Zenit -3SL - Zenit-3SL

Zenit-3SL
Zenit-3SL.svg
Zenit-3SL
Fungera Bärarraket
Tillverkare Yuzhmash (Zenit)
RKK Energia (Block-DM)
Boeing (fairing)
Ursprungsland Ukraina
Storlek
Höjd 59,6 meter
Diameter 3,9 meter (13 fot)
Massa 462 200 kg (1 019 000 lb)
Etapper Tre
Kapacitet
Nyttolast till GTO
Massa 6,160 kilo (13,580 lb)
Tillhörande raketer
Familj Zenit
Derivat Zenit-3SLB
Lanseringshistorik
Status Pensionerad
Starta webbplatser Ocean Odyssey
Totala lanseringar 36
Framgångar 32
Misslyckanden 3
Delvis fel 1
Första flygningen 28 mars 1999 (testflygning)
Sista flygningen 26 maj 2014 ( Eutelsat 3B )
Första stadiet
Motorer 1 RD-171
Sticka 8,180 kilonewtons (1,840,000 lb f )
Specifik impuls 337 sek
Brinntid 150 sekunder
Drivmedel RP-1 / LOX
Andra fasen
Motorer 1 RD-120
1 RD-8
Sticka 912 kilonewtons (205,000 lb f )
79,5 kilonewtons (17,900 lb f )
Specifik impuls 349 sek
Brinntid 315 sekunder
Drivmedel RP-1 / LOX
Tredje etappen- Block DM-SL
Motorer 1 RD-58M
Sticka 84,9 kilonewtons (19,100 lb f )
Specifik impuls 352 sek
Brinntid 650 sekunder
Drivmedel RP-1 / LOX

Den Zenit-3SL är en förbruknings bärraketen drivs av Sea Launch . Första flygningen 1999, den har lanserats 36 gånger, med tre misslyckanden och ett partiellt fel. Det är medlem i Zenit -familjen raketer och är byggt av Yuzhnoye Design Bureau . RKK Energia producerar Block DM-SL övre etappen , medan nyttolastkåpan produceras av Boeing . Lanseringar utförs från Ocean Odyssey -plattformen förankrad på ekvatorn i Stilla havet , vid en punkt med 154 ° W -longitud , cirka 370 kilometer öster om Kiritimati .

Zenit-3SL-designen började i slutet av 1980-talet som Zenit-3, en föreslagen ersättning för Proton-K , som skulle ha använt en Zenit-2- raket med en Block D- överdel. Förslaget bordlades efter upplösningen av Sovjetunionen , som Ryssland ärvt rymdprogrammet, men Zenit tillverkades i ukrainska SSR . Boeing blev involverad i programmet 1994. Designen modifierades därefter, med en modifierad version av Block DM som ersatte Block D.

Sea Launch integrerar raketerna i Kalifornien och överför dem till Odyssey via Sea Launch Commander för transport till uppskjutningsplatsen. Väl på lanseringsplatsen är raketen uppsatt på plattformen och en tre dagars nedräkning påbörjas. Nedräkningen är helt automatiserad och personal evakueras från lanseringsplattformen till befälhavaren före lanseringen.

Zenit-3SL-lanseringar bär övervägande kommunikationssatelliter i geosynkrona överföringsbanor . Från och med 2009 var den enda nyttolasten som lanserades av en Zenit-3SL som inte var en kommunikationssatellit en DemoSat , på jungfrun. Den enda uppskjutningen som skulle utföras till en annan bana än GTO var ICO F-1 , som var avsedd att placeras i en jordbana , men raketen lyckades inte nå bana.

Pålitlighet

Av trettiosex raketer som skjuts upp har tre misslyckats, varav en fjärde placerade sin nyttolast i en felaktig, men återvinningsbar bana. Det första misslyckandet inträffade under den tredje flygningen, den 12 mars 2000, då ett programvarufel resulterade i att den andra etappen för tidigt avbröt, vilket gjorde att ICO F-1- satelliten inte kunde nå bana.

Den 29 juni 2004, under lanseringen av Apstar 5 , stängdes översteget 54 sekunder för tidigt på grund av ett ledningsfel och lämnade satelliten i en lägre omlopp än planerat. Rymdfarkosten höjde sig till rätt bana med hjälp av sina inbyggda manövermotorer, på bekostnad av bränsle avsett för stationering en gång i rätt bana .

Den 30 januari 2007 exploderade en Zenit-3SL på startskottet efter ett motorfel orsakat av skräp i turbopumpen . Nyttolasten på det flyget var kommunikationssatelliten NSS-8 för SES New Skies . Detta orsakade avsevärd stillestånd medan skador på lanseringsplattformen reparerades.

Den 1 februari 2013, under lanseringen av Intelsat-27, drabbades ett Zenit-3SL-uppskjutningsfordon av en för tidig motoravstängning, när raketen försvann från dess lyftbana och störtade i Stilla havet strax efter uppskjutningen.

Se även

Referenser