Dagenham - Dagenham

Dagenham
Beam valley park och turbin 1.jpg
Den södra skyline i Dagenham inkluderar strukturer av Ford -anläggningen och vindkraftverk .
Dagenham ligger i Greater London
Dagenham
Dagenham
Befolkning 106 247 ( 2011 )
OS -nätreferens TQ485845
•  Charing Cross 18,5 km  W
London stadsdel
Ceremoniellt län Stor -London
Område
Land England
Självständig stat Storbritannien
Postort DAGENHAM
Postnummer distrikt RM8-RM10
Uppringningskod 020
Polis Metropolitan
Brand London
Ambulans London
Storbritanniens parlament
London Assembly
Lista över platser
Storbritannien
England
London
51 ° 32′23 ″ N 0 ° 08′32 ″ E / 51,5397 ° N 0,1422 ° E / 51,5397; 0,1422 koordinater : 51,5397 ° N 0,1422 ° E51 ° 32′23 ″ N 0 ° 08′32 ″ E /  / 51,5397; 0,1422

Dagenham ( / d æ ɡ ən ə m / ) är en stad i östra London , England, inom London stad av Barking och Dagenham . Dagenham är centrerat 18,5 km öster om Charing Cross . Det var historiskt sett en landsbygdsförsamling i Becontree Hundred of Essex , som sträckte sig från Hainault Forest i norr till Themsen i söder. Dagenham förblev mestadels outvecklad fram till 1921, när London County Council började bygga det stora Becontree -bostadsområdet. Befolkningen ökade avsevärt när människor flyttade till de nya bostäderna i början av 1900 -talet, med församlingen Dagenham som blev Dagenham stadsdistrikt 1926 och kommunstyrelsen i Dagenham 1938. Dagenham valdes som plats för industriell verksamhet och är kanske mest känd för att vara platsen för Ford Dagenham -bilfabriken där Ford symaskiniststrejk 1968 ägde rum. 1965 blev Dagenham en del av Greater London när större delen av den historiska församlingen blev en del av London Borough of Barking och en liten del norrut blev en del av London Borough of Redbridge. Efter industrins nedgång utgör den södra delen av Dagenham intill Themsen en del av London Riverside -delen av Thames Gateway -ombyggnadsområdet, med ett nytt distrikt i Beam Park under uppbyggnad på den tidigare platsen för Ford Dagenham. Vid folkräkningen 2011 var den totala befolkningen i Dagenham, inklusive Becontree -boet, 106 247.

Historia

Dagenham (församling) befolkning
1881 3,411
1891 4324
1901 6 091
1911 7 930
1921 9 127
1931 89 362
1941 #
1951 114 568
1961 108 368
# ingen folkräkning hölls på grund av krig
källa: Storbritanniens folkräkning

Toponymi

Dagenham dök först upp i ett dokument (som Dæccanhaam ) i en stadga från Barking Abbey från 666 e.Kr. (även om alternativa datum från 800 -talet har föreslagits för stadgan). Namnet har nästan säkert sitt ursprung i en liten gård, "skinkan" eller gården för en man som heter Daecca, som Dæccan -hammangammalengelsk betyder hem för en man som heter Dæcca . Stadgan gjordes för att återspegla en överföring av mark från Aethelred, frände till kung Saebbi i Essex , till Barking Abbey.

Herrgård i Barking

Dagenham har historiskt definierats av dess forntida församlingsgränser , som sedan återanvändes av kommunstyrelsen i Dagenham fram till 1965. Dagenhams församling bildades under medeltiden för att tjäna - tillsammans med församlingen Barking (som inkluderade Great Ilford) fram till 1800 -talet) - folket i den enorma herrgården i Barking, som ägdes av nunneklostret i Barking Abbey . Detta vände den vanliga situationen där en församling skulle tjäna en eller flera herrgårdar. Som med andra herrgårdar minskade området som de innehade med tiden, men församlingsgränserna baserade på dess tidigare omfattning förblev konstanta. Barking Abbey upplöstes 1539.

