Ferrovial - Ferrovial

Ferrovial, SA
Typ Sociedad Anónima
BMAD :  FER
ÄR I ES0118900010
Industri Transport
Grundad 1952
Grundare Rafael del Pino
Huvudkontor Príncipe de Vergara 135, 28002 Madrid, Spanien
Området serveras
 Spanien, Portugal, Storbritannien, Irland, Polen, USA, Kanada, Chile, Australien
Nyckelpersoner
 Rafael del Pino Calvo-Sotelo (ordförande) , Ignacio Madridejos ( VD )
Tjänster Byggande av bostäder, kommersiella fastigheter och infrastruktur ; vägtrafik ; flygplats- och infrastrukturhantering; avfallshantering ; anläggningsförvaltning
Inkomst Öka12,208 miljarder euro (2017)
Öka€ 638 miljoner (2017)
Öka454 miljoner euro (2017)
Totala tillgångar Öka8,063 miljarder euro (2017)
Totalt kapital Öka6,234 miljarder euro (2017)
Antal anställda
 95,978 (2018) Redigera detta på Wikidata
Uppdelningar Flygplatser
Construction
Highways
Services
Dotterbolag Amey plc , AGS Airports (50%), Heathrow Airport Holdings (25%), Broadspectrum, Webber, Budimex, FerroNATS, Ditecpesa, Cintra US, Inacua, FBSerwus, Ferrovial Serviços, Zity, Ferrovial Servicios Chile, Cadagua, Tecpresa, Edytesa, Autema, Vialivre, B2in, BFK
Hemsida www .ferrovial .com / sv

Ferrovial, SA ( spanskt uttal:  [feroˈβjal] ), tidigare Grupo Ferrovial , är ett spanskt multinationellt företag som arbetar med design, konstruktion, finansiering, drift (DBFO) och underhåll av transportinfrastruktur och stadstjänster. Det är ett publikt bolag och är en del av IBEX 35 kapitalisering-vägt börsindex . Företaget har sitt huvudkontor i Madrid . Ferrovial verkar genom fyra divisioner i över 5 länder. Highway-divisionen finansierar och driver vägtullar inklusive 407 ETR, North Tarrant Express, LBJ Express, Euroscut Azores och Ausol I. Flygplatsen har utvecklat och producerat flygplatser i Heathrow, Glasgow, Aberdeen och Southampton. Dess byggverksamhet utformar och konstruerar offentliga och privata arbeten som vägar, motorvägar, flygplatser och byggnader. Företagets servicesektor övervakar underhåll och bevarande av infrastruktur, anläggningar och byggnader, insamling och behandling av avfall och andra typer av offentliga tjänster.

Historia

Företaget grundades av Rafael del Pino y Moreno 1952 som ett järnvägsbyggföretag som heter Ferrovial , från det spanska ordet för "järnväg". Ferrovial förvärvade 98,27% av Agroman, en annan ledande spansk entreprenör i juni 1995 och startade sedan Cintra i februari 1998: ledd av Rafael del Pino Calvo-Sotelo , Cintra bestod ursprungligen av tre affärsområden: parkeringsplatser, avgiftsvägar och flygplatser (den senare skulle så småningom separeras från de andra två affärsområdena).

Under de första åren av det nya årtusendet utvidgade företaget 58,5% av det polska byggföretaget Budimex Dromex SA i april 2000 och Bristol Airport i sydvästra England i december 2000. Joaquín Ayuso utsågs till VD för Ferrovial-gruppen i januari 2002; Santiago Bergareche var kvar i styrelsen och utsågs till vice ordförande. I juni 2002 förvärvade Ferrovial koncessionen för Sydney flygplats, den största flygplatsen i Australien.

Företaget expanderade sedan i Storbritannien och förvärvade Amey plc , en brittisk entreprenör och stor investerare i Tube Lines , ett av de två offentlig-privata partnerskapsföretag som ansvarade för underhållet av Londons tunnelbanelinjer och rullande materiel i april 2003 och Belfast City. Flygplats i maj 2003.

Förvärven fortsatte: Texanskoncernen Webber, som specialiserat sig på infrastruktur för anläggningsteknik, materialåtervinning och utvinning och tillförsel av sand i Texas och Swissport International köptes båda i augusti 2005.

