USMC R4Q NROTC -krasch - USMC R4Q NROTC crash
 En liknande USMC R4Q Packet .
| |
| Olycka | |
|---|---|
| Datum | 17 juli 1953 |
| Sammanfattning | krasch efter start |
| Webbplats | Milton, Florida |
| Flygplan | |
| Flygplanstyp | Fairchild R4Q-2-paket |
| Operatör | Förenta Staternas Marinkår |
| Registrering | BuNo 131663 |
| Flygets ursprung | NAS Corpus Christi |
| Mellanlandning | NAS Whiting Field |
| Destination | NAS Norfolk |
| Passagerare | 40 |
| Besättning | 6 |
| Dödsfall | 43 |
| Skador | 3 |
| Överlevande | 3 |
USMC R4Q Packet BuNo 131663 var ett av tjugo flygplan med 1600 Naval Reserve Officer Training Corps (NROTC) andra klassens (2/c) mellanskeppsmän mellan sommarflygträning i Texas och amfibisk krigsträning i Virginia i juli 1953. Strax efter midnatt var planet kraschade och brann efter ett tankstopp i Florida .
Bakgrund
NROTC midshipmen går på civila högskolor under höst- och vårterminerna och lägger en del av sommaren på aktiv utbildning. Sommaren mellan deras andra och yngre år ägnades åt flyg- och amfibiekrigsutbildning. Hälften av midshipmen började träna med luftfart och den andra hälften började med amfibiekrigsutbildning. Efter tre veckor lyfte en grupp militära transportflygplan midshipmen till den andra utbildningsplatsen. Transport hade varit med tåg till 1952, och 1953 var den första sommaren under vilken midshipmen flygades mellan träningsplatserna.
Krascha
Den 17 juli 1953 kom 23 midshipmen från University of Oklahoma , tio från Rice University , två från University of Missouri , två från Oregon State University , en från University of Oregon , en från University of Utah och en från Georgia Institute of Technology flög ombord på United States Marine Corps R4Q Packet BuNo 131663 från Corpus Christi, Texas till Norfolk, Virginia . Planet var det andra av fem transporter som gjorde ett tankstopp vid midnatt vid NAS Whiting Field . Hamnmotorn tappade kraft under den första klättringen efter start och planet träffade en trädklump en mil norr om landningsbanan. Planet förstörde sedan tre parkerade bilar och en ladugård när det kraschade och brann. Sex skadade män hittades i vraket, men bara två midshipmen och en av de 6-maniga USMC-besättningen överlevde.
Verkningarna
Olyckan är fortfarande den största förlusten av amerikanska midskeppare i en enda händelse. Kraschen var den 19: e operativa förlusten av ett flygplan av typen R4Q / C-119. På den tiden var det den tyngsta förlusten av liv från en olycka med den typen av flygplan, men två efterföljande olyckor hade högre dödsfall. När det inträffade rankades det som det elfte högsta antalet dödsfall för en flygolycka i USA. Många av Holloway Plan midshipmen var ingenjörsstudenter; och överlevande midskeppare på andra plan återkallade att en av de dödade hade slutfört en utvärdering av R4Q -flygplanet som en övning och delade sin slutsats att flygplanet inte kunde hålla höjden om en motor misslyckades under start med full last bränsle och last. Förlusten av de flesta av University of Oklahoma NROTC -examensklass 1955 störde NROTC -programmet på den skolan allvarligt. Elever från alla NROTC -skolor fördelades enhetligt mellan transportflygplan i efterföljande sommarträningsprogram.
Se även
Referenser