Kew Bridge - Kew Bridge
Kew Bridge | |
|---|---|
 Den nuvarande (tredje) Kew Bridge
| |
| Koordinater | 51 ° 29′13 ″ N 0 ° 17′15 ″ V / 51,4869 ° N 0,2875 ° W |
| Bär | A205 väg |
| Går över | Themsen |
| Språk | Kew |
| Underhållen av | Transport till London |
| Arvsstatus | Klass II listad struktur |
| Egenskaper | |
| Design | Båge |
| Material | Granit |
| Total längd | 360 m |
| Bredd | 23 fot |
| Längsta span | 133 fot (41 m) |
| Antal spann | 3 |
| Bryggor i vatten | 2 |
| Historia | |
| Designer | John Wolfe-Barry och Cuthbert A Brereton |
| Öppnad | 20 maj 1903 |
| Statistik | |
| Vägtull | Avskaffades 8 februari 1873 |
Noterad byggnad - klass II | |
| Officiellt namn | Kew Bridge |
| Utsedd | 25 juni 1983 (Richmond -notering) 11 februari 1998 (Hounslow -lista) |
| Referensnummer. | 1193845 (Richmond -notering ) 1376778 (Hounslow -lista) |
| Plats | |
 | |
Kew Bridge är en vidsträckt bro över Tideway (övre mynningen av Themsen ) som förbinder London Boroughs i Richmond upon Thames och Hounslow . Den nuvarande bron, som öppnades 1903 som King Edward VII Bridge av King Edward VII och Queen Alexandra , designades av John Wolfe-Barry och Cuthbert A Brereton . Historiska England noterade det i klass II 1983.
Plats
Kew Bridge korsar väster om Tideway mellan Kew Green -kvarteret Kew på södra stranden och Brentford på norra stranden. Dess södra inflygning gränsar till Royal Botanic Gardens ; den norra gränsar till de tidigare Grand Junction Waterworks Company -byggnaderna och reservoarerna (vars återstod är London Museum of Water & Steam ).
Bron utgör en primär rutt som förbinder South Circular och North Circular vägar väster om London och kan vara mycket överbelastad.
På östra Kew -banken ligger Kew Pier , som trafikerar turistfärjor som körs under licens från London River Services .
Historia
- (Hämtat från anteckningar från en liten hundraårsshow på Museum of Richmond , oktober 2003)
Museum of Richmond har en gravyr av John Barnard, arkitekt för designen för den första Kew -bron, tillägnad George, prins av Wales och hans mor Augusta och daterad 1759. Bernard beskriver det som bron över floden Thames från Kew i länet Surry till motsatta stranden i länet Middlesex . Kew och området kring bron var betydelsefullt för George då hans far Frederick tog hyresavtal på Kew House, nu en del av Royal Botanic Gardens från 1731 och byggde om huset till design av William Kent . Georges mor Augusta startade de botaniska trädgårdarna och skapade många av trädgårdsbyggnaderna.
Den första bron byggdes av Robert Tunstall från Brentford som tidigare ägde färjan på platsen. Bron invigdes den 1 juni 1759 av prinsen av Wales som körde över den med sin mor och ett antal andra kungligheter och öppnades för allmänheten tre dagar senare. Sådan var spänningen som över 3000 människor korsade på en dag. Avgifterna varierade från 1 öre för varje fotgängare till en shilling och sex öre för en tränare och fyra hästar (dessa motsvarar 64 p och 17 pund 2019).
Den första bron konstruerades med två stenbågar i varje ände och sju träbågar däremellan, vilket visade sig vara kostsamt att underhålla och som en konsekvens varade bron bara 30 år. År 1782 fick Robert Tunstall, son till byggaren av den första bron, samtycke till att byta ut bron och arbetet började den 4 juni 1783, årsdagen för den första broöppningen för allmänheten. Den nya bron designades av James Paine som tidigare hade ansvarat för Richmond Bridge . Kostnaden var 16 500 pund (motsvarande 2 miljoner pund 2019) som höjdes med hjälp av en tontine .
Den andra bron byggdes vid sidan av den första, för att undvika trafikhinder under byggnadsarbetet, och den här gången byggdes helt av sten. Det öppnades igen, den 22 september 1789, av George, som vid denna tid hade blivit kung George III, korsade med en stor vagn . Avgifterna var en halv slant per fotgängare och 6 öre för varje häst (dessa motsvarar 26 p och 3 pund 2019). Bron såldes på auktion till en Robinson för 23 000 pund 1819 (motsvarande 1,76 miljoner pund 2019) och 1873 igen, till City of London Corporation och Metropolitan Board of Works för 57 300 pund (motsvarande 5,11 miljoner pund) år 2019). Utställningen innehöll en kopia av en JMW Turner -skiss av den andra bron från Brentford Ait cirka 1805/6 med pråmar till vänster.
