Transport för Greater Manchester - Transport for Greater Manchester

Transport för Greater Manchester
TfGM.svg
Greater Manchester UK locator map 2010.svg
Karta som visar Greater Manchester , myndighetens ansvarsområde
Förkortning TfGM
Företrädare Greater Manchester Passenger Transport Executive
Bildning 2011
Typ Offentligt organ
Syfte Transportmyndighet
Huvudkontor Manchester
Plats
Region serveras
Större Manchester
delar av Derbyshire , Cheshire & Lancashire
Kommissarie
Chris Boardman
Moderorganisation
Greater Manchester Combined Authority
Budget
280 miljoner pund (2015–16, exklusive investeringar)
Hemsida www .tfgm .com

Transport för Greater Manchester ( TfGM ) är det offentliga organ som ansvarar för att samordna transporttjänster i hela Greater Manchester i nordvästra England . Organisationen spårar sitt ursprung till Transport Act 1968 , när SELNEC (South East Lancashire / North East Cheshire) Passenger Transport Executive inrättades för att samordna kollektivtrafiken i och runt Manchester . Mellan 1974 och 2011 var det känt som Greater Manchester Passenger Transport Executive (GMPTE), tills en reform av den lokala regeringen i Greater Manchester gav det fler befogenheter och föranledde en företags ommärkning. Strategierna och policyerna för Transport för Greater Manchester fastställs av Greater Manchester Combined Authority och dess Greater Manchester Transport Committee.

Transport för Greater Manchester ansvarar för investeringar i att förbättra transporttjänster och anläggningar. Det är den verkställande delen av Greater Manchester Combined Authority som finansierar och utformar policyer för TfGM. Myndigheten består av 33 rådgivare som utsetts från de tio större Manchester-distrikten ( Bolton , Bury , Manchester , Oldham , Rochdale , Salford , Stockport , Tameside , Trafford och Wigan ).

Tjänster

Järnvägs- och spårvagnstjänster i Greater Manchester

Manchester Metrolink

Den Manchester Metrolink spårväg lanserades 1992. Helt subventioneras av TfGM utan statsbidrag och drivs av KeolisAmey . Det transporterar över 43,7 miljoner passagerare per år. Med 99 stationer är det det näst största lokala transportnätet i Storbritannien efter Londons tunnelbana . Ytterligare expansion till Stockport planeras.

Järnvägstjänster

Järnvägstjänster drivs av Avanti West Coast , CrossCountry , East Midlands Railway , Northern , TransPennine Express och Transport for Wales . TfGM subventionerar priser för vissa lokala tjänster och finansierar ombyggnader av stationer på ad hoc-basis.

Bussar

Motorvägar och cykling

  • Greater Manchester Urban Traffic Control Unit (GMUTC) - ansvar för vägledning överförd till TfGM 2009. Medför installation, underhåll och hantering av trafiksignaler, begränsade områden för trafiksäkerhet (2012), incidenthantering och händelsehantering via ett trafikkontrollcenter.
  • Cykling - främjande av Greater Manchester Cykelstrategi och leverans av cykelnav och regionala cykelvägar

Priser, biljetter och information

  • Manchester Metrolink

    TfGM äger Greater Manchesters spårvagnssystem, som innehåller mer än 100 km spår och 93 hållplatser över sju av de tio stadsdelarna i Greater Manchester.
  • Metroshuttle

    En gratis busslinje runt Manchester centrum, Bolton, Oldham och Stockport
  • Pendeltågstjänster

    TfGM subventionerar lokala järnvägstjänster och hjälper till att finansiera stationförbättringar över Stor-Manchester.
  • Buss tjänster

    TfGM underhåller bussskydd, subventionerar vissa biljettpriser och implementerar System One-resekorten.
  • Vägledning

    TfGM ansvarar för underhåll av trafiksignaler.

Transport för Greater Manchester Committee (TfGMC)

TfGM ärvde ansvaret för Greater Manchester Passenger Transport Executive som inrättades 1974.

Den 1 april 2011 blev GMPTE Transport for Greater Manchester (TfGM), ett nytt regionalt transportorgan för Greater Manchester som ingår i den nya Greater Manchester Combined Authority (GMCA). Som ett resultat avskaffades GMITA, ersattes av Transport for Greater Manchester Committee (TfGMC) som slutligen rapporterar till den kombinerade myndigheten. TfGMC och dess underkommittéer består av en nominerad pool av 33 rådsmedlemmar från de tio storstadsregionerna i Greater Manchester som hanterar TfGM och skapar transportpolitik i Greater Manchester.

Även om det skiljer sig åt i vissa strukturformer, blev TfGM på dagen för invigningen den näst mest kraftfulla och inflytelserika transportorganisationen i England efter Transport for London, eftersom den förenar tidigare splittrad styrning över transportpolitiken i stadsdelarna under ett organ. Den väljer sin egen ordförande och vice ordförande och antar de funktioner som GMITA tidigare har utfört, liksom de nyligen utplånade transportbefogenheterna och ansvaret från regeringen och de tio storstadsråd som utgör området. De 33 rådsmedlemmarna har rösträtt i de flesta transportfrågor trots att de inte är medlemmar i GMCA: större beslut kräver fortfarande godkännande av GMCA, men de funktioner som hänvisas (men inte delegeras) till TfGMC inkluderar rekommendationer om:

  • Budget och transportavgift
  • Lånegräns
  • Större och strategisk transportpolitik
  • Den lokala transportplanen
  • Drift av Greater Manchester Transport Fund och godkännande av nya system
  • Utnämning av generaldirektör / verkställande direktör för TfGM

Företagsidentitet

En TfGM-busshållplats 2011 efter ommärkning

TfGM använder en företagsidentitet utformad internt. Den svarta och vita "M" -logotypen är anpassad från GMPTE-logotypen och används på busshållplatser över Greater Manchester.

Se även

Referenser

externa länkar