Archibald Cary Smith - Archibald Cary Smith

Archibald Cary Smith
En Cary Smith. Tif
A. Cary Smith
Född ( 1837-09-04 ) 4 september 1837
New York City
Dog 8 december 1911 (1911-12-08) (74 år)
New York City
Nationalitet Amerikansk
Ockupation
Känd för
  • Första amerikanska järnbåten
  • Första amerikan som designade en båt på papper

Archibald Cary Smith (4 september 1837 - 8 december 1911), professionellt känd som A. Cary Smith , var sjöarkitekt och mariningenjör . Han studerade marinmålning en kort stund och gjorde konstverk. Han är känd som den första amerikanen som utvecklade konceptet att designa en båt på papper med hjälp av beräkningar och jämförelser. Metoden för utarbetande har sedan följts i många utbildningsinstitutioner och universitet för undervisning i jaktbyggandet.

Smith designade den första järnbåten i Amerika. Under sin 55-åriga karriär designade han många båtar. En av dem var för den tyska kejsaren som tidigare hade köpt en båt som Smith designade på marknaden och var så nöjd med den att han sedan beställde en större version. Smith var associerad med flera yachtklubbar och -föreningar.

Biografi

Smith föddes i New York City den 4 september 1837. Han döptes till Archibald Cary, en förfader. Smiths föräldrar var pastor Dr. E. Dunlap Smith och Jane B. Cary Smith. Han hade flera syskon. Smiths familj kom till New York från Philadelphia. Han utbildades vid University Grammar School i New York City. Smiths farfar var järnmästare och hade åkt till sjöss som sjöman. Smith blev inspirerad att resa på grund av sin farfars äventyr och blev intresserad av segling. I New York City nära sin fars kyrka vid ett gathörn fanns en vattenpump i samhället. Som ung pojke skulle han och hans följeslagare kompensera för gatorna och sedan pumpa vatten in i dem för att skapa en liten damm. De skulle sedan flyta ett hemlagat segelfartyg på gatudammen. Detta var hans första erfarenhet som marinarkitekt.

Smith bodde nära gården där båten Amerika byggdes. Han tillbringade sin tid på gården och tittade på byggandet. Han gick sedan hem och reproducerade henne i små modeller som han skulle göra av båten. Han hade en stark önskan att bygga båtar så fick resa till Pamrapo i New Jersey under handledning av kapten Bob Fish, en professionell segelbåt. Från honom lärde han sig den praktiska sidan av yachtbyggnad och segling. Han tog senare en period av marinarkitektur under WW Bates, som var skeppsskytt och senare kommissionär för navigering.

Smith byggde Kommentar tidigt i sin karriär 1860. Det var en 18-fots sloop. Båten besegrade alla rivaler i flera år i tävlingslopp och byggde ett rykte. Med tiden blev Smith känd som en skicklig styrman för båtar i New York. Senare övergav han båtar och tog upp marinmålning under Mauritz de Haas under en kort tid. Det var under denna tid han kom med andra idéer än att vara konstnär. Robert Center kom till Amerika från Europa 1870 och sökte Smiths hjälp med att designa och bygga en järnbåt i Amerika baserat på designen av den engelska skäraren Mosquito. Center hade med sig en kopia av Marretts engelska bok om hur man utformar en båt med hjälp av en ritning på papper. Smith studerade sedan boken och designade 1870 skäraren Vindex som byggdes för Center. Det byggdes av Reaney, Son & Archbold i Chester, Pennsylvania , vid Delaware River 1871.

Vindex var den första amerikanska järnbåten. Det designades av Smith som en systematisk ritning istället för att använda regel-o-tummetoden för att bearbeta en trämodell som gjordes fram till den tiden. Erfarenheten av att designa Vindex startade Smith på hans karriär att designa båtar på ritningar med hjälp av beräkning, vilket blev den nya metoden för all båtkonstruktion. Från och med den tiden i sin karriär designade han alla klasser av båtar och skonare med systematiska beräknade ritningar. Denna nya metod undervisades sedan vid Cornell University , Massachusetts Institute of Technology , Naval Academy i Annapolis och Webb Academy i New York . Efter en 55-årig karriär som sjödesigner dog Smith i New York City den 8 december 1911.

Meteor III- båt

Yachter designade

Smith som marinarkitekt och mariningenjör designade flera båtar och skonare. Bland dessa var Comment (1860), Intrepid (1878), Mischief (1879), Norma (1879), Fortuna (1883), Priscilla (1885), Cinderella (1886), Iroquois (1886), Banshee (1887) och Yampa (1887). Han designade ångfartygen New York , det var den första ångpilotbåten i New Yorks hamn; City of Lowell , Chester W. Chapin, Refuge och Free Lance som användes på Long Island Sound . Han designade och byggde också järnbåten Vindex.

Smith designade skonerbåten Meteor III för den tyska kejsaren 1902, som kom från den föregående yachten Yampa . Smith hade ursprungligen designat och byggt Yampa för Chester W. Chapin , som med tiden kom i kejsarens händer. Kaiser ville ha en ytterligare liknande yacht som Yampa, dock större och snabbare, så kontaktade Smith för att designa en.

Samhällsmedlemskap

Smith var associerad med Society of Naval Architects and Engineers . Han var styrelseledamot i Larchmont Yacht Club och New York Yacht Club . Smith var en aktiv medlem av Seawanhaka Yacht Club när den döptes om till Seawanhaka Corinthian Yacht Club 1882. Han föreläste på klubben om hur man designar och konstruerar båtar på grund av sin omfattande erfarenhet. Exempel på hans föreläsningar var "How to Build a Yacht" och "Construction of Keel Yachts."

Referenser

Källor

externa länkar