World Manufacturers 'Championship - World Manufacturers' Championship
De World Manufacturers' Championship , även känd som Automobile VM , var en tävling som anordnas av AIACR mellan 1925 och 1930 .
Poängsystem
Till skillnad från det moderna poängsystemet i Formel 1 gav mästerskapet färre poäng för högre avslut; mästaren skulle vara tillverkaren som avslutade säsongen med lägsta poäng. En tillverkare skulle bara få poäng från sin högst placerade bil. Poängfördelningen är följande.
Placera | Poäng |
---|---|
1: a | 1 |
2: a | 2 |
3: e | 3 |
Alla andra efterbehandlare | 4 |
Alla icke-finishers | 5 |
Börjar inte | 6 |
För säsongen 1925, för att vara berättigade till mästerskapet, måste tillverkarna tävla i italienska Grand Prix och Grand Prix i sitt ursprungsland. En poäng tappades också. För 1926 och 1927 tappades inga poäng och behörighet fick man genom att tävla i minst två Grands Prix utöver det obligatoriska italienska Grand Prix. För 1928 planerades ett schema med sju tävlingar med obligatoriskt deltagande vid tre omgångar. Men bara två lopp hölls effektivt enligt AIACR -reglerna, så titeln tilldelades inte. En liknande situation hände under säsongerna 1929 och 1930 eftersom endast en tävling hölls till AIACR -reglerna.
År 1931 godkände AIACR Europamästerskapet i förare och ersatte det misslyckade världsmästerskapet.
Sammanfattning av resultaten
Säsong | Mästare | Vinner | Poäng | Marginal (pnts) | Grands Prix | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1925 | Alfa Romeo | 2 | 7 | 4 |
500 |
BEL |
FRA |
ITA |
|
1926 | Bugatti | 3 | 11 | 10 |
500 |
FRA |
SAN |
GBR |
ITA |
1927 | Delage | 4 | 10 | 13 |
500 |
FRA |
ESP |
ITA |
GBR |
1928 | tilldelas inte |
500 |
ITA |
||||||
1929 | tilldelas inte |
FRA |
|||||||
1930 | tilldelas inte |
BEL |
Se även
Referenser