Valbåt - Whaleboat

En modern kopia av en valbåt vid Mystic Seaport . Masten är stuvad med hälen under efterkrossen och vilar på pistolen på styrbordskvartalet. De 2 baljorna som innehåller valsnöret ligger i båten efter halva båten, och repet leds runt hugget och sedan fram till fören, mellan klossarna. Harpunerna är redan fästa vid repet.
Valbåt ombord på valfartyget Charles W. Morgan vid Mystic Seaport

En valbåt är en typ av öppen båt som användes för att fånga valar , eller en båt med liknande design som behöll namnet när den användes för ett annat ändamål. Några valbåtar användes från valfångstfartyg. Andra valbåtar skulle trafikera från stranden. Senare kunde valbåtar vanligtvis operera under segel eller åra - i synnerhet amerikanska valfångstbesättningar uppnådde bättre resultat genom att göra sitt första tillvägagångssätt för en val under segel, för att sedan snabbt ta bort masten och använda åror därefter.

De flesta valbåtar har dubbeländade, klinkerbyggda skrov av lätt konstruktion. Skroven var smala och med vassa ändar för att uppnå bästa möjliga hastighet för längden på vattenlinjen. Längden var mellan 27 och 31 fot. Strålen var drygt en femtedel av längden. Normalt drevs de av fem åror när de rodde och steg en enda avtagbar mast när de var under segel. Ett rodd användes under segel och en styråre när båten roddades. Den senare gav den manövrerbarhet som behövs vid stängning med en harpunerad val.

Utanför valfångst var valbåtar väl genomtänkta för sin sjövärdighet och som en användbar kompromiss mellan optimering för segel eller åra. De användes därför som en typ av skeppsbåt och för andra användningsändamål. Många av dessa derivattyper varierade i viss utsträckning från valjaktstyperna - till exempel var Montaguvalfångaren en något kraftigare version med något fylligare linjer, men som fortfarande behåller till exempel de fem årarna, klinkerbyggnaden, dubbla ändar och ett rykte för sjövärdighet.

Historia

Valbåtarnas tidiga historia inkluderar en c. 1335 bild av baskiska valfångare som arbetar från en dubbeländad båt av denna typ. Valbåtens likhet med Shetlandsexern har kommenterats - vilket tyder på ett nordiskt designarv. En tidig 1600-talsbeskrivning av valjakt från en valbåt följer noga metoderna för New Bedford-valfångare på 1870-talet. Det finns lite information om de faktiska båtarna som användes på 1600 -talet, men med en valfartyg av den tiden med ett halvt dussin eller fler valbåtar har de sannolikt varit specialiserade typer. Illustrationerna från 1711 och 1720-talet visar valbåtar med två ändar med en besättning på sex, enkelbankade åror och en styråra. De pollare (stockar i amerikansk terminologi) som valrepet skulle kontrolleras på visas tydligt. Det finns inga tecken på att segel användes på valbåtar före 1825, men detta blev snart den föredragna tekniken för att närma sig en val innan harpunering. (Besättningen skulle snabbt avstänga masten när den harpunerade valen drog iväg och bogsera båten bakåt.) Båtar blev mer optimerade för segling, med något mer balk och mindre släcka länsar i sektionen (för att ge större stabilitet); vid 1850 -talet var centerboards ofta vanliga. De sista valfartygen för att bära valbåtar arbetade under åra och segel på 1920 -talet.

Moderna applikationer och derivatdesigner

Idag används valbåtar som säkerhetsfartyg ombord på några marina fartyg. Den USA: s kustbevakning har använt dem sedan 1791. Deras enkla öppna struktur möjliggör enkel åtkomst och personal belastning i händelse av en nödsituation. För närvarande används vissa USCG -valbåtar som livbåtar , med standardiserad utrustning som en hatchet, kompass, havsankare, nödsignalspegel, dricksvatten, första hjälpen -kit, jackkniv med burköppnare, länspump och andra nödsituationer.

På moderna krigsfartyg kan en relativt lätt och sjövärdig dubbel-ender för transport av fartygsbesättning kallas en valbåt eller valfångare . Många har fylligare skrov med mer kapacitet, men mycket mer drag.

Monomoy surfbåtar, en livbåt som direkt härstammar från valbåtar, används för fritids- och tävlings rodd i San Francisco Bay Area och kusten Massachusetts .

Den Tancook Schooner härstammar från whaleboats genom tancook whaler, en dubbel-ended konstruktion optimerad för segel.

