Yoshitoshi Tokugawa - Yoshitoshi Tokugawa

Yoshitoshi Tokugawa
Tokugawa Yoshitoshi.jpg
General Yoshitoshi Tokugawa
Ursprungligt namn
徳 川 好 敏
Född ( 1884-07-24 )24 juli 1884
Tokyo , Japan
Dog 17 april 1963 (1963-04-17)(78 år)
Tokyo, Japan
Trohet  Japans imperium
Service / filial  Kejserliga japanska armén
År i tjänst 1903–1945
Rang 帝國 陸軍 の 階級 - 肩章 - 中将 .svg Generallöjtnant
Kommandon hålls Tokorozawa Army Aviation School, Akeno Army Aviation School
Utmärkelser Order of the Rising Sun , 1: a klass
Generallöjtnant Baron Tokugawa Yoshitoshi

Baron Yoshitoshi Tokugawa (徳 川 好 敏, Tokugawa Yoshitoshi , 24 juli 1884 - 17 april 1963) var generallöjtnant i den kejserliga japanska armén och en av pionjärerna inom militärflyget i Japan. Han krediteras för att ha gjort den första flygningen i ett motoriserat flygplan i Japan 1910.

Biografi

Familj och tidig karriär

Tokugawa Yoshitoshi föddes i Tokyo och var son till greve Tokugawa Atsumori (1856–1924) (chef för Shimizu Tokugawa-klanen ). Genom sin far var han farbarn till den sista Shōgun , Tokugawa Yoshinobu . Även om hans far hade skapats ett antal i kazoku- peerage 1884, hade han avstått från titeln 1899, så Yoshitoshi ärvde inte hans titel.

Tokugawa tog examen från den 15: e klassen i Imperial Japanese Army Academy 1903, efter att ha specialiserat sig på militärteknik . 1909 skickades han som militärattaché till Frankrike, särskilt för att studera flygteknik och militära applikationer för användning av flygplan i strid. På order av den kejserliga japanska arméns generalstab köpte han en Farman III- biplan , som han skickade tillbaka till Japan. Den 19 december 1910 flög Tokugawa Japans första framgångsrika motorflygflyg vid Yoyogi Parade Ground där Tokyos Yoyogi Park nu ligger, bara sju år efter Wright Brothers första flygning i USA. Den 5 april 1911 styrde Tokugawa inledningsflyget vid Japans första permanenta flygfält i Tokorozawa . Strax därefter tog han framgångsrikt de första flygfoto i Japan för att bevisa flygplanets nytta för rekognosering. Den 23 april 1911 satte han ett japanskt rekord med en Blériot Aéronautique och flög 48 mil på 1 timme 9 minuter och 30 sekunder. År 1911 importerades också fler flygplan och en förbättrad version av Farman III-biplan, Kaishiki No.1 , byggdes och flögs av Tokugawa i Japan.

Senare karriär

Tokugawa, tillsammans med andra flygpionjärer Hino Kumazo, främjade den nya tekniken till armén. Trots budgetminskningar från arméminister Ugaki Kazushige grundades den kejserliga japanska arméns flygtjänst 1912.

1914, med krigets utbrott, belägrade japanerna den tyska kolonin Tsingtao , flygplan från armén tillsammans med sjöflygplan som flög från den japanska sjöflygbäraren Wakamiya genomförde spanings- och bomboperationer. Provisional Air Corps bestående av fyra Maurice Farman MF.7-biplaner och en enda Nieuport VI-M-monoplan flög 86 stridsflygningar mellan dem. I december 1915 skapades en luftbataljon under Army Command Command, som blev ansvarig för all luftoperation. Men allvarligt intresse för militär luftfart utvecklades inte förrän efter första världskriget . Japanska militära observatörer i Västeuropa upptäckte snabbt fördelarna med den nya tekniken.

Tokugawa ledde 2: a luftbataljonen, var befälhavare för 1: a luftregementet, och efter hans befordran till generallöjtnant var han befälhavare för den kejserliga japanska arméns luftfartskorps tre gånger genom 1920- och 1930-talet. År 1928 skapades han en baron i kazoku- peerage.

Han tjänstgjorde som chef för utbildningsavdelningen i Tokorozawa Army Aviation School , som befälhavare för samma skola och Akeno Army Aviation School , och var senare knuten till den kejserliga japanska arméns generalstab . Tokugawa blev känt i Japan som "flygfarsfar"

Han gick in i den aktiva reserven 1939 och tilldelades Grand Cordon of the Rising Sun 1940. Han återkallades för att befalla den kejserliga arméns flygskola i mars 1944 innan han slutligen gick i pension året därpå.

Referenser

  • Boyne, Walter (1997). VÄNNKLASS: Andra världskriget i luften . Simon & Schuster. ISBN 0-684-83915-6.
  • Hallion, Richard P (2003). Att ta flyg: uppfinna flygåldern, från antiken till första världskriget . Oxford University Press. ISBN 0-19-516035-5.
  • Yoshimura, Akira (1996). Zero Fighter . Praeger Trade. ISBN 0-275-95355-6.

externa länkar

Fotnoter