GB-4 - GB-4
GB-4 | |
---|---|
Typ | anti-ship missil / guidad bomb |
Ursprungsort | Förenta staterna |
Servicehistorik | |
I tjänst | Används aldrig operativt |
Krig | Andra världskriget |
Specifikationer | |
Massa | 1150 kg |
Längd | 3,7 m (12,2 fot) |
Bredd | 3,7 m vingbredd |
Diameter | 0,61 m (24 tum) |
Stridsspets | amatol explosivt |
Warhead vikt | 2000 lb (910 kg) |
Motor | ingen |
operativa intervall |
27 km |
vägledning systemet |
TV- och radiokommando |
GB-4 var en precisionsstyrd ammunition som utvecklades av USA under andra världskriget . Det var en av föregångarna till moderna antiskipsmissiler .
Efter Tysklands framgång med Hs-293 och Fritz-X började USA utveckla flera liknande vapen, såsom Felix , Bat , Gargoyle , GB-8 och GB-4.
GB-4: s utveckling började 1944 som ett klart väder med god synlighet för att attackera starkt försvarade mål; det var bara användbart mot mål som lätt kan identifieras på de råa CRT- skärmarna under perioden. Den innehöll en plywood- ram med dubbla bommar och vertikala stabilisatorer, med en horisontell stabilisator och hiss mellan dem. Stridshuvudet var en 910 kg (GP) -bomb för allmän användning .
Målet förvärvades av en tv- kamera under stridsspetsen, med ett synfält 18 ° högt och 14 ° brett, och bomben styrdes av radiokommandostyrning , operatören spårade det med hjälp av fläckar i svansen. Det var tänkt att transporteras externt, under vingen av en Boeing B-17 Flying Fortress eller nordamerikansk B-25 Mitchell . Släppningen var cirka 175 mph (282 km / h) och 15 000 fot (4600 m) höjd, vilket ger en räckvidd på 17 miles (27 km), med en genomsnittlig flygtid på fyra minuter. Dess troliga noggrannhet för cirkulärt fel var 61 meter.
Den Pacific War slutade innan den trädde strid.
Ett derivat, GB-9 , var avsett att använda en "dyk-och-glid" -bana för att attackera mål som ubåtpennor från sidan, men såg inte heller strid.
Se även
Referenser
Källor
- Fitzsimons, Bernard, red. (1978). The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare . 10 . London: Phoebus Publishing. sid. 1 101.