Förstadslandskap

Liksom de flesta Essex Thames- församlingar, var Dagenham anlagd på en NS-axel för att ge den en andel av kärren vid floden, jordbruksmarken i mitten och skogen och allmänningarna på de fattigare markerna på den höga marken i norr . Dagenham inkluderade en betydande del av den nu mest förlorade Hainault Forest .

Dagenham Breach

Söder om Dagenham låg ett lågt beläget område inklusive Dagenham-nivåerna och Dagenham Marsh, dessa har utsatts för periodiska översvämningar från Themsen och översvämningsbanker byggdes för att skydda jordbruksmarken, som kulminerade i försvar och en översvämningsport vid Beam River var byggdes på 1600 -talet av nederländska ingenjörer. År 1707 svepte en exceptionellt högvatten bort fjorton fot vall och översvämmade över 1 000 hektar mark, beskrivningen som Daniel Defoe gav när han besökte åtta år senare och gav området översvämmat till att vara 5000 hektar anses idag vara en överdrift. "Dagenham Breach" vidgades med tiden till en bredd av 400 fot, vilket gjorde att Themsen kunde ta bort det översta lagret av kärrlera från översvämningsslätten och deponerade det som en lerbank i Themsen där det blev en fara för sjöfarten. Trots olika lösningar fylldes inte överträdelsen på ett säkert sätt och en ytterligare översvämning inträffade 1718, varefter, enligt en parlamentshandling, över 40 000 pund offentliga pengar spenderades för att framgångsrikt stänga intrånget ungefär på platsen vid Dagenham Dock. Avstängningen av gapet lämnade efter sig en stor sjö, även känd som "Dagenham Breach" som blev en populär plats för sportfiskare. Sjön finns fortfarande där men mycket av den har siltats upp eller fyllts i och är nu omgiven av industri, men delar kan fortfarande identifieras som sjöarna norr om Fords anläggning och även där Breach Lane följer den nu förlorade västra konturen av sjön.

Whitebait -middagar

Dagenham var tidigare hem för den berömda årliga whitebait -festen. Seden verkar ha startats av kungens kommissionär för arbeten för att fira stängningen av överträdelsen i sjövägen runt 1714–2020 och hölls varje efterföljande vår, på eller runt treenighetssöndagen .

Många år senare bjöd Sir Robert Preston MP in sin vän George Rose, finansminister och andra att fira högtiden, och vid ett annat tillfälle bjöd Rose in premiärministern William Pitt . Därefter blev det en obligatorisk regeringsritual för hela skåpet att komma till Dagenham och fira Themsens säkerhet och med tiden blev denna enkla men rejäla måltid baserad på Whitebait och lokala Essex Ale mer påkostad, inklusive sköldpadda, ripa, champagne och en utbud av annan lyxig mat och dryck. Så småningom tröttade skåpet på den långa resan till Dagenham och flyttade evenemanget till Greenwich .

Ekonomisk utveckling

Ford Dagenham Terminal

År 1931 flyttade Ford Motor Company från Trafford Park i Manchester till en fabrik i Dagenham , som redan var platsen för leverantören Briggs Motorway Bodies. En 200 hektar stor tomt vid floden utvecklades för att bli Europas största bilverk, en stor vertikalt integrerad plats med egna masugnar och kraftverk, som importerar järnmalm och exporterar färdiga fordon. Vid 1950 -talet hade Ford tagit över Briggs vid Dagenham och dess andra platser vid Doncaster , Southampton , Croydon och Romford . Som mest hade Dagenham anläggningen 4.000.000 kvadratfot (370.000 m 2 ) golvyta och anställda över 40.000 personer, men antalet minskade gradvis under de sista tre decennier av 20-talet som produktionsmetoder avancerade och Ford investerat i andra europeiska fabriker som väl.

