Franska ubåten Casabianca (1935) -French submarine Casabianca (1935)

Casabianca
Teckning
Historia
Frankrike
namn Casabianca
Namne Luc-Julien-Joseph Casabianca
Beordrade 1 juni 1925
Ligg ner 7 mars 1931
Lanserad 2 februari 1935
Bemyndigad 1 januari 1937
Slagen 12 februari 1952
Hemmahamn Toulon
Öde Skrotades 1956
Generella egenskaper
Klass och typ U -ubåt i omklassningsbar klass
Förflyttning
  • 1500 ton (dykt upp)
  • 2000 ton (nedsänkt)
Längd 92,30 m (302,8 fot)
Framdrivning
  • 2 dieslar, 4 300 hk
  • 2 elmotorer på 1 200 hk
Hastighet
  • 20 knop (37 km/h; 23 mph) (dykt upp)
  • 10 knop (nedsänkt)
Räckvidd
  • 14 000 sjömil (26 000 km) i 7 knop (13 km/h; 8 mph),
  • 10 000 nautiska mil (20 000 km) vid 10 knop (20 km/h; 10 mph)
  • 4000 nautiska mil (7000 km) vid 17 knop (31 km/h; 20 mph)
  • 90 nautiska mil (170 km) i 7 knop (nedsänkt)
Testdjup 80 meter
Komplement
  • 5 befäl (6 i operationer)
  • 79 män
Beväpning
  • 11 torpedorör
  • 1 × 100 mm pistol
  • 1 × 13,2 mm maskingevär

Casabianca (Q183) var en redoutable -klass ubåt från den franska marinen . Klassen är också känd som "1500-tonsklassen" och benämndes på franska de grande patrouille . Hon fick sitt namn efter Luc-Julien-Joseph Casabianca . Lanserades 1935, gick hon i tjänst 1936. Hon flydde från Toulon under flottans spridning där den 27 november 1942 och fortsatte i tjänst med de allierade styrkorna . Casabianca , under kommando av Capitaine de frégate Jean l'Herminier, hade en roll i befrielsen av Korsika och var en viktig länk mellan ockuperade Frankrike och den franska franska regeringen baserad i Alger .

Casabianca var en av bara fem av de 31 redoutable -klass ubåtar som överlevde andra världskriget.

Service

Det var ursprungligen planerat att döma ubåten Casablanca . Marineminister François Piétri , som var korsikansk, pressade istället på att ett marinfartyg skulle döpa till ära av Luc-Julien-Joseph Casabianca , en sjöofficer från Korsika som tjänstgjorde i de franska revolutionskrigen . Den Casablanca därför bytt namn Casabianca innan de lanseras.

I december 1939 eskorterade Casabianca Convoy HX 11  [ fr ] .

Casabianca var i hamn i Toulon i november 1942 när tyskarna antog Case Anton , annekteringen av det franska området som tidigare kontrollerades av Vichy -regeringen . Den 27 november 1942 försökte tyska styrkor att ta över flottan i Toulon, vilket ledde dess befälhavare att beordra att fartygen ska krossas för att hålla dem ur tyska händer. Capitaine de corvette Jean L'Herminier, befälhavare för Casabianca , tog istället sin ubåt ut på havet och flydde till Algier för att gå med i de allierade. Ubåten attackerades av tyska flygplan under resan och skuggades av en förstörare av Royal Navy . Fem andra franska ubåtar flydde från Toulon, varav två, Le Glorieux  [ fr ] och Marsouin , tjänstgjorde som Casabianca med de allierade.

Casabianca i sin ursprungliga form, före moderniseringen i USA.

Efter att ha anlänt till Alger passerade Casabianca under order av amiral François Darlan , tills han mördades den 24 december 1942. Casabianca var sedan under Général Henri Giraud , tills Giraud ersattes av Charles de Gaulle . Casabianca : s deltagande i verksamheten runt Korsika var en av de faktorer som ledde till Giraud s entledigande. Hon tjänstgjorde främst vid underrättelseinsamlingsuppdrag, levererade vapen och levererade män för att stödja de korsikanska maquisarderna . Hon spelade en viktig roll i den slutliga befrielsen av ön i september 1943. Hennes svårfångade gav henne smeknamnet "Ghost Submarine" från tyskarna.

Den brittiska konservativa parlamentsledamoten Keith Monin Stainton tjänstgjorde som kontaktofficer ombord på ubåten 1943, medan en kunglig marinlöjtnant. Från 1943 till 1944 tjänstgjorde Charles William Beattie, specialist på Royal Navy Signals ombord på Casabianca för att skydda och tolka hemliga cyfer som skickades till båten medan de var ute på stationen. Han deltog i många av de hemliga landningarna på den korsikanska kusten.

I sitt sista uppdrag landade Casabianca 109 specialstyrkor, ett rekord för en ubåt av hennes storlek. Männen landades på en isolerad strand vid Arone, nära byn Piana , nordväst om Korsika, där ett monument nu finns.

Efter befrielsen av Korsika användes Casabianca för regelbundna patruller. År 1944 träffades hon i en vänlig brandolycka av ett brittiskt flygplan och tvingades göra om i Philadelphia fram till mars 1945. I likhet med andra redoutable -klass ubåtar som moderniserats i USA, modifierades det ursprungliga conningtornet avsevärt. Två radar installerades, liksom en plattform på framsidan för att bära ett 20 mm luftvärnskanon.

Ubåten skrotades 1956, men konningstornet överlever - det har varit utställt i Bastia nära hamnen sedan 2004. De två periskopen och däckpistolen är synliga, men det tornande tornet avkortades bakifrån, där en andra 20 mm pistol ersattes av en 13,2 dubbel maskingevär med franskt ursprung.

Under sin karriär sjönk Casabianca ett krigsfartyg med en torpedo och ett annat med sin däckpistol , sjönk ett handelsfartyg, utförde sju hemliga uppdrag, hjälpte till vid befrielsen av Korsika och sprang den tyska blockaden av Toulon under hennes avhopp till de allierade. Citerat 7 gånger, varav 6 på marinens order, dekorerades Casabianca med Croix de guerre 1939–1945 och belönades med Röda Fourragere från Légion d'honneur .

Namnmän

En eskorterare mot ubåt fick namnet Casabianca från 1957 till 1984. Kärnkraftsubåten Casabianca i Rubis -klass är uppkallad efter ubåten från andra världskriget.

Casabianca i populärkulturen

Ubåtens bedrifter användes som grund för filmen 1951 Casabianca  [ fr ] , med Pierre Dudan och Jean Vilar i huvudrollen . Den Casabianca visas även i 2007 nya Double Agents av WEB Griffin , bok fem av Män at War -serien.

Anteckningar

Referenser

Vidare läsning

History of Le Casabianca
  • Jean L'Herminier, Casabianca, Éditions France-Empire, första årsupplagan 1953, år 1992, ISBN  978-2-7048-0704-8
  • Toussaint Griffi, Laurent Preziosi, Première mission en Corse occupée, avec le sous-marin Casabianca (decembre 1942-mars 1943) , Éditions L'Harmattan, år 1988 ISBN  978-2-7384-0213-4
Teknisk dokumentation
  • Les Sous-marins de 1 500 ton, Claude Picard, Rennes, Marines Editions, år 2006, totalt sidor 119, ISBN  2-915-37955-6 | ISBN  978-2-915-37955-6
  • Pierre Vincent-Bréchignac, Flottes de combat 1940-1942, Flottes de combat, Paris, år 1942

externa länkar

  • (på franska) F183