Yoshisuke Aikawa - Yoshisuke Aikawa
Yoshisuke Aikawa | |
|---|---|
 Yoshisuke Aikawa 1937
| |
| Född |
6 november 1880 |
| Dog | 13 februari 1967 (86 år)
Tokyo , Japan
|
| Nationalitet | Japanska |
| Andra namn | Gisuke Ayukawa |
| Ockupation | Entreprenör, industri |
| Känd för | grundare av Nissans konglomerat |
Yoshisuke Aikawa (eller Gisuke Ayukawa ) (鮎 川 義 介, Aikawa Yoshisuke , 6 november 1880 - 13 februari 1967) var en japansk entreprenör , affärsman och politiker, anmärkningsvärd som grundare och första president för Nissan zaibatsu (1931–1945), en av Japans mest kraftfulla företagskonglomerat kring tiden för andra världskriget .
Biografi
Aikawa föddes i det som nu är en del av Yamaguchi stad , Yamaguchi prefektur . Hans mor var systerdotter till Meiji-perioden genrō Inoue Kaoru . Han tog examen från ingenjörsavdelningen vid Tokyo Imperial University 1903 och gick till jobbet för Shibaura Seisakusho , föregångaren till Toshiba .
Även om hans lön var mycket låg, lyckades Aikawa spara tillräckligt för att göra en resa till USA , där han studerade smidbart gjutjärnsteknik . Efter sin återkomst till Japan, med stöd av Inoue Kaoru och andra ex- Chōshū- politiker i dieten i Japan , grundade han Tobata-gjuteriet i Kitakyūshū 1909. Företaget är nu känt som Hitachi Kinzoku (Hitachi Metals Company Ltd).
År 1928 blev Aikawa president för Kuhara Mining Company (nuvarande Nippon Mining & Metals Company ) som tog över efter sin svåger Fusanosuke Kuhara och skapade ett holdingbolag som heter Ni hon San gyo, eller kort sagt Nissan . Kuhara gick vidare till en karriär inom politiken och knöt band till den framtida premiärministern Giichi Tanaka och andra politiska och militära ledare, som Aikawa senare skulle använda till sin fördel.
På aktiemarknaden boom efter 1931 Manchurian Incident använde Aikawa möjlighet att köpa aktiemajoriteten i 132 dotterbolag i Nissan för att skapa en ny zaibatsu , den Nissan Group (日産コンツェルン, Nissan Kontserun "Nissan Concern ") . Företagen inkluderade Nissan Motors , Isuzu , NEC Corporation , Nippon Mining Holdings Company , Nissan Chemicals, Hitachi , Nichiyu Corporation, Nichirei Corporation, Nissan Marine Insurance , Nissan Mutual Life Insurance och andra. Gruppen inkluderade några av de mest tekniskt avancerade företagen i Japan vid den tiden.
1937, på inbjudan av sin släkting Nobusuke Kishi , flyttade han till Manchukuo och gick med på den japanska Kwantung-arméns vision om en syndikalistisk ekonomi och centraliserad industriell utvecklingsplan för Manchukuo. Han flyttade också Nissans huvudkontor till Manchukuo, där det blev kärnan i Manchurian Industrial Development Company , ett nytt Manchukuo zaibatsu .
I sin position som president och ordförande styrde Aikawa alla industriella ansträngningar i Manchukuo och genomförde två femårsplaner under 1930-talet som följde den ekonomiska och industriella visionen för arméideolog Naoki Hoshino . Aikawa skilde sig dock från Hoshinos ursprungliga uppfattning genom att han gynnade ett mer monopolistiskt tillvägagångssätt. Han hävdade att det ekonomiska läget i Manchukuo var fortfarande alltför primitivt för att tillåta fri marknad kapitalism . Aikawa fick också banklån från amerikanska stålindustriister för att stödja Manchukuo-ekonomin, vilket skapade betydande kontroverser i USA med sin politik om icke-erkännande .
Men medan hans ekonomiska åsikter var i linje med den kejserliga japanska arméns politik var hans politiska åsikter inte. Aikawa var en stark motståndare till trepartspakten och förutspådde att styrkorna i Storbritannien och Frankrike så småningom skulle segra över nazistiska Tyskland om ett allmänt krig skulle bryta ut. Han stödde Fugu-planen , ett projekt för att bosätta judiska flyktingar i Manchukuo. 1942, på initiativ av Kwantung-armén, avgick Aikawa som ordförande för Manchurian Industrial Development Company och flyttade tillbaka till Japan.
Efter Japans överlämnande arresterades Aikawa av de amerikanska ockupationsmyndigheterna och fängslades i Sugamo-fängelset i 20 månader som misstänkt för krigsbrott i klass A. Han befriades innan hans mål kom till rättegång, men under denna tid upplöstes Nissan zaibatsu .
Efter frisläppandet spelade Aikawa en nyckelroll i den ekonomiska återuppbyggnaden av Japan efter kriget och köpte en kommersiell bank för att organisera lån till små företag. Han tjänstgjorde som president för Teikoku Oil Company och Japan Petroleum Exploration Company och valdes 1953 till en plats i House of Councilors of the Diet of Japan. Med hjälp av Nobusuke Kishi , dåvarande premiärminister, uppnådde han sitt mål för att genomföra ekonomisk kontroll lag och politik som ledare för Chuseiren , en tryckgrupp som blev den största federationen av små och medelstora företag på 1960-talet.
Aikawa dog av akut gallblåsainflammation 1967. Hans grav ligger på Tama Cemetery utanför Tokyo.
Anteckningar
Referenser
- Matsusaka, Tak (2003). The Making of Japanese Manchuria, 1904-1932 . Harvard University Asia Center . ISBN 0-674-01206-2.
- Samuels, Richard J (1996). "Rich Nation, Strong Army": Nationell säkerhet och den tekniska omvandlingen av Japan . Cornell University Press . ISBN 0-8014-9994-1.
- Young, Louise (1999). Japans totala imperium: Manchuria och kulturen för krigstidens imperialism . University of California Press . ISBN 0-520-21934-1.
- Van Wolferen, Karel (1989). Enigma of Japanese Power . MacMillan . ISBN 0-679-72802-3.