Den 20 februari 2002 avbröts full produktion på grund av överkapacitet i Europa och den relativa svårigheten att uppgradera den 60-åriga sajten jämfört med andra europeiska platser som Almussafes ( Valencia , Spanien) och Köln . Andra faktorer som ledde till att auto-samlingslinjen stängdes var behovet av platsen för det nya Diesel Center of Excellence, som producerar hälften av Fords dieselmotorer världen över, och de brittiska arbetslagarna jämfört med spanska, tyska och belgiska lagar. 2005 gick Cummins in i ett joint venture och erbjöd 15 miljoner dollar (USA) för att återställa fabriken. Ford och Cummins erbjöd ett bra redundanspaket, fakturerat som ett av de bästa i brittisk tillverkning. Det är platsen för vindkraftverken i Dagenham . Cirka 4000 personer arbetar nu på Ford -fabriken. Filmen Made in Dagenham (2010) är en dramatisering av 1968 års symaskinister från Ford när kvinnliga arbetare gick ut i protest mot sexuell diskriminering och ojämlik lön.

Sterling , som tillverkade brittiska armévapen och bildelar från Jaguar, var också baserade i Dagenham tills de gick i konkurs 1988. Andra industriella namn som en gång var kända över hela världen var Ever Ready , vars batterier kunde hittas i butiker i hela samväldet , Bergers Paint och kemikalien företaget May & Baker som 1935 revolutionerade produktionen av antibiotika med sitt syntetiska sulfa-läkemedel som kallas M&B 693 . May & Baker-fabriken, som ägs och drivs av Sanofi-Aventis , intog en 108 hektar stor tomt i Rainham Road South, nära Dagenham East tunnelbanestation . Det övergavs 2013 när företaget stängde det. Rådet kommer att bygga om det med ett nytt köpcentrum: butiker som hittills har meddelats är en Sainsburys stormarknad och en pubrestaurang. Fler butiker kommer att meddelas i framtiden.

Kommunerna

Dagenham var en gammal, och senare civil, församling i Becontree hundra av Essex . Den Metropolitan Police District utvidgades 1840 till att omfatta Dagenham. Socknen utgjorde en del av Romford Rural District från 1894. Dagenham församlingsråds kontor låg på Bull Street.

Utbyggnaden av Greater London -stadsdelen till området orsakade översynen av lokala myndighetsstrukturer, och det föreslogs 1920 att Dagenham -församlingen skulle avskaffas och dess område delas mellan Ilford Urban District och Barking Town Urban District . Separat föreslog London County Council att dess ansvarsområde skulle utökas bortom London County för att täcka området. Istället avlägsnades 1926 församlingen Dagenham från Romford Rural District och betecknades som ett stadsdistrikt . År 1938, för att ytterligare erkänna sin utveckling, blev Dagenham en kommunal stadsdel . År 1965 avskaffades stadsdelen Dagenham och dess tidigare område blev en del av London Borough of Barking , som bytt namn till Barking och Dagenham 1980.

Marknadsträdgårdar till förortsgård

Den kyrka St Peter och St Paul bildade hjärtat av den tidigare byn

År 1205 var Dagenham tillräckligt stor för att ha en kapellan, och församlingskyrkan St Peter och St Paul byggdes förmodligen vid den tiden. År 1854 byggdes London, Tilbury och Southend Railway genom södra Dagenham, nära Themsen. År 1885 byggdes en ny direktväg från Barking till Pitsea, via Upminster, med Dagenham station öppnad strax norr om byn. Dagenham Dock station öppnade på den ursprungliga södra rutten 1908. Dagenham var fortfarande en outvecklad by, när byggandet av den stora Becontree -egendomen av London County Council började i början av 1920 -talet. Byggandet av den enorma rådsgården, som också spred sig till grannförsamlingarna Ilford och Barking , orsakade en snabb befolkningsökning. År 1932 utvidgades den elektrifierade distriktslinjen i London Underground till Upminster genom Dagenham med stationer som öppnades som Dagenham och Heathway och idag kallas Dagenham East och Dagenham Heathway . Dagenham East var platsen för järnvägsolyckan i Dagenham East 1958. Tjänster på London Tilbury & Southend -linjen vid Dagenham East drogs tillbaka 1962.

