Häst och vagn - Horse and buggy

En häst och vagn, c. 1910 , Oklahoma

Häst och vagn, Naqsh-i Jahan-torget , Isfahan , Iran

Sele racing buggy, c. 1910 , Connecticut

En häst och vagn (på amerikansk engelska ) eller häst och vagn (på brittisk engelska och amerikansk engelska ) hänvisar till en lätt, enkel tvåpersons vagn från slutet av 1700-, 1800- och början av 1900-talet, vanligtvis ritad av en eller ibland av två hästar . Kallas även en roadster eller en fälla , den gjordes med två hjul i England och USA (även gjord med fyra hjul). Den hade en vikbar eller fallande topp.

Historia

En Concorde-vagn, först tillverkad i Concord, New Hampshire , hade en kaross med låga sidor och fjäderfjädring i sidorna . En vagn med två platser kallades en dubbelvagn. En vagn som kallas stanhope hade vanligtvis en hög sits och stängd rygg.

Vagnarnas kroppar hängdes ibland på ett par längsgående elastiska trästänger som kallas sidofält . En buggy piska hade en liten, vanligtvis tofsad spets som kallades en snapper .

George Hall framför RT Hall's med smart hästspann [190-?]

I länder som USA, Storbritannien och Kanada var det ett primärt sätt för personliga transporter på korta avstånd, särskilt mellan 1815 och 1915. På den tiden var ridning i städer och landsbygd mindre vanligt och krävde mer specifika färdigheter än att köra buggy. Hästmästerskap tenderade att vara en aristokratisk skicklighet hos större amerikanska och brittiska markägare, nordamerikanska västerländska pionjärer, militären och spanare. Barnvagnar krävde åtminstone grovt betygsatta huvudvägar, där hästar kunde gå nästan var som helst. Den växande användningen av barnvagnar för lokala resor expanderade, tillsammans med scenlinjer och järnvägar för längre resor. I städer gav hästdragna fordon vagn till fattiga arbetare och den lägre medelklassen. Den övre medelklassen använde barnvagnar, liksom bönderna, medan de rika hade de mer eleganta fyrhjulsvagnarna för lokalt bruk. I slutet av 1800 -talet blev cyklar en annan faktor för personliga transporter i städer.

Fram till massproduktion av bilen tog sitt pris inom räckhåll för arbetarklassen , häst transportmedel var det vanligaste sättet för lokala transporter i städer och närliggande landsbygd. Barnvagnar kostar mellan $ 25 och $ 50, och kan enkelt kopplas och köras av otränade män, kvinnor eller barn. I USA producerade hundratals småföretag buggies, och deras omfattande användning bidrog till att uppmuntra klassificering och grusning av de viktigaste landsbygdsvägarna och verkliga stenläggningar i städer. Detta gav allväderpassage inom och mellan större städer.

I början av 1910 -talet hade antalet bilar överträffat antalet barnvagnar, men deras användning fortsatte långt in på 1920 -talet och till och med 1930 -talet på avlägsna platser.

Under den stora depressionen på 1930 -talet använde bilägare i vissa delar av USA och Kanada vad som kallades en Bennett -vagn (i Kanada) - eller Hoover -vagn (i USA) - nämligen en bil som konverterats för att dras av hästar.

I dag

Häst och vagn framför det österrikiska parlamentet , Wien

På 2000-talet används vagnen fortfarande som normala vardagliga transportmedel av anabaptister som amisherna , delar av den gamla ordningen menoniter , några gamla ordens flodbröder och delar av de tysktalande "ryska" menoniterna i Latinamerika men också av den gamla ordningen tyska baptistbröder och gamla bröder tyska baptister (båda är konservativa Schwarzenau -bröder ). Stilen på deras vagnar, särskilt färgen på vagnstopparna (svart, grå, brun, gul, vit) kan användas för att särskilja gamla ordensgemenskaper och kan till och med bli en del av en grupps identitet.

En triangulär varningsskylt med röd kant och gul bakgrund är ofta fäst på vagnens baksida.

Kommersiella häst-och-vagn-turer främst för turister genomförs på flera ställen, till exempel i New York Citys Central Park- område, Michigan Mackinac Island (där motorfordon har varit förbjudna sedan 1898), och i Wien , Bryssel och andra europeiska och norra Amerikanska sajter.

Idag används termen "häst och vagn" ofta med hänvisning till eran före bilens ankomst och andra socialt revolutionerande stora uppfinningar. I förlängningen har det kommit att betyda att hålla fast vid utslitna attityder eller idéer, och hopplöst omoderna, gammaldags, icke-moderna eller föråldrade.

Town of Church Point , Louisiana är känd som "Buggy Capital of the World", en gång värd för Buggy Festival, en årlig festival som firar barnvagnars historia och själva staden.