Guiyang – Guangzhou höghastighetståg - Guiyang–Guangzhou high-speed railway

Guiyang – Guangzhou
höghastighetsjärnväg
贵 广 高速 铁路
Översikt
Status Operativ
Lokal Guiyang
Guangzhou
Termini Guiyang östra
Guangzhou söder
Service
Tjänster 1
Operatör (er) China Railway High-speed
Historia
Öppnad 26 december 2014
Teknisk
Linjelängd 856 km (532 mi)
Spårvidd 1435 mm ( 4 fot  8+En / 2  i)
Arbetshastighet 250 km / h (155 mph)
Vägkarta

km
Guiyang norr
0
Guiyang East
18
Longdongbao
Vänster pillänk från järnvägen Shanghai – Kunming
på Laoluobao, från Guiyang
42
Longli North
70
Guidingxian
116
Duyun East
142
Sanduxian
217
Rongjiang
274
Congjiang
326
Sanjiang South
394
Wutong
413
Guilin West
Guilin North
478
Yangshuo
512
Gongcheng
572
Zhongshan West
596
Hezhou
686
Huaiji
732
Guangning
781
Zhaoqing East
806
Sanshui söder
824
Foshan West
857
Guangzhou South
km

Guiyang – Guangzhou höghastighetsjärnväg , är en höghastighetståg (HSR) linje i södra Kina mellan Guiyang och Guangzhou , provinshuvudstäderna, respektive Guizhou och Guangdong . Linjen, även känd som Guiguang HSR , är dedikerad till höghastighetståg. Linjen är 856 km lång och kan transportera tåg i hastigheter upp till 250 km / h (155 mph). Linjen byggdes från 2008 till 2014 och öppnade den 26 december 2014.

Linjen polygontåg oländig Karst terräng i Guizhou och Guangxi och förlitar sig på omfattande broar och tunnlar, vilka innefattar 83% av linjen totala längd. Restiden med tåg mellan de två terminalstäderna minskade från 20 timmar till 4 timmar.

Historia

Byggframsteg på höghastighetsjärnvägen Guiyang – Guangzhou, bro över Xingping-reservoaren i Xingping-distriktet i Yangshuo, Guilin, augusti 2013

Guiguang HSR var en viktig stamväg som planerades i den 11: e femårsplanen av den kinesiska regeringen. Den är utformad för att fungera som en snabb järnvägslänk mellan sydvästra Kina och Pearl River Delta . Byggandet började 2008 och slutfördes 2014. Linjen byggdes för att rymma tåghastigheter på upp till 250 km / h (155 mph), med kapacitet att ombyggas för att möjliggöra tåghastigheter på upp till 300 km / h (186 mph) ).

Rutt

Guiguang HSR tar en mer direkt väg mellan sina terminalstäder och korsar exceptionellt svår och bergig terräng, vilket gjorde byggandet mycket kostsamt. Projektet kostade uppskattningsvis 85,8 miljarder RMB (12,5 miljarder USD), även om denna siffra senare reviderades till 94,6 miljarder RMB (13,8 miljarder USD).

Linjen går från Guangzhou genom Foshan , Sanshui och Zhaoqing i det tätbefolkade Pearl River Delta och korsar sedan Lingnan- bergskedjan via Huaiji till Guangxi . Det fortsätter i nordvästlig riktning genom Hezhou och Zhongxiang till de berömda natursköna städerna Yangshuo och Guilin och sedan vidare till Sanjiang . Linjen går in i Guizhou vid Congjiang nära sydostspetsen av provinsen och passerar Rongjiang , Sandu , Duyun och Longli vidare till Guiyang i centrum av provinsen.

Denna linje passerar 270 tunnlar och 510 dalar över karstlandskapet . Broar och tunnlar står för 83% av linjens totala längd, inklusive 92% i Guizhou. Totalt 238 tunnlar, totalt 464 km, byggdes längs rutten inklusive nio tunnlar över 10 km långa. Den längsta tunneln, genom Yan-berget i Rongjiang, är 14.693 km.

Stationer

stations namn Kinesiska Tunnelbana
överföringar / anslutningar
Plats
Guiyang norr 贵阳 北 Guiyang Metro  1  Guizhou
Guiyang East 贵阳 东
Longdongbao 龙洞堡 Guiyang Longdongbaos internationella flygplats 2
Guiyang Metro   
Longli North 龙 里 北
Guidingxian 贵 定 县
Duyun East 都匀 东
Sanduxian 三 都 县
Rongjiang 榕江
Congjiang 从 江
Sanjiang South 三 江南 Guangxi
Wutong 五 通
Guilin West 桂林 西
Yangshuo 阳朔
Gongcheng 恭城
Zhongshan West 钟 山西
Hezhou 贺州
Huaiji 怀集 Guangdong
Guangning 广宁
Zhaoqing East 肇庆东
Sanshui söder 三水 南
Foshan West 佛山 西
Guangzhou South 广州 南 Guangzhou Metro  2   7  

Referenser