status | körs dagligen hela året |
| Ägare | Matterhorn Gotthard Bahn AG (MGB) |
| Lokal | Zermatt , Brig , Andermatt , Göschenen , Disentis / Mustér |
| Stationer | 44 |
| Hemsida | http://www.matterhorngotthardbahn.ch/ |
| Service | |
| Typ | pendlare, turister, gods |
| Systemet | MGB, nationellt järnvägsnät |
| Tjänster | 2 |
| Operatör (er) | MGB |
| Teknisk | |
| Linjelängd | 144 km (89,5 mi) |
| Antal spår |
Enstaka spår med passerande slingor |
| Racksystem | Abt hjälpte |
| Spårvidd | 1000 mm ( 3 fot 3 + 3 ⁄ 8 tum ) mätare |
| Elektrifiering | 11 kV 16,7 Hz |
| Högsta höjd | 1564 m (5131 fot) |
Den Matter Gotthard Bahn är en smalspårig järnväg och järnvägsföretag ( Matter Gotthard Bahn AG , MGB) i Schweiz . Spårbredden är 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ). Det skapades 2003 genom en sammanslagning av Furka Oberalp Bahn (FO) och BVZ Zermatt-Bahn (BVZ). Namnet kommer från Matterhorn och St. Gotthard Pass .
Dess nätverk är 144 km (89,5 mi) långt och sträcker sig från Disentis i kantonen Graubünden till Zermatt i kantonen Wallis , via Oberalppasset och Andermatt i kantonen Uri , Furka-bastunneln , Brig och Visp . Från Andermatt sträcker sig en gren (den tidigare oberoende Schöllenenbahn ) till Göschenen , vid norra änden av Gotthard Rail Tunnel .
Nätverket är en vidhäftningsjärnväg men använder Abt-rackhjälp i de brantare lutningarna.
Mellan Realp och Oberwald korsade linjen tidigare Furka-passet , på en höjd av höjden av 2.162 m (7.093 ft) över havet med en tunnel på 1,87 km som passerade under passet. Detta jämförs med en topphöjd på bara 1564 m (5131 fot) över havsytan i dagens Furka-bastunnel , som är 15,34 km (9,53 mi) lång. Den gamla linjen, den natursköna vägen, som är mycket attraktiv för turister, drivs av Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) (" Furka Heritage Railway ") med veteranångmaskiner.
Det finns en anslutning till Rhaetian Railway i Disentis och Glacier Express går från Zermatt till St. Moritz , med lager från båda företagen.
Drift
Förutom Glacier Express ser det nuvarande schemat passagerartåg mellan Brig och Zermatt, Brig och Göschenen samt Andermatt och Disentis. MGB driver också två biltåg : mellan Realp och Oberwald genom Furka bastunnel och mellan Andermatt och Sedrun .
Storskalig godstrafik sker endast mellan Visp och Zermatt och mellan Disentis och NRLA- byggarbetsplatsen nära Sedrun.
Olyckor och incidenter
- 11 september 2017 kolliderade ett tågs lok med sina egna bussar under en manöver på Andermatt station. Cirka 30 personer skadades.
- Den 3 juli 2020 slog ett pendeltåg på passagerartågets sida, som hade 30 passagerare. Några mindre skador rapporterades. Vraket inträffade i den lilla staden Oberwald i södra Schweiz , nära den italienska gränsen. Tåglinjen Matterhorn Gotthard Bahn, som passerar genom Alperna, stoppades på grund av kraschen.
Företagsstruktur
MGB består av tre företag: Matterhorn Gotthard AG (MGB) kom från en ommärkning av BVZ, Matterhorn Gotthardinfrastruktur AG (MGI) är tidigare FO, och ett nytt aktiebolag Matterhorn Gotthard järnväg (MGM) har bildats som ett ledningsparaply. MGB har tagit över FO: s verksamhet och har i utbyte överlåtit BVZs infrastruktur till MGI. MGB är majoritetsägt av BVZ Holding AG (som också äger Gornergratbahn AG (GGB)), medan MGI-aktierna innehas av den schweiziska federala regeringen och kantonerna, MGM ägs av BVZ Holding och den offentliga sektorn i lika delar .
Bilder
Brig stationstorg med MGB-tåg
Ett tåg nära Stalden
Glacier Express till Zermatt på rackskenan strax före Oberalp Passhöhe
Push-Pull-tåg vid Oberalpsee
Matterhorn Gotthard Bahn tränar i Brig, Schweiz
Se även
- Lista över smalspåriga järnvägar i Schweiz
- Lista över järnvägsföretag i Schweiz
- Tabell över svängtunnlar