Antik bil - Antique car

1916 Ford Model T

En antik bil är en bil som är en antik . Smalare definitioner varierar beroende på hur gammal en bil måste vara för att kvalificera sig. Antique Automobile Club of America definierar en antik bil som över 25 år. De juridiska definitionerna för antika fordonsregistreringar varierar dock mycket. Den antika biltiden inkluderar veterantiden , mässingstiden och vintagetiden , som sträcker sig från bilens början fram till 1930 -talet. Senare bilar beskrivs ofta som klassiska bilar . I original eller ursprungligen restaurerat skick är antikviteter mycket värdefulla och är vanligtvis antingen skyddade och lagrade eller utställda på bilutställningar men körs mycket sällan.

Historia

Veteranbilsepoken, mässingsbilarna och veteranbilarna är en del av antikbilsklassificeringen eftersom alla bilar som tillverkades före första världskriget anses vara antikviteter.

Europa

På jul Eva i 1801 Richard Trevithicks of England visade en ångdrivna vagn, den Puffing Devil , som anses vara den första horseless vagnen, men Nicolas-Joseph Cugnot har påståendet av den första ång-drivet fordon med fardier à vapeur i 1770 Den första tillverkningen av bilar var av Karl Benz 1888 i Tyskland och, under licens från Benz, i Frankrike av Emile Roger.

Tidslinjen är inte exakt men Thomas Davenport liksom Robert Anderson (från Skottland) byggde en elbil mellan 1832 och 1839.

Förenta staterna

Bilarnas tid började i USA när George Selden från Rochester, NY lämnade in patent den 8 maj 1879, men patentet godkändes inte förrän den 5 november 1895. Detta var det första amerikanska patentet på en bil. När ett patent godkändes var många bilar i produktion. Charles Duryea byggde ett trehjuligt, bensindrivet fordon 1893, och hans företag byggde 13 bilar av samma design 1896. Bensinbilar tillverkades av Elwood Haynes 1894, av Ransom Olds 1895, Charles King och Henry Ford i 1896. Biltävlingar väckte allmänhetens intresse och cykel- och buggytillverkare började konvertera till bilar.

En antik bil på en affisch som annonserar ett lopp i Makarska , Kroatien

Tävlings

Racing började strax efter tillverkningen av bilen. Det första officiella autoloppet i världen var en 732 mil lång rundtur i Paris – Bordeaux – Paris . Det första loppet i USA var sexbilen, 54,36 mil, från Chicagos Jackson Park till Evanston, Illinois och tillbaka. Racing hjälpte till att uppfinna uppfinningar som hjälpte till att förbättra bilindustrin.

Bilproduktionstider

Förenta staterna

Veteran Era

Veterantiden började med uppfinningen av bilen och fortsatte fram till 1896.

Mässingstid

Mässingstiden betraktas från 1890 till 1919. Perioder i mässingstiden kallas Horseless carriage era. The Horseless Carriage Club of America (HCCA) definierar denna era som "alla pionjärgas-, ång- och elmotorfordon som byggts eller tillverkades före den 1 januari 1916".

Antik tid (före 1920)

Epoken med antika bilar täcker faktiskt en viss tidsperiod från början till 1920 eller före första världskriget . Tidsperioden för antika bilar inkluderar såväl veterantiden som mässingstiden.

Vintage era

Årgången följde första världskriget från 1920 till 1930. Det fanns över 500 bilföretag 1910 men vid tiden för den stora depressionen 1929 hade bara 60 överlevt och tolv år senare var det färre än 20.

Storbritannien

I Storbritannien är mässingstiden uppdelad i två epoker; veterantiden och edwardianska eran .

Veteran Era

Veterantiden inkluderar bilar som tillverkades före 1905.

Edwardian Era

Den edwardianska eran omfattar bilar som producerades mellan 1 januari 1905 och 31 december 1918. Detta anses vara bilar före första världskriget i USA.

Vintage era

Vintage-eran anses omfatta bilar tillverkade mellan 1918-1930.

Post Vintage Era

Post veteranbilar är de som tillverkats från 1 januari 1931 till början av andra världskriget (september 1939).

Antik tid

Antika bilar är alla bilar fram till september 1939 som markerade början på andra världskriget.

Modern tid

Moderna bilar tillverkades efter den 31 december 1959.

Anses vara investeringar

Första numret Alberta Antique Auto -registreringsskylt . Utfärdades första gången från 1963 till 1975

Vissa anser att sådana samlarobjekt är en form av investering . Att köpa en viss antik bil görs då främst med tanke på vinst vid en framtida försäljning och inte för att njuta av en bilresa eller njuta av restaureringsarbete . Marknaden för antika bilar fluktuerar vilt under åren. Det har funnits perioder, som 1980 -talet, som har sett starka och fortsatta prisökningar, men andra perioder (t.ex. början av 1990 -talet och 2008–2009) som fick kraftiga nedgångar.

Några kända klassiska bilar:

• JAGUAR E-TYPE
• PORSCHE 911
• LAND ROVER
• VOLKSWAGEN BEETLE
• CITROËN DS
• FERRARI 250 GTO
• FORD MODELL T
• ASTON MARTIN DB5

Se även

• Vintage (design)
• Veteranbil
• Klassisk bil
• Restaurering av fordon
• Antikt fordonsregistrering
• Nummermatchning
• De dyraste bilarna säljs på auktion

Referenser

externa länkar

• Bilens historia från The Smithsonian