Användningar i krig

Valbåtar användes också i stor utsträckning i krigföring. Överste Benjamin Church är krediterad för att ha varit banbrytande för deras användning för amfibieoperationer mot Abenaki- och Mi'kmaq -stammar i vad som idag är Maine och Acadia . Hans trupper, kolonialstyrkor i New England och infödda allierade från södra New England, använde dem redan 1696 (under King William's War ). Andra i de nordöstra gränserna följde efter och de användes under de kejserliga konflikterna i början av 1700 -talet och användes i stor utsträckning av både brittiska och koloniala trupper under det franska och indiska kriget . Enheter som i stor utsträckning använde valbåtar var det sjunde Massachusetts infanteriregementet vid belägringen av Louisburg 1745, ofta kallat "valbåtsregimentet", och Gorhams Rangers , bildade 1744, ursprungligen ett kompani av indianer främst från Cape Cod, många av vilka anställdes som valfångare, och som senare utvecklades till ett brittiskt arméföretag på 1750- och 1760 -talet. John Bradstreet 's Bateaux and Transport service , en kår av beväpnade båtmän som fick i uppdrag att flytta leveranser på inre vattenvägar under det franska och indiska kriget använde också valbåtar i stor utsträckning. År 1772 använde amerikanska kolonialer valbåtar för att attackera och förstöra Gaspee i Narragansett Bay . Under det amerikanska revolutionskriget var det många valbåtståg, däribland en med 230 man under ledning av Return J. Meigs Sr. för att avskeda Sag Harbor på Long Island 1777. Den 7 december 1782 utkämpade två valbåtar en blodig strid på Long Island Sound känd som Boats Fight. Under den desperata hand-till-hand-konflikten dödades eller skadades varje inblandad man.

Konstruktion och användning

Valbåten var ursprungligen en lapstrake -design, helt klart i den nordeuropeiska byggnadstraditionen som skapade långskeppet och gulan . Dess "överlägsna hanteringsegenskaper gjorde det snart till en populär skeppsbåt för allmänna ändamål". Under första halvan av 1900 -talet bar många flottor valbåtar på sina krigsfartyg, till exempel de 27 fot valfångare som användes i Royal Navy.

Valbåtar var utrustade med en mast, som stegades direkt efter sjösättning. Den föredragna valjakttekniken var att närma sig en målval under segel, eftersom det var mindre troligt att skrämma djuret än under åror. I lätt vind användes paddlar eftersom dessa skapade mindre buller än åror. Båtar som strikt använts för valfångst använde ofta bara en lång styrå , medan de som användes som skeppsbåtar ofta också hade demonterbara pint-and-gudgeon-rodrar. Ett huvudsegel och ibland en fock användes. Efter 1850 var de flesta utrustade med en centerboard .

Se även

  • Pequod
  • Whaler (ett fartyg som används för valfångst, ofta med valbåtar)
  • Valfångst
  • Montagu whaler 27 x 6 fot (8,2 m × 1,8 m) standard sjöbåt ​​för Royal Navy (1910-1970)
  • RHIB (en båt fristående till större marinförband med samma funktion som en valbåt)

Anteckningar

Referenser

Vidare läsning

  • Johan Nicolay Tønnessen , Arne Odd Johnsen. (1982). Historien om modern valfångst. University of California Press
  • Vincent, M. (1998). Forntida valfångare. Canadian Geographic, 118 (7), 55.
  • valbåt. (2014). I Encyclopædia Britannica. Hämtad från http://www.britannica.com/EBchecked/topic/641443/whaleboat
  • fock. (2014). I Encyclopædia Britannica. Hämtad från http://www.britannica.com/EBchecked/topic/303769/jib
  • Vincent, M. (1998). Forntida valfångare. Canadian Geographic, 118 (7), 55.
  • Whitridge, P. (1999). Prehistorien för inuiter och Yupikvalanvändning. Revista De Arqueología Americana, 99-154.
  • Dow, George Francis. (1985). Valfartyg och valfångst. Dover Publications
  • Johan Nicolay Tønnessen, Arne Odd Johnsen. (1982). Historien om modern valfångst. University of California Press
  • USA: s kustbevakning. US Department of Homeland Security, (2013). Livbåtens historia. Hämtad från USCG: s webbplats: http://www.uscg.mil/d1/stachatham/Lifeboat History.asp
  • USA: s kustbevakning. US Department of Homeland Security, (2013). Redningsbåt och redningsflotte överlevnadsutrustning. Hämtad från USCG: s webbplats: http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg5214/survivalequip.asp
  • bild ackrediterad till BotMultichillT; Weis, C. (fotograf). (2009, 17 augusti). US Navy 090818-N-0167W-042 USS Constitution besättningsmedlem Boatswains Mate 2: a klass Garrett Renner guidar ett team av marinchef som väljer i hamnvalbåten i USS Constitution [webbfoto]. Hämtad från [1]
  • Willits D. Ansel, The Whaleboat, Mystic Seaport Museum, Connecticut, ISBN  0-913372-40-4

externa länkar