2006 köpte ett Ferrovial-ledt konsortium det brittiska företaget BAA Limited , för £ 10 miljarder och BAA sålde sin andel i Bristol flygplats till Macquarie Airports. Sedan 2007 slutförde Ferrovial försäljningen av sin andel i Sydney Airport och MAp utnyttjade sin köpoption på Ferrovial Airports 20,9% av aktierna i Sydney Airport till det överenskomna priset på 1 009 miljarder dollar. Även 2007 sålde Ferrovial Budapests flygplats till ett konsortium under ledning av Hochtief AirPort GmbH för 1,3 miljarder pund och tillkännagav förändringar i sin företagsstruktur. Iñigo Meirás, tidigare chef för Services Division, utsågs till VD för den nya flygplatsavdelningen. Santiago Olivares, som var chef för det internationella området för Services-divisionen och VD för det hanterande dotterbolaget Swissport, utsågs till VD för Ferrovial Servicios. Enrique Díaz Rato, då VD för Cintra, utsågs till chef för avgiftsvägar och parkeringsavdelning. I slutet av året slutförde BAA försäljningen av sina andelar i 6 australiensiska flygplatser till Hastings Fund Management Limited i cirka € 495 miljoner.

2008 sålde BAA World Duty Free Europe (WDF) till Autogrill för £ 546,6 miljoner, 33 fastigheter från Airport Property Partnership (APP) till Arora Family Trust, en privat grupp, för £ 265 miljoner och Belfast City Airport Limited till ABN Amro Global Infrastructure Fund / Faros Infrastructure Partners LLC för £ 132,5 miljoner.

Under 2009 tillkännagav Ferrovial-dotterbolaget Amey och Storbritanniens stadsfullmäktige finansiella avslut på 2,7 miljarder pund i Birmingham Highways private finance-initiativ (PFI) och Cintra slutförde försäljningen av sin andel på 99,92% i dotterbolaget Cintra Aparcamientos, SA till ett konsortium för € 451m, inklusive bankskuld. Senare på året utnämnde Ferrovial Íñigo Meirás till ny VD och befriade Joaquín Ayuso som därefter utnämndes till vice ordförande för gruppen. Den 21 oktober 2009 nådde BAA en överenskommelse om att sälja London Gatwick flygplats till en enhet som kontrolleras av Global Infrastructure Partnership för 1,5 miljarder pund och Ferrovials majoritetsägda dotterbolag Cintra förvärvades i sin helhet i december 2009. Den 17 december 2009 NTE Mobility Partners LLC , ett konsortium där Cintra har en majoritetsandel, slutförde insamlingen av 2 miljarder dollar för att finansiera North Tarrant Express Managed Lanes-projektet i Texas och den 29 december 2009 sålde Cintra 60% av sitt chilenska dotterbolag till ISA för 209 miljoner euro.

Under 2010 byggde Ferrovial motorvägen M3 på Irland som förstörde 140 monument, två nationella monument inklusive Lismullin. Trots grunder från Conor Newman, en före detta direktör för regeringens eget Tara Discovery-program och efterföljande ordförande för Irish Heritage Council, var motorvägen inbäddad i Rath Lugh National Monument, även känt som Great Rath. Nobelpristagaren Seamus Heaney förkunnade det som "hänsynslös vanhelgelse". Mark för den föreslagna Leinster Orbital-motorvägskorridoren är reserverad och påverkar både Tara och Newgrange UNESCOs världsarv arkeologiska landskap.

Samma år slutförde Transport for London affären om att köpa PPP-entreprenör Tube Lines från Ferrovial för £ 310 miljoner och Ferrovial-dotterbolaget Amey förvärvade det nationella järnvägskonsultföretaget för WYG Engineering Limited (”WYG”), en del av WYG-gruppen (tidigare White Young) Grön). Ferrovial sålde också sin 50-procentiga andel i Autopista Trados 45 för 67 miljoner euro och Ferrovial Servicios dotterbolag AmeyCespa förvärvade Dickerson Group, inklusive dess brittiska avfallshanteringsföretag Donarbon, för 48,6 miljoner pund.

Under 2012 sålde BAA Edinburghs flygplats till Global Infrastructure Partners för 807 miljoner pund. Ferrovial tillkännagav också försäljningen av en andel på 10% i moderbolaget till Heathrow Airport Holdings Ltd till Qatar Holding LLC för 478 miljoner pund. Efter denna försäljning har Ferrovial nu ett indirekt intresse i Heathrow på 33,65%.

Den 19 januari 2013 tillkännagav Heathrow Airport Holdings (tidigare BAA) försäljningen av Stansted Airport för £ 1,5 miljarder till Manchester Airport Group och den 21 februari 2013 nådde Ferrovial genom Ferrovial Services en överenskommelse med den internationella investeraren 3i om att förvärva Enterprise, en av Storbritanniens ledande leverantörer av tjänster till allmännyttiga tjänster och den offentliga sektorn, för 385 miljoner pund.