Styrning

Avdelningarna i Eastbrook, Heath, River, Village och Whalebone finns i parlamentariska valkretsen Dagenham och Rainham . Avdelningarna i Alibon, Mayesbrook, Parsloes, Themsen och Valence finns i parlamentariska valkretsen Barking . Varje församling väljer tre rådmän till Barking och Dagenham London Borough Council . Hela området ligger inom City and East London Assembly Constituency .

Geografi

Den River Beam i södra Dagenham

Dagenham ligger cirka 18,5 km öster om Charing Cross i centrala London. Den Becontree Gården är till stor del i pre-1965 stadsdelen Dagenham, som även Becontree Heath , en del av Rush grön Old Dagenham by, och den södra delen runt Dagenham Dock och intill Themsen . Denna södra del, som inkluderar Ford Dagenham , är en del av London Riverside -delen av Thames Gateway -ombyggnadszonen. Den Dagenham post stad omfattar hela Becontree egendom, inklusive de delar som fanns i den tidigare (före 1965) stadsdelar i Barking och Ilford. Delar av den tidigare stadsdelen Dagenham - en del av Chadwell Heath, en del av Collier Row och en del av Rush Green - ligger i staden Romford Post. Det ligger intill Barking i väster, Romford i nordost och Hornchurch i öster. Dagenham Dock vid Themsen ligger i söder.

Demografi

Dagenham är ett arbetarklassområde. Under 2000 -talet var det en stor tillströmning av migranter, särskilt afrikaner. Den nuvarande befolkningen i den tidigare (före 1965) stadsdelen Dagenham kan approximeras från befolkningen i de nuvarande avdelningarna som tillsammans närmast matchar området, men den tidigare gränsen mellan stadsdelen och grannområdet Barking, som den gick samman 1965, nej motsvarar längre några avdelningsgränser.

Vid tidpunkten för folkräkningen 2011 var Alibon -avdelningen (norr om Heathway station) 61% vita britter och 15% svartafrikaner. Goresbrook -avdelningen (sydväst om Heathway) var 57% vita britter och 17% svartafrikaner. River ward (söder om Heathway) var 51% vita britter och 19% svart afrikaner. Byavdelningen (österut från Heathway) var 58% vita britter och 19% svartafrikaner. Eastbrook -avdelningen (runt Eastbrookend Country) var 69% vita britter och 11% svartafrikaner. Heath -avdelningen (norr om Heathway) var 60% vita britter och 17% svart afrikaner.

Transport

Dagenham är anslutet till Londons tunnelbanetjänster från tre stationer, Becontree (i stadsdelen Barking före 1965), Dagenham East och Dagenham Heathway , alla på distriktslinjen . c2c , en del av National Rail som drivs av Trenitalia sedan februari 2017, driver en tågtjänst genom Dagenham Dock station . TfL Rail -tjänster fungerar också från den närliggande Chadwell Heath -stationen.

En föreslagen, och ännu ofinansierade Docklands Light Railway förlängning från Gallions Reach till Dagenham Dock . Man förväntade sig att projektet kunde slutföras och öppnas för användning 2017. Den offentliga utredningen har dock skjutits upp på grund av oro kring finansiering.

Dagenham Heathway trafikeras av följande Transport för London kontrakterade rutter: London Buses rutter 145,173,174,175,287 och 364. Rutter 5, 103, 128, 150, 173, 174, 175, 499 och N15 och East London Transit service EL2 kör från Becontree Heath eller det närliggande Dagenham Civic Center. Rutt 128 och EL1 kör 24 timmar om dygnet medan N15 kör hela natten.

