MV Empire Drum - MV Empire Drum
| Historia | |
|---|---|
| Namn: | Empire Drum |
| Ägare: | Ministeriet för krigstransport |
| Operatör: | Chellew Navigation Co Ltd. |
| Registreringshamn: |
 Sunderland, Storbritannien |
| Byggare: | William Doxford & Sons Ltd. |
| Gårdsnummer: | 684 |
| Lanserades: | 19 november 1941 |
| Avslutad: | Mars 1942 |
| Ur funktion: | 24 april 1942 |
| Identifiering: | Storbritannien officiellt nummer 169012 |
| Öde: | Torpedoed och sjunkit |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ: | Lastfartyg |
| Tonnage: | |
| Längd: | 131 m (429 fot) |
| Stråle: | 17 fot (56 fot) |
| Installerad effekt: | 516 nhp |
| Framdrivning: | Dieselmotor |
| Hastighet: | 11,5 knop (21,3 km / h) |
| Besättning: | 35 plus 6 DEMS- kanoner |
| Beväpning: | 4,7-tums pistol, sex maskingevär |
Empire Drum var ett 7 244 GRT- lastfartyg som byggdes 1941 av William Doxford & Sons Ltd , Sunderland , Co Durham , Storbritannien för ministeriet för krigstransport (MoWT). Avslutad i mars 1942 hade hon en kort karriär, torpederades och sjönk den 24 april 1942 av U-136 .
Beskrivning
Fartyget byggdes 1942 av William Doxford & Sons Ltd , Sunderland . Hon var gård nummer 684.
Fartyget var 131 meter långt med en balk på 17 meter. Hon bedömdes till 7 244 BRT . Hennes DWT var 10,282.
Fartyget drivs av en 516 hk dieselmotor . Det kunde driva henne med 11,5 knop (21,3 km / h).
Historia
Empire Drum lanserades den 19 september 1941 och slutfördes i mars 1942. Storbritannien tilldelades officiellt nummer 169002. Hennes registerhamn var Sunderland och hon placerades under ledning av Chellew Navigation Co Ltd, Cardiff , Glamorgan . Hon hade ett besättning på 41. Beväpningen bestod av en 4,7-tums pistol och sex maskingevär.
Empire Drum avgick från Sunderland den 13 mars till Tyne . Hon gjorde sin jungfrufärd den 15 mars som medlem i konvoj FN 655, som hade avgått från Southend , Essex föregående dag och anlände till Methil , Fife den 16 mars. Fartyget var i ballast. Hon avgick från Methil den 18 mars som medlem i Convoy EN 60, som anlände till Oban , Argyllshire den 20 mars. Empire Drum återvände till Methil med defekter. Defekter åtgärdades, hon gick med i Convoy EN 61, som avgick den 20 mars och anlände till Oban två dagar senare. Hon seglade sedan till Loch Ewe . Empire Drum seglade sedan till Liverpool , Lancashire för att gå med i Convoy ON 79, som avgick den 23 mars och anlände till Halifax , Nova Scotia , Kanada den 7 april. Hennes mål var New York , USA , dit hon anlände den 7 april.
Empire Drum lastades med en last på 6 000 långa ton (6 100 ton) militära butiker, inklusive en mängd däck och 1 270 långa ton (1 299 ton) sprängämnen. Hon avgick från New York den 23 april på väg till Alexandria , Egypten via Kapstaden , Sydafrika. 23:48 (tysk tid) den 24 april avfyrade U-136 under ledning av Heinrich Zimmerman två torpeder mot Empire Drum , som då låg 280 sjömil (520 km) sydost om New York ( 37 ° 00 ′) N 69 ° 15′W / 37.000 ° N 69.250 ° W Koordinater : 37 ° 00′N 69 ° 15′W / 37.000 ° N 69.250 ° W ). En av dem slog i sitt grepp nr 1 på babordssidan och fick fartyget att sjunka vid fören. Alla 35 besättningar och sex DEMS- kanoner övergav fartyget och tog till de fyra livbåtarna på grund av karaktären på hennes last. Den 25 april klockan 00:08 avfyrade U-136 en coup de grâce som drabbade midskepp på babordssidan. Empire Drum sjönk snabbt men explosionen förstörde en livbåt och kastade sina fyra passagerare i havet. De räddades av en av de andra livbåtarna. U-136 dök upp och de överlevande ombord på en av livbåtarna förhördes innan ubåten lämnade platsen.
Havsförhållandena var små, med en bra vind som blåste. Vid daggry gick livbåtar västerut. En livbåt med kaptenen och 13 besättningar upptäcktes av det svenska handelsfartyget Venezia den 26 april. De överlevande landades i New York nästa dag. De överlevande ombord på andra livbåten, som innehöll överbefälet och 13 besättningar, räddades av USS Roper den 29 april, efter att ha setts vid 37 ° 47′N 71 ° 28′W / 37,783 ° N 71,467 ° W av ett flygplan. De överlevande ombord på den tredje livbåten räddades av USS Roper den 1 maj. De var bara 15 sjömil (28 km) utanför USA: s kust och hade seglat i 265 sjömil (491 km). De som räddades av USS Roper landades i Norfolk, Virginia den 1 maj.
