George Bertram Cockburn - George Bertram Cockburn
George Bertram Cockburn | |
---|---|
Född |
|
8 januari 1872
Dog | 25 februari 1931
Whitchurch , Hampshire , England
|
(59 år)
Nationalitet | Storbritannien |
Ockupation | Forskare kemist flygare |
Känd för | Aviation Pioneer |
George Bertram Cockburn OBE (8 januari 1872 - 25 februari 1931) var en forskningskemiker som blev en flygpionjär. Han representerade Storbritannien i det första internationella loppet på Rheims och var med och grundade den första flygplatsen för armén i Larkhill . Han utbildade också de fyra första piloterna av vad som skulle bli Fleet Air Arm . Under första världskriget arbetade han som regeringsinspektör för flygplan för Royal Flying Corps i Farnborough och blev därefter chef för olycksgrenen vid avdelningen för generaldirektören för civil luftfart vid flygministeriet .
Tidigt liv
Bertram Cockburn var det yngsta barnet till George Cockburn, en Liverpool- handelshandlare, och hans andra fru Katherine Jessie Stitt (f. Bertram). Båda hans föräldrar har tidigare varit änka och hade fyra äldre halvsyskon från sina föräldrars första äktenskap - John Scott Cockburn, Ada Cockburn, Mary Cockburn och Katie Stitt. Familjen bodde över floden Mersey på Lingdale Lodge, Shrewsbury Road i Oxton , Birkenhead . Flera tidigare generationer av Cockburn-familjen hade bott i Inveresk sydost om Edinburgh . Emellertid hade George Cockburn (Senior), som hade rest söderut för att söka sin förmögenhet, blivit tillräckligt välmående för att kunna skicka båda hans söner för att bli utbildade till skolor i Skottland . John, som blev presbyteriansk minister, deltog i Edinburgh Academy och sedan Glasgow University och George (Junior) skickades till Loretto School i Musselburgh från 1887 till 1892. I oktober 1892 gick Bertram Cockburn in i New College, Oxford för att läsa naturvetenskap som specialiserat sig på kemi . Han tog examen 1895.
Karriär
Forskningskemist
När han lämnade Oxford gick han till Chemistry Laboratory of St George's Hospital i London för att arbeta med John Addyman Gardner för att studera fenchones. Mellan 1897 och 1898 publicerade de tillsammans fyra artiklar i Journal of the Chemical Society . År 1899 publicerade Bertram Cockburn en femte artikel om fencholensyror oberoende av Gardner. Vid den här tiden hade han fått sin BSc.
Hans far dog 1893 medan han var i Oxford och 1901 hade han återvänt till Birkenhead för att bo hos sin änka mor och ogift syster Mary. Efter hans mors död 1903 sålde de familjens hem och flyttade till Taynton i Gloucestershire .
Pioneer Aviator
I februari 1909 valdes Bertram Cockburn till medlemskap i Royal Aero Club och senare samma år reste han till Frankrike för att bli den första eleven i Henri Farmans flygskola i Châlons-sur-Marne . Han gjorde sitt första flyg i juni samma år och deltog i Grande Semaine d'Aviation i Rheims i augusti. Han representerade Storbritannien i tävlingen om Gordon Bennett Cup men kraschade tyvärr i en höstack och kunde inte slutföra banan.
Han återvände till Storbritannien med en Farman III biplan och den 26 april året därpå fick han Royal Aero Club certifikat nummer 5. Vid denna tid var han bosatt i St Mary Bourne nära Andover, Hampshire . I juni 1910 vann han ett pris på 100 £ i "Quick Start" -tävlingen vid Wolverhampton Air Meet. Även om han aktivt främjade lufttävlingar som ett incitament att utveckla förbättringar i flygplanets prestanda, flög han aldrig mer konkurrenskraftigt efter hans vän Charles Rolls död i Bournemouth . År 1912 blev han grundare av Royal Aero Clubs undersökningskommitté för allmän säkerhet och olyckor.
Pilottränare
När han återvände från Frankrike ägnade Bertram Cockburn sig åt utbildning av andra piloter. Han fick tillstånd från armén att hyra ett skjul vid Larkhill intill Salisbury Plain . Härifrån gav han och andra flygare privat instruktion om att flyga till arméofficerer. Vid 1910 hade han och kapten JBD Fulton grundat den första flygplatsen för armén. År 1911, efter Cecil Graces död i en flygolycka, frivilligt utbildade han sig för att utbilda de fyra första marinpiloterna vid Eastchurch på Isle of Sheppey . Detta gjorde han utan kostnad under vistelsen hos Maurice Egerton, varefter han återvände till Larkhill.
Flygplaninspektör
1913, när kriget närmade sig, avgick Bertram Cockburn sitt stipendium i Chemical Society och 1914 utsågs han till inspektör för flygplan för Aeronautical Inspection Directorate of the Royal Flying Corps i Farnborough . Under nyårsutmärkelsen 1918 tilldelades han en OBE för sina tjänster.
Strax därefter blev han chef för den nyetablerade olycksgrenen vid avdelningen för generaldirektören för civil luftfart, luftministeriet.
Familj
Den 12 februari 1913 gifte han sig med Lilian Woodhouse, dotter till en sockermäklare. De hade en dotter, Joan, som föddes 1914. Han dog i Larksborough nära Whitchurch i Hampshire 1931, 59 år gammal.
Referenser
externa länkar
- Champagne | Berceau de l'aviation du Monde (fransk flygwebbplats, artikel om George Cockburn) (* felaktigt märkt som James Cockburn)