Bion J. Arnold - Bion J. Arnold
Bion Joseph Arnold | |
---|---|
Född |
Casnovia, Michigan |
14 augusti 1861
Dog | 29 januari 1942 | (80 år)
Service / |
USA: s armé |
Rang | Överstelöjtnant |
Bion Joseph Arnold (14 augusti 1861 - 29 januari 1942) var en amerikansk ingenjör. Han kommer ihåg som "pappa till tredje järnväg ", en pionjär inom elektroteknik , och en urban masstransportexpert som hjälpte till att utforma New Yorks Interborough Rapid Transit tunnelbanesystem. Han tjänstgjorde också som överstelöjtnant under första världskriget i Aviation Section of the Signal Corps .
Tidigt liv
Han föddes i Casnovia, Michigan den 14 augusti 1861.
Civil karriär
Efter examen från Hillsdale College i Michigan och University of Nebraska-Lincoln 1897 startade Arnold sitt eget företag i Chicago vid en tidpunkt då järnvägar omvandlade sina kraftkällor från ånga till el. 1898 utvecklade Arnold en ny metod för omvandling av växelström från kraftverk till likström i transformatorstationer för Chicago & Milwaukee Electric Railway . Detta innovativa elektrifieringssystem skulle så småningom bli en standard inom stads- och gatujärnindustrin . Mellan 1898 och 1912 hjälpte han New York Central Railroad och Hudson River Railroad i omvandlingen av deras linjer som ledde till Grand Central Terminal .
När IRT öppnades 1904 visade tunnelbanan sig vara mer populär än tänkt. År 1908 användes ett system som konstruerats för högst 600 000 passagerare per dag av 800 000. Arnold uppmanades igen för att lösa problemet. Hans lösning var att placera automatiska hastighetsstyrenheter på tågen själva, så att fler tåg kunde köras under varje timme.
Arnold hjälpte också till ombyggnaden av elektrifierade järnvägar i Los Angeles och Pittsburgh och linbanesystemen i San Francisco . Arnold var president för American Institute of Electrical Engineers från 1903 till 1904.
Militär karriär
Den 14 december 1917 överförde han sig till den ordinarie armén som överstelöjtnant i flygsektionen i Signal Corps. Han tilldelades produktion av flygplansutrustning i Washington, DC. Han släpptes hedersfullt den 6 februari 1919. Han var överste i den inaktiva reserven efter 1929.
Privatliv
Han bodde i Chicago, Illinois .
Död och arv
Han dog den 29 januari 1942 och begravs på Ashland Cemetery, i sin hemstad Ashland, Nebraska.
Fotnot
Referenser
- Greller, James Clifford (2014). Männen som banade väg för eltransport . West Orange, NJ: Xplorer Press Inc. ISBN 978-0-9853551-0-4 . OCLC 918986909 .
- Marquis Who's Who (1975). Vem var vem i amerikansk historia - militären . Chicago, IL: Marquis Who's Who. ISBN 978-0-8379-3201-9 . OCLC 636066092 .