Två träningspass på 30 minuter hölls före kvalet på torsdag. Chaz Mostert var snabbast i den första sessionen med en marginal på 0,4s över Anton de Pasquale med tiden 1: 55,5743s. Den andra sessionen såg att DJR Team Penske hävdade de två första positionerna med Scott McLaughlin som satte en tid på 1: 54.5518, 0.2s snabbare än lagkamrat Fabian Coulthard och 0,6s klar från Mostert.
Kvalificering
Fyra tio minuters kvalificeringssessioner hölls för att avgöra nätet för varje lopp. Kval för lopp 3 och 4 hölls på torsdag eftermiddag med McLaughlin som hävdade pole position för båda loppen. McLaughlins tid på 1: 53.8280-talet i kvalet för Race 3 var ett nytt Supercars-varvrekord och slog lagkamrat Fabian Coulthards tidigare varvrekord med 0,6s. Mostert lämnades bara 22: a under den första sessionen efter att ha överträtt spårgränser i sitt första flygande varv. Han återhämtade sig när han kvalade sig till Race 4 för att bli andra, 0.128s långsammare än McLaughlins bästa tid på 1: 54.2643s. Jamie Whincup kvalificerade sig som 3: e, framför Ford Mustangs av Cameron Waters , Coulthard och Will Davison .
Kval för lopp 5 och 6 hölls tidigt på fredag eftermiddag. McLaughlin hävdade sin 50: e karriärpolposition för Race 5 med tiden 1: 53.9990s, 0,5s klar från Waters. Shane van Gisbergen lämnades 12: e efter att ha gjort ett misstag i näst sista hörnet på sitt andra flygande varv. Kvalificeringen för Race 6 såg Mostert pip McLaughlin med 0,08s med tiden 1: 54,2783s för att hämta sin första pole position sedan 2017 Vodafone Gold Coast 600 . Whincup kvalificerade sig som 3: e före Waters och van Gisbergen.
Lopp 3
Lopp 3 hölls på fredag eftermiddag och bestod av 130 kilometer och 25 varv. McLaughlin konverterade från sin pole position för att avsluta obestridd före Coulthard och Waters, vilket ledde hem en Mustang topp 5. Mostert återhämtade sig från sin 22: e startposition och slutade 5: e före den bäst placerade Holden av Tim Slade och James Courtney . Van Gisbergen drog sig ur loppet efter ett motorfel medan han körde fjärde med fyra varv kvar.
En efterundersökning av en pitlane-incident där ett däck från Scott Pyes bil samlades in av Nick Percat under pitstops i varv 10 resulterade i att Walkinshaw Andretti United fick en straff på 30 lagmästerskapspoäng och en böter på $ 3000. Rick Kelly fick ett 43-sekunders straff efter loppet, degraderade honom till 22: e, efter att hans bil släpptes från gropen i James Goldings väg .
Lopp 4
Lopp 4 hölls tidigt på lördag eftermiddag och bestod av 70 kilometer och 13 varv. Detta lopp var anmärkningsvärt då det 1000: e australiensiska Touring Car Championship- loppet hölls. McLaughlin ledde från början till slut för att fortsätta sin perfekta segerserie, med Mostert i andra och Waters i tredje. Mostert började andra men befann sig fjärde efter passeringar av Waters och Whincup i inledande varvet. Han återhämtade sig till 2: a efter att ha passerat Whincup på varv 4 och Waters på varv 9.
James Golding fick fem sekunders straff för att han inte lämnade racingrummet för Andre Heimgartner i slutet av första varvet. Hans lagkamrat i Garry Rogers Motorsport, Richie Stanaway, fick samma straff efter att en undersökning efter loppet fann honom skyldig till slarvig körning efter kontakt med Lee Holdsworth . Todd Hazelwood undersöktes för två gånger kapning av Turn 11 / Turn 12-komplexet, men rensades på grund av skador från kontakt med Percat.
Lopp 5
Lopp 5 hölls sent på lördag eftermiddag och bestod av 130 kilometer och 25 varv. Loppet startade under bisarra omständigheter efter en krasch mellan polisen McLaughlin och andraplatsens kval, Waters resulterade i att ingen av förarna startade loppet. Händelsen lämnade Brad Jones Racings Percat och Slade som de nya högst placerade startarna. Slade ledde från linjen men passerade av Whincup vid vänd 13 i inledande varvet. Slade och Percat tog sedan kontakt vid vänd 15, vilket resulterade i att Percat eskorterades bredt och sjönk till sjunde. Whincup fortsatte att utöka sin tävlingsledning medan Slade föll under tryck från Mostert. Mostert underskred Slade under pitstops och började pressa Whincup för den effektiva tävlingsledningen och passerade så småningom på varv 14. Mostert fortsatte att utöka sin ledning tills en säkerhetsbil anropades i varv 20 efter att van Gisbergens bil tappade ett hjul. Mostert höll tävlingen när loppet startade om med fyra varv kvar och vann loppet från Whincup och Slade. David Reynolds slutade på fjärde plats före Coulthard och Walkinshaw Andretti United-förarna Pye och Courtney. van Gisbergen klassificerades som 22: a och två varv nere efter reparationer på sin bil.
Triple Eight Race Engineering fick 5 000 böter och anslöt 30 lags mästerskapspoäng som ett resultat av van Gisbergens hjulförlust. Will Davison fick en 5-sekundersstraff, degraderade honom till 10: e, för att han inte lämnade racingrummet medan han kämpade med James Golding vid sväng 3 i varv 3. Incidenter mellan Lee Holdsworth och Richie Stanaway var föremål för en efterundersökning. De två förarna tog först kontakt i varv 1, med Stanaway som sedan kom i kontakt med den bakre delen av Holdsworths bil i varv 3. Stewards anklagade Stanaway för farlig körning och han diskvalificerades, böter 10 000 dollar och tvingades starta Race 6 från pitlane.
Lopp 6
Lopp 6 hölls på söndag eftermiddag och bestod av 70 kilometer och 13 varv. Loppet uppfyllde inte det planerade loppsträckan på grund av tidssäkerhet och slutade efter 11 varv. Loppet vann av McLaughlin, vilket ledde från start till mål från andra plats på nätet. Polisitter Mostert slutade 2: a och Whincup slutade 3: e. Van Gisbergen fick en 15-sekunders straff efter kontakt med Coulthard vid sväng 13 i varv 2. Coulthard föll till 22: e efter kontakten och återhämtade sig till 15: e position. Säkerhetsbilen anropades efter en krasch mellan Garry Jacobson och Macauley Jones i varv 4. Olyckan inträffade när Jones försökte passera Simona de Silvestro . Överlappning mellan den bakre delen av Jones bil och framsidan av Jacobsons bil fick Jones att snurra i väggen. Loppet återupptogs i varv 7 med McLaughlin och Mostert som byggde en bekväm ledning över Whincup före loppet. Mostert vann Larry Perkins Trophy för att ha samlat flest poäng under helgen, med 2018 Larry Perkins Trophy-vinnare Whincup andra i tabellen.
De Silvestro fick ett straff efter 5 lopp för slarvig körning efter en sista hörnpassning på James Golding eskorterade honom bredt och fick honom att träffa väggen. Kelly Racing dockades också 50 lagmästerskapspoäng efter att det hittades i parc ferme att Rick Kellys bil inte hade ett SD-kort isatt i sin rättsliga kamera. Jacobson rensades emellertid från fel efter en efterundersökning av kraschen med Jones.
Chaz Mostert
Scott McLaughlin
