MV Acavus -MV Acavus

Historia
Civil Ensign of the United Kingdom.svgStorbritannien
namn MV Acavus
Operatör Anglo Saxon Royal Dutch/Shell
Byggare Workman, Clark och företag
Lanserad 24 november 1934
Öde Skrotade Italien 1963
Generella egenskaper
Tonnage 8010  BRT
Längd 465 fot (142 m) (s) 482,75 fot (147,14 m) (oa)
Stråle 18 fot
Förslag 27 fot 6 tum (8,38 m)
Framdrivning
  • Diesel
  • en axel
  • 3 500 hk
Fart 13 knop (24 km/h)
Komplement 100
Beväpning
Flygplan transporteras Four Fairey Swordfish

MV Acavus var en av nio anglosaxiska Royal Dutch/Shell -tankfartyg som konverterades till ett Merchant Aircraft Carrier (MAC -fartyg). Gruppen kallas kollektivt för Rapana -klassen.

Acavus byggdes av Workman, Clark and Company av Belfast för anglosaxiska Petroleum Company , lansera den 24 november 1934 och slutföra 1935. Som byggt, Acavus var 465,0 ft (141,7 m), med en stråle av 59,4 ft (18,1 m) och ett djupgående på 27 fot 6+3 / 4  i (8,40 m). Hon mätte 8010 bruttoregisterton och 4752 nettoregisterton . En enda 3500 bromshästkrafter (2 600 kW) Sulzer -dieselmotor var monterad.

1942–1943 konverterades Acavus av Silley Cox & Co. i Falmouth till ett MAC -fartyg och togs i drift i oktober 1943. Som konverterad hade hon en total längd på 481 fot (146,6 m), med en balk på 62 fot ( 18,9 m) och ett djupgående på 8,38 m. Förskjutningen var 16 000 lång ton (16 000 ton) full last och 8 000 lång ton (8 100 ton) standard. Hon hade en hastighet på 11,5 kn (13,2 mph; 21,3 km/h). Fartyget hade en beväpning av en enda 4 tum (102 mm) QF Mk. IV- pistol, med en luftvärn beväpning av två 40 mm Bofors- kanoner och sex Oerlikon 20 mm kanon.

Som en MAC -omvandling av en oljetankfartyg hade hon ingen hangar för flygplan, men kunde driva tre Fairey Swordfish -flygplan från hennes stålflygdäck, som var 461 fot (140,5 m) långt och 62 fot (18,9 m) brett. . Hon fortsatte att bära normala laster, med en kapacitet på cirka 90% av den förkonverteringen, även om detta var begränsat till råolja för att minimera den potentiella brandrisken. Endast hennes flygbesättning och den nödvändiga underhållspersonalen var sjöpersonal.

I slutet av kriget omvandlades Acavus till ett oljetankfartyg och döptes om till Iacra 1963. Hon var i tjänst till 1963 då hon skrotades i Italien.

Referenser

  • Hobbs, David (1996). Hangarfartyg från Royal and Commonwealth Navies . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-252-1.
  • Hobbs, David (2013). British Aircraft Carriers: Design, Development and Service Histories . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-138-0.
  • Lenton, HT; Colledge, JJ (1973). Krigsfartyg från andra världskriget . London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0403-X.