I april 2016 köpte Ferrovial ut Broadspectrum (tidigare Transfield Services) och blev huvudentreprenör till den australiensiska regeringen för dess internationellt ofta fördömda offshore Manus Regional Processing Center i East Lorengau. Därefter meddelade Ferrovial att man inte vill förnya sitt kontrakt. Däremot antog australien en klausul som möjliggjorde en ensidig förlängning av kontraktet i fem månader.

Uppdelningar

Motorvägar

Ferrovial, genom sitt dotterbolag Cintra, är dedikerat till drift och förvaltning av ett antal motorvägar. Det driver Autema-motorvägen i Spanien, liksom parkeringen SerranoPark i Madrid. Företaget har 15% av aktierna i Autopista del Sol efter en transaktion med Meridiam i juni 2019. I Portugal har det en andel i tre motorvägar: Via do Infante, Norte Litoral och Scut Açores. I Kanada och USA kör det motorvägar under ett freeflow-vägtullsystem, såsom motorvägarna 407 ETR och 407 EDG (Toronto), LBJ Expressway, North Tarrant Express (Dallas) och NTE Extension.

I de nordeuropeiska länderna har Ferrovial en andel på 20% på motorvägar i Irland och utvecklat M8-förbättringsprojektet i Skottland.

År 2015 ökade koncernen sitt resultat med 80% till 720 miljoner efter försäljning och avkonsolidering av motorvägar.

Flygplatser

Ferrovials första intrång i privat förvaltning av flygplatser var köpet av en andel i det mexikanska företaget Grupo Aeroportuario del Sureste 1998.

Med förvärvet av BAA 2006 fortsatte Ferrovial sju flygplatser i Storbritannien: Heathrow , Gatwick , Stansted , Southampton , Aberdeen , Glasgow och Edinburgh . Dessutom två flygplatser i Europa, en i Neapel och en i Budapest, som de senare skulle sälja. Efter beslutet från British Competition Commission sålde Ferrovial Gatwick Airport 2009, i april 2012 tillkännagav de försäljningen av Edinburghs flygplats och i augusti samma år erbjöd man försäljningen av Stansted Airport.

I juli 2018 samarbetade Ferrovial med JLC Infrastructure and Basketball Hall of Famer Earvin "Magic" Johnson i ett projekt på 650 miljoner dollar för att modernisera Denver International Airport . Projektet stod för en yta på 140 000 kvadratmeter i flygplatsen Jeppesen Terminal.

Ferrovial driver fyra flygplatser i Storbritannien: Heathrow, Southampton, Glasgow och Aberdeen.

Konstruktion

Företags konstruktionsavdelning heter Ferrovial Construction och utför sitt arbete i flera länder, ibland genom dotterbolag.

Byggdotterbolag

  • Webber i USA
  • Budimex i Polen
  • Cadagua i Spanien, olika länder i Mellanöstern, Indien, Polen eller Mexiko. Cadagua är dedikerat till design, konstruktion och drift av alla typer av vattenreningsverk.
  • Tecpresa
  • Ditecpesa
  • Edytesa
  • Ferconsa

Global

Ferrovial har sin närvaro i 15 länder.

Spanien

  • Ferrovial Agroman: konstruktion
  • Cadagua: vattenbehandling
  • Ferrovial Services Spanien
  • Cintra: motorvägar

Förenta staterna

  • Motorvägar: NTE, LBJ, I-77, I-66, I-285 / GA-400
  • Konstruktion: Ferrovial Agroman och Webber
  • Ferrovial Services International

Kanada

  • Vägtullar: 407 ETR
  • Offentligt vägunderhåll i Ottawa och Greater Toronto Area

Polen

  • Konstruktion: Budimex
  • Tjänster: FBSerwis SA

Australien och Nya Zeeland

Chile

  • Steel Ferrovial Services

Storbritannien

  • Flygplatser: Heathrow (25%), Aberdeen, Glasgow och Southampton (50%)
  • Tjänster: Amey
  • Konstruktion: Ferrovial Construction UK - ommärkt från Ferrovial Agroman 2020 (i juli 2019 avbröts Ferrovial Agroman från Prompt Payment Code för att inte betala leverantörer i tid).

Aktieinnehav

Aktieägare Rösträtt
Fri Flyt 59,4%
Rijn Capital BV - ett företag som kontrolleras av Rafael del Pino, ordförande för Ferrovial 20,1%
Menosmares SLU 8,1%
SiempreLara SLU 5,0%
Blackrock INC 2,8%
Soziancor SLU 2,5%
Fidelity Intl 2,0%

Stora projekt

Guggenheim museum, Bilbao.

De viktigaste byggprojekten av Ferrovial Agroman inkluderar:

Referenser

externa länkar