Barbara Allen Rainey - Barbara Allen Rainey
Barbara Ann Allen (Rainey) | |
|---|---|
 Rainey som Lt. Juniorklass
| |
| Född |
20 augusti 1948 Bethesda, Maryland , USA |
| Dog | 13 juli 1982 (33 år) Evergreen, Alabama , USA |
| Plats för begravning | |
| Trohet |
 Amerikas förenta stater
|
| Service / |
 United States Navy
|
| År i tjänst | 1973-1982 |
| Rang |
 Löjtnantchef
|
Barbara Ann Allen Rainey (20 augusti 1948 - 13 juli 1982) var en av de första sex kvinnliga piloter i USA: s väpnade styrkor. Rainey fick sina vingar av guld som den första kvinnan som utsågs till marinflygare i februari 1974 och blev den första marinkvinnan som kvalificerade sig som en jetpilot. Hon uppnådde rang av befälhavare i USA: s marin . Hon dödades i en flygplanskrasch 1982 när hon utförde sina uppgifter som flyginstruktör .
Tidigt liv och karriär
Allen föddes vid Bethesda Naval Hospital i Bethesda, Maryland och var dotter till en karriär sjöofficer . Hon tog examen från Lakewood High School i Kalifornien, där hon var en enastående idrottsman och medlem i National Honor Society . Genomgående på dekanlistan vid Long Beach City College , Kalifornien, flyttade hon senare till och tog examen från Whittier College i Kalifornien där hon blev medlem i Thalian Society. Hon beställdes i USA: s marinreserv vid ceremonier vid US Navy Officer Candidate School i Newport, Rhode Island i december 1970 och tilldelades Naval Amphibious Base Little Creek , Virginia . Senare tjänade hon som personal vid Supreme Allied Command, Atlantic i Norfolk, Virginia .
I början av 1973 tillkännagav marinens sekreterare John W. Warner ett testprogram för att utbilda kvinnliga marinflygare . Söker en större utmaning och vill följa i fotspåren till sin flygbror, US Marine Corps , Bill, ansökte Allen till programmet och accepterades i US Naval Flight Training School.
Allen och sju andra kvinnor anmälde sig till flygträning den 2 mars 1973 vid Naval Air Station Pensacola , Florida . Hon var den första i sin klass som tjänade sina vingar av guld och utsågs till den första kvinnliga marinflygaren i historien vid ceremonier vid Naval Air Station Corpus Christi , Texas , den 22 februari 1974. Hon tilldelades att flyga C-1 i Alameda , Kalifornien med en transportskadron och blev den första jetkvalificerade kvinnan i US Navy som flyger T-39 .
Allen gifte sig med John C. Rainey, som hon träffat under sin flygutbildning. Medan hon var gravid med sin första dotter, flyttade hon till marinreservatet i november 1977. Hon förblev aktiv i marinreservaten och, medan hon var gravid med sin andra dotter, kvalificerade hon sig för att flyga R6D (DC-6).
1981, med marinen som upplevde brist på flyginstruktörer, blev hon accepterad för återkallelse till aktiv tjänst som flyginstruktör och fick tilldelning till Training Squadron Three (VT-3) baserad på Naval Air Station Whiting Field som flyger T-34C Mentor. . Den 13 juli 1982 utövade Allen tillsammans med praktikanten, Ensign Donald Bruce Knowlton, landningar vid beröring vid Middleton Field nära Evergreen, Conecuh County, Alabama när flygplanet bankade kraftigt, tappade höjd och kraschade. Allen och Knowlton dödades båda i kraschen.
Osäkerhet om orsaken till kraschen ledde piloternas överlevande makar till att ansöka om produktansvar mot Beech Aircraft Corporation , vars delar slutligen skulle prövas av USA: s högsta domstol i Beech Aircraft Corp. mot Rainey .
Se även
Referenser
Vidare läsning
- Helen F. Collins (juli 1977). "Kvinnor inom sjöflyg: från flygkaptener till piloter" (PDF) . Naval Aviation News.
- Sandy Russell (februari 1981). "High Flying Ladies" (PDF) . Naval Aviation News.
- Grossnick, Roy A. (1997). United States Naval Aviation 1910–1995 . Washington DC : Naval Historical Center. ISBN 0-945274-34-3.
- Holden, Henry M. med kapten Lori Griffith (1991). Nyckelpigor - The Untold Story of Women Pilots in America . Mt. Freedom, NJ: Black Hawk Publishing Co. ISBN 978-1-879630-11-6.