Köpenhamns arkitektur - Architecture of Copenhagen
Den arkitektur Köpenhamn i Danmark kännetecknas av en mängd olika stilar, utvecklas genom Christian IV landmärken tidiga 17-talet och den eleganta 17th century herrgårdar och slott i Frederiks till slutet av 19th century bostads stadsdelar och kulturinstitutioner att den modernistiska bidrag av 20-talet som Arne Jacobsen 's National Bank och SAS Royal Hotel .
Köpenhamn är globalt erkänt som ett exempel på bästa praxis stadsplanering . Dess blomstrande centrum för blandad användning definieras av slående samtida arkitektur, engagerande offentliga utrymmen och ett överflöd av mänsklig aktivitet. Dessa designresultat har medvetet uppnåtts genom noggrann omplanering under andra halvan av 1900 -talet, med anmärkningsvärda bidrag både från ledande internationella arkitekter och en våg av nya framgångsrika danska arkitekter .
Medeltiden
Den äldsta bevarade byggnaden i Köpenhamns innerstad anses vara kyrkan St Petri . Dess torn, det centrala långhuset och kören går tillbaka till 1500 -talet. Den viktigaste medeltida byggnaden i Köpenhamnsområdet är Roskilde -katedralen från 1170 belägen i staden Roskilde väster om Köpenhamn som tidigare var landets huvudstad före Köpenhamn.
Renässans
Genom århundradena blev Köpenhamn viktigare och ett antal viktiga landmärken i dagens Köpenhamn går tillbaka till slutet av 1500-talet och början av 1600-talet. Detta kan också hänföras till den personliga insatsen av Christian IV , som i folkmun kallas "byggarkungen" i Danmark på grund av sitt arv och engagemang i stora byggprojekt. Rosenborgs slott och den gamla börsen i centrala Köpenhamn samt Frederiksborgs palats i Hillerød är alla byggda i holländsk renässansstil , ibland kallade i Danmark "Christian IV -stil". Christian IV grundade också stadsdelarna Christianshavn , Nyboder samt viktiga grönområden som King's Garden och Kastellet .
Barock
Barockbyggnader i Köpenhamn inkluderar Runda tornet och Vår Frälsarkyrka samt Fredensborgs palats .
Rokoko
Frederiksstaden byggdes under Fredrik V: s regeringstid under andra hälften av 1700 -talet och anses vara ett av de viktigaste rokokokomplexen i Europa . Det utvecklades för att fira 300 -årsjubileet av Oldenburgs hus som tog tronen i Danmark. Ledande projektet var AG Moltke , med Nicolai Eigtved som huvudarkitekt. Frederiksstaden har Amalienborg Palace och Marble Church i centrum och tillsammans skapar de en axel som förlängdes med skapandet av det nya Köpenhamns operahus 2005 på andra sidan hamnbassängen . Distriktet präglas av raka breda gator i en rätvinklad gata. Gatorna kantas av borgerliga hus, herrgårdar och palats. En annan viktig byggnad i distriktet är det kungliga Frederiks sjukhus som var Danmarks första sjukhus i dagens betydelse av ordet. Det rymmer nu Danska konst- och designmuseet .
2000 -talet: modernistisk arkitektur och stadsutveckling
De senaste åren har en högkonjunktur för modern arkitektur i Köpenhamn både för dansk arkitektur och för verk av internationella arkitekter. Under några hundra år hade praktiskt taget inga utländska arkitekter arbetat i Köpenhamn, men sedan millennieskiftet har staden och dess närmaste omgivning sett byggnader och projekt ritade av internationella arkitekter. Samtidigt har ett antal danska arkitekter uppnått framgångar i Köpenhamn och utomlands.
Köpenhamns stadsutveckling under 1900 -talets första hälft påverkades starkt av industrialiseringen. Efter andra världskriget antog Köpenhamns kommun fordism och återanpassade sitt medeltida centrum för att underlätta privat bilinfrastruktur som svar på innovationer inom transport, handel och kommunikation. Köpenhamns rumsliga planering inom denna tidsperiod kännetecknades av separationen av markanvändningar: ett tillvägagångssätt som kräver att invånarna reser med bil för att komma åt anläggningar av olika användningsområden. Detta planeringsschema överensstämde till stor del med det modernistiska ramverk som Le Corbusier godkände i sådana konceptuella projekt som den kontroversiella Plan Voisin för Paris.
