Befästningar av Senglea - Fortifications of Senglea

Befästningar av Senglea
Is-Swar tal-Isla
Senglea , Malta
Nördliche Stadtbefestigung von Senglea.jpg
Senglea landfront
Senglea befästningar karta.png
Karta över Senglea befästningar som de är idag
Senglea ligger på Malta
Senglea
Senglea
Koordinater 35 ° 53′4,4 ″ N 14 ° 31′8,1 ″ E  /  35,884556 ° N 14,518917 ° E  / 35,884556; 14.518917
Typ Stadsmur
Webbplatsinformation
Ägare Maltas regering
Tillstånd Delvis intakt
Webbplatshistorik
Byggd 1552–1800-talet
Byggd av Order of Saint John
Material Kalksten
Strider / krig Stora belägringen av Malta (1565)
Belägringen av Malta (1798–1800)

De befästningar Senglea ( maltesiska : Is-Swar tal-Isla ) är en serie av försvarsmurar och andra befästningar som omger staden Senglea , Malta . Den första befästningen som byggdes var Fort Saint Michael 1552, och majoriteten av befästningarna byggdes under det kommande decenniet när det grundades av stormästaren Claude de la Sengle . Ändringar fortsatte fram till 1700-talet, men stora delar av befästningarna rivdes mellan 1800- och 1900-talet. Idag är allt som återstår av Senglea befästningar havsbastionerna och en del av landfronten.

Senglea befästningar har funnits på Maltas preliminära lista över UNESCO : s världsarv sedan 1998, som en del av riddarnas befästningar runt Maltas hamnar .

Historia

Karta över Senglea (längst ner) och Birgu (överst) under den stora belägringen av Malta

Staden Senglea och dess befästningar byggdes som ett resultat av attacken 1551 . Efter attacken insåg Saint John- ordningen behovet av att bygga fler försvar, och ett år senare började två fort byggas. Den första av dessa var Fort Saint Elmo vid toppen av Sciberrashalvön (nu Valletta ), medan den andra var Fort Saint Michael , som byggdes på en halvö som kallas l'Isola . 1553 började hela halvön omges av befästningar och utvecklades senare till en stad. Det fick namnet Senglea efter den härskande stormästaren Claude de la Sengle .

Staden spelade en viktig roll i Maltas stora belägring 1565, när den upprepade gånger attackerades av de invaderande ottomanska styrkorna. Det föll inte och fick titeln Città Invicta (oövrad stad). Efter belägringen började ordern bygga sin nya huvudstad Valletta , och under tiden försöktes Senglea. Arkitekten Francesco Laparelli föreslog till och med att staden skulle rivas ut. Så småningom ignorerades detta förslag och stadens försvar reparerades och slutfördes 1581.

På 1600- och 1700-talen tillkom olika utfabriker . Dessutom byggdes Santa Margherita-linjerna och Cottonera-linjerna runt Senglea och Birgos landfronter. Dessa nya linjer ökade styrkan i den defensiva positionen, men minskade också vikten av Senglea landfront.

Stora delar av Senglea befästningar på Corradino-sidan revs och byggdes om för att ge plats för en del av Malta Dockyard på 1800-talet. Landfronten förändrades också kraftigt i början av 1900-talet, men de återstående befästningarna ingick på antiklistan 1925. Hela staden, inklusive delar av dess befästningar, skadades allvarligt av flygbombardemang under andra världskriget .

Delar av landfronten och havsbastionerna har återställts de senaste åren.

Layout

Karta över Senglea befästningar före delvis rivning på 1800-talet

Senglea befästningar som de är idag består av (listade medurs från landfronten till Spur):

  • Sheer Bastion, även känd som il-Maċina - en kilformad bastion i Dockyard Creek. En anordning för att montera master på köket var ursprungligen monterad ovanpå vallen.
  • En kaskad gardinvägg som länkar Sheer Bastion till St. Michael Bastion. Gardinväggen innehåller St. Anne Gate, Senglea huvudport. Vissa skador i luftbombardemang under andra världskriget kan fortfarande ses på gardinväggen.
  • St. Michael Bastion - huvudbastionen på Senglea landfront, innehållande en stor echaugette.
  • En gardinmur som ursprungligen kopplade St. Michael Bastion till en demibastion längs Corradino-sidan. Demibastionen rivdes på 1800-talet.
  • En lång gardinvägg längs Corradino-sidan. Den nuvarande strukturen byggdes på 1800-talet och ersatte de ursprungliga befästningarna som måste rivas för att ge plats för hamnen .
  • The Spur - den sjöbastion i Senglea som vetter mot Valletta . Den innehåller en rekonstruerad echaugette (originalet hade demonterats under andra världskriget), och dess översta del är nu en offentlig trädgård.
  • Ett havsnivåbatteri (ibland kallat Lower Spur Battery) vid basen på Spur. Det designades av Carlos de Grunenbergh på 1680-talet och har tio omfång.

Galleri

Referenser

externa länkar