Tollbåsen låg vid Brentford -änden av bron och var ursprungligen planerade som paviljonger med doriska portikos . För att spara på kostnaderna byggdes ganska enklare italienska bås istället för tegel och stuckatur . Avgifter avskaffades den 8 februari 1873 och en triumfbåge byggdes vid Brentford -ingången till bron. Portarna avlägsnades och parades på en ölbrygga genom Brentford och runt Kew Green.
Vid 1890 -talet var det klart att den andra bron inte riktigt kunde hantera trafikens vikt och i alla fall var infarten för smal och brant på Brentford -sidan. Ingenjören Sir John Wolfe Barry blev inbjuden att bedöma bron 1892 och rekommenderade att bygga en ny bro snarare än att modifiera den andra.
Kew Bridge Act 1898 banade vägen och den tredje bron beställdes gemensamt av landstingen Middlesex och Surrey till en kostnad av 250 000 pund (motsvarande 28,1 miljoner pund 2019). Ingenjörerna var Barry och Brereton och byggentreprenörerna var Easton Gibbs och Son . Den tredje bron är 1 182 fot (360 m) lång, och den största av dess tre valv har en längd på 133 fot (41 m). Vägen är 17 fot bred (jämfört med 18 fot (5,5 m) på den andra bron) och trottoaren 9 fot 6 tum (2,90 m) jämfört med 3 fot 3 tum (0,99 m). Den byggdes av granit från Cornwall .
En tillfällig träbro sattes på plats uppströms den andra bron före rivningen under oktober till december 1899. Den tredje bron färdigställdes för en officiell öppning den 20 maj 1903 av kung Edward VII och drottning Alexandra som bearbetade genom Kensington , Hammersmith , Chiswick och Brentford på väg till ceremonin, återvänder via Mortlake och Barnes och åter korsar Themsen vid Putney Bridge .
I mitten av bron fanns en tältpaviljong som var 60 meter lång och sträckte sig över hela dess bredd. En särskild tillfällig balkong, som utgår från detta, installerades så att folkmassorna på bankerna och på vattnet kunde se de kungliga besökarna. Kungen lade den sista hanteringsstenen med en silverspackel och förklarade bron öppen. Han och drottningen fick ett antal gåvor, inklusive buketter, en bunden historia av bron och olika andra minnesföremål, inklusive en silvermonterad förhistorisk flintyxa som hittades under byggnadsarbeten, en annan yxa med en del av sitt kvarvarande kvar och en fin silversprit nivå gjord i form av själva bron. Senare presenterade borgmästaren i Richmond en stol med stegen i ryggen huggen i form av de tre broarna. Invånarna i Brentford och Chiswick presenterade ett silvertankard från 1721.
Efter de kungligas avgång ägde en stor fest rum på gräsmattorna vid Kew Gardens och 1 000 barn underhöll te i en tält på Kew Green, ett evenemang som var värd av Cuthbert Brereton.
Under filmens tysta era opererade en Kew Bridge Studios längs en del av den norra infarten. Webbplatsen användes senare av Q Theatre .
.jpg)
Kew Bridge i konst
_by_Lewis_Pinhorn_Wood.jpg)
En teckning gjord 1759 av Paul Sandby , som visar den första Kew -bron som byggdes 1758–1759 av John Barnard och Old Kew Bridge, London av James Webb , en oljemålning från 1876 till 1885, finns på Museum of London .
Oljemålningen Kew Bridge av Henry Muhrman (1854–1916) målades omkring 1898, när konstnären bodde i Gunnersbury . Det finns nu i Tate Gallerys samling.
Tate rymmer också JMW Turners penna- och bläckskiss The Thames at Kew with Kew Bridge (1805) och hans oljemålning The Thames Glimpsed between Trees, möjligen vid Kew Bridge c.1806-7 .
Myles Birket Foster (1825–1899) målade Kew Bridge från Strand on the Green .
Landskapsarkitekten Lewis Pinhorn Wood (1848–1918), som bodde i Chiswick mellan 1897 och 1908, målade Ankomst av en ångbåt vid Old Kew Bridge och skildrade passagerare som gick från flodtransporttjänsten vid Kew Pier framför den andra bron.
Chiswick Local Studies Library har en målning Kew Bridge och Strand-on-the-Green som tillskrivs Smyth Watson och även Strand-on-the-Green och Kew Bridge av en okänd konstnär.
Hounslow Local Studies Library har Kew Bridge av James Isaiah Lewis, målad cirka 1900.
Se även
Anteckningar
Referenser
externa länkar
- London Museum of Water & Steam
- Panoramautsikt från bron
- Kew Bridge Tour Storbritannien
- Kew Bridge - illustrerad historia Paul Lewis
Koordinater : 51 ° 29′13 ″ N 0 ° 17′15 ″ V / 51,48694 ° N 0,28750 ° W