Ebenezer Howards konceptualisering av Garden City perforerade också Köpenhamns masterplan före 1960 -talet. År 1949 genomförde Köpenhamns kommun Fingerplanen : en politik som anger att staden ska utveckla stadskluster längs sina fem utåtriktade snabba kollektivtrafikartärer. Detta tidiga exempel på transitorienterad utveckling resonerar med Howards ideal om att utveckla periferisamhällen kopplade till produktiva stadscentrum. På grund av den betydande omplanering som påbörjades 1962, hade Köpenhamn turen att dra nytta av intensifieringen av dess snabba transittkorridorer utan att lida av de oönskade stadsformer som är förknippade med brittiska iterationer av Garden City.
År 1962 flyttade den danska arkitekten Jan Gehl vägen för Köpenhamns utveckling genom att gå på viktiga delar av stadens centrum med målet att förbättra förutsättningarna för människor på gatan. Stränga fältstudier informerade Gehls slutsats om att stadsrum fungerar bäst när de uppmuntrar till användning av offentliga utrymmen. Gehl konstaterade att livskvaliteten mellan byggnader minskar när undermålig arkitektur, dålig säkerhet och överväldigande bilinfrastruktur begränsar mänskligt engagemang på offentliga platser. Gehl påbörjade därför omplaneringen av Köpenhamn 1962 genom att fotgöra Strøget : stadens främsta inre transitartär.
Strøget är idag den avgörande tråden för Köpenhamns urbana väv. Under det första året för omplacering ökade antalet fotgängare som kom åt Strøget med 35% och antalet barnvagnar som observerades på gatan ökade med 400%. Under de fyrtio åren sedan projektets start har Gehl övervakat omvandlingen av 100 000 kvadratmeter privat fordonsutrymme till fotgängarutrymme med fina stenytor, förbättrad omgivande gatubelysning och arkitektoniskt utformade offentliga möbler. Utanför gatubildet definieras stadsformen nu av låghöjda, blandade användningsutvecklingar som trivs med den ökade tillgången för fotgängare.
Gehls arbete med att omdefiniera Köpenhamns stadsform beröms idag som sann innovation, men ombyggnaden informerades av flera historiska planeringsstrategier. Framför allt drog Gehl betydande inspiration från de urbana former som framträdde framträdande i sydeuropeiska städer före 1500 -talet. Dessa stadsmiljöer var vävda med invecklade gatusystem där oregelbundna layouter, strumpbyxor och smala banor gav engagerande fotgängarupplevelser. Gehls önskan att implementera estetiskt engagerande gatumiljöer i Köpenhamn resonerade också med Pullmans och Lever arbete i Port Sunlight.
Port Sunlight byggdes som en arbetares stad och representerade ett landmärke för en stadsplanering som använde landskapsarkitektur för att leverera stadsmiljöer med högt estetiskt värde. Pullman och Lever, och faktiskt Gehl, avsåg att förbättra det offentliga livet genom design: en nyckelhyresgäst i Jane Jacobs betydande stadsplaneringsdiskurs. Jacobs beskrev en idealisk stad i mänsklig skala som att ha "en invecklad och mångsidig användning som ger varandra ständigt ömsesidigt stöd, både ekonomiskt och socialt". Gågatan av Stroget kan därför förstås som ett försök att genomföra planeringsstrategierna för Jacobs, Pullman och Lever i en engagerande stadsmiljö som har gångbarhet i en medeltida sydeuropeisk stad.
Byggnader i Köpenhamn har vunnit RIBA European Awards fyra år i rad ("Sampension" 2005, "Kilen" 2006, "Tietgenkollegiet" 2007 och Royal Playhouse 2008.) De tre sista är alla av Lundgaard & Tranberg Architects . Vid World Architecture Festival 2008 i Barcelona vann Bjarke Ingels Group ett pris för världens bästa bostadshus 2008 för ett hus i Ørestad. År 2008 utsåg brittiska designtidningen Monocle Köpenhamn till världens bästa designstad 2008 . 2017 listade CNN The Silo , ritat av danska arkitekten Dan Stubbergaard och hans team på Cobe, som en av de mest förväntade byggnaderna som slutfördes 2018