Kultur

Valence House , på Becontree Avenue, är det enda som överlevde av de fem herrgårdarna i Dagenham. Den går tillbaka till 1200 -talet och ligger i parkmarker och det finns en vallgrav runt en del av den. Valence House är London Borough of Barking & Dagenhams lokalhistoriska museum, som visar artefakter och arkiv som berättar historien om livet för folket i Barking och Dagenham. Samlingen innehåller också porträtt, familjepapper och andra minnen från familjen Fanshawe, som ockuperade Parsloes Manor , sedan de revs, från 1500 -talet. Fanshawe -samlingen är "en av de bästa samlingarna av herreporträtt i landet och är av internationell betydelse", enligt Valence House. Bland medlemmarna i familjen Fanshawe fanns diplomaten Sir Richard Fanshawe, 1st Baronet , vars porträtt är på Valence House. Nio på varandra följande medlemmar av familjen Fanshawe fungerade som Remembrancer till kronan, efter Henry Fanshawes utnämning till positionen av drottning Elizabeth I 1566. Utnämningen möjliggjorde familjens framsteg.

I poststaden Romford och stadsdelen Dagenham före 1965, på hörnet av Whalebone Lane och Eastern Avenue, diagonalt mittemot Moby-Dick offentliga hus, finns platsen för Marks Manor House, en stor byggnad från 1400-talet som är vallad revs i början av 1800 -talet. Under andra världskriget användes de angränsande fälten av Royal Artillery för ett luftvärnsbatteri; senare restes ett krigsfångeläger för tyskar där. Längre söderut nerför Whalebone Lane på hörnet av High Road ligger puben Tollgate. Detta står på platsen för milstolpe som markerade tio mil (16 km) gräns från City of London och turnpike avgifts gate .

Roundhouse offentliga hus vid korsningen mellan Porters Avenue och Lodge Avenue (i stadsdelen Barking före 1965) blev östra Greater Londons främsta rockmusikplats mellan 1969 och 1975, med Village Blues Club . Anmärkningsvärda artister på puben inkluderade Jethro Tull , Supertramp , Queen , Pink Floyd , Eric Clapton , Status Quo och Led Zeppelin (den 5 april 1969). The Eastbrook är en klass II* listad pub.

Media

The Barking & Dagenham Post skrivs varje vecka och även publiceras på nätet.

Sport

Dagenham & Redbridge FC , baserat på Victoria Road , degraderades till National League under säsongen 2015/16 från Football League Two , efter att ha blivit nedflyttade från Football League One som de hade nått efter att ha blivit befordrade som slutspelsvinnare i liga två efter slog Rotherham United FC 3–2 under säsongen 2010/11. De var också Nationwide Conference mästare för säsongen 2006/07 .

Motorcykel speedway arrangerades på vinthundstadion i Ripple Road i mitten till slutet av 1930 -talet. Klubbkörningshändelserna fokuserade på träning men ett lag som hette Dagenham Daggers deltog i lokala tävlingar. Det är möjligt att satsningen var i drift redan 1931 ett möte i Caxton (Cambridgeshire) annonserades som Caxton Speedway mot Dagenham Speedway.

Dagenhams ledande cricketklubb Goresbrook Cricket Club är baserade på May & Baker Sports Club i Rainham Road South, 2011 vann klubben Essex County Cricket League för första gången i sin historia.

Dagenham har en King George Field i minnesmärke till kung George V . Parken, som har funnits i över ett sekel [ge datum], döptes om 1953 av drottning Elizabeth II . Dagenham har också många andra parker som Valence - och Parsloes (som delvis ligger i stadsdelen Barking före 1965). Dagenham Crusaders Drum and Bugle Corps , grundat av John Johnson, var den första brittiska trumkåren och uppträdde i USA för första gången 1983. 2010 reformerades de för att uppträda för DCUK: s 30 -årsjubileum och ställde upp en tävlingskår för första gången på 22 år.

Staden är också hem för Dagenham Girl Pipers , ett säckpipemarschband som grundades 1930 av Revd Joseph Waddington Graves.

Anmärkningsvärda människor

Se 'Geografi' ovan för olika definitioner av 'Dagenham'.

Referenser

Anteckningar
Bibliografi

Vidare läsning

externa länkar

Media relaterade till Dagenham på Wikimedia Commons