Transperth -Transperth

För transportsystemet som servar regionala västra Australien, se Transwa .

Transperth
Transperth logo.svg
Översikt
Område som betjänas Perth , Mandurah
Transittyp Buss, färja, förorts järnväg, snabb transitering
Huvudkontor Kollektivtrafikcentrum
Hemsida www .transperth .wa .gov .au
Drift
Började operationen 31 augusti 1958
Operatör(er) Captain Cook Cruises
Path Transit
Swan Transit
Transdev WA
Transperth tågverksamhet

Transperth är varumärket för det kollektiva transportsystemet som betjänar staden och förortsområdena i Perth , delstatens huvudstad i västra Australien . Det förvaltas av Public Transport Authority (PTA), en statlig statlig organisation. Tågdriften utförs av Transperth Train Operations , en avdelning av PTA. Bussverksamheten läggs ut på Swan Transit , Path Transit och Transdev . Färjeverksamheten är kontrakterad till Captain Cook Cruises .

Historia

I augusti 1986 döptes Metropolitan Transport Trust om till Transperth. I februari 1995 kontrakterades kapten Cook Cruises om att tillhandahålla färjetjänster . I september 1993 meddelade regeringen att Transperth skulle bolagiseras och öppnas för konkurrens. I februari 1995 som förberedelse för privatisering, omstrukturerades Transperth med driften av tjänster som överfördes till MetroBus, med ägandet av bussarna kvar av Transperth.

I september 1994 sökte man intresseanmälningar från organisationer för driften av Transperth-busstjänster i Armadale South och Joondalup North. MetroBus har framgångsrikt ansökt om att behålla dessa tjänster.

De återstående tjänsterna upphandlades 1995/96 till Connex , Path Transit , Southern Coast Transit och Swan Transit . Connex sålde sin verksamhet till Swan Transit i september 2002, innan de återinträdde på marknaden genom att köpa Southern Coast Transit.

Transperth behöll ägandet av bussarna och hyrde ut dem till operatörerna. MetroBus vann inga ytterligare anbud och körde sin sista buss den 8 november 1998.

Livery

Metropolitan Transport Trust antog en olivgrön och gräddfärgad färg. Efter omprofileringen 1986 till Transperth introducerades ett grönt och vitt liv, som 1999 ersattes av ett grått/silver och grönt liv. Denna färg omvändes 2010 som en del av en renovering.

Tjänster

Transperth erbjuder buss-, färje- och tågtjänster som för närvarande servar Perth Metropolitan Area från Perth CBD , österut till Wundowie , västerut till Fremantle , söderut till Mandurah - Pinjarra och norrut till Two Rocks . Dessa förorter är indelade i nio priszoner efter avstånd från centrum.

Bussar

Alla bussar som körs under Transperth är låga insteg, rullstolsanpassade och luftkonditionerade. Busstrafiken i Perth drivs av tre privata företag med tjänster uppdelade i 11 zoner som bjuds ut på nytt vart tionde år. Sedan januari 2020 innehas kontrakten av:

2015 bussbränder

Från och med september 2015 har det varit ett antal bränder ombord på flottans naturgasdrivna Mercedes-Benz OC 500 LE . Det upptäcktes att det fanns möjliga fel i brandsläckningssystemet ombord installerat i motorrummet bak på bussen. En bussbrand vid Elizabeth Quay busstation i juli ska ha orsakats av en läckande kylvätskecell. En serie engångsbränder har inträffat i två av flottans Mercedes-Benz O405 NH dieselbussar, som båda utlöstes av slitna fläktremmar. Ingen skadades i några bussbränder då förarna var snabba med att reagera och evakuera eventuella passagerare innan bränderna blev dödliga.

Specialtjänster

Perth CAT
Fremantle CAT
Joondalup CAT
Flygbuss

CircleRoute : CircleRoute är en tvärförortsrutt som förbinder många järnvägsstationer, köpcentra, universitet, skolor och hamnstaden Fremantle . Tjänsterna pågår 5–15 minuter vardagar och 15–30 minuter på helger och helgdagar.

Central Area Transit : Transperth driver CAT-busstjänster runt Perth , Fremantle och Joondalup CBDs. Tjänsterna går var 5:e – 15:e minut på vardagar och var 10:e – 15:e minut på helger.

Perth
Fremantle
  • Blue CAT : Southern Fremantle CBD och South Beach
  • Red CAT fungerar inte längre.
Joondalup

Blue och Red Joondalup CATs körs endast måndag till fredag. Yellow CAT körs måndag till torsdag under ECU- dagar.

Flygplatstjänster

Transperth trafikerar väg 380 från Elizabeth Quay busstation till terminalerna 1 och 2 på Perth flygplats via Belmont Forum. Terminal 3 och 4 betjänas av väg 935 från Kings Park via Belmont Forum; och väg 40 från Elizabeth Quay busstation via Great Eastern Highway . Båda tjänsterna planeras att dras tillbaka när flygplatslinjen öppnar i oktober 2022.

Färjor

Transperth driver en färjetrafik över Swan River mellan Elizabeth Quay (Perth CBD) och South Perths strand . Tjänsterna avgår två gånger i timmen under vintern och var 15:e minut under sommaren. Färjan är populär bland pendlare och turister som använder den för att ta sig till Perth Zoo . Det finns för närvarande tre Transperth-färjor, MV Shelley Taylor - Smith , MV Phillip Pendal och MV Tricia . Färjetrafiken har opererats på kontrakt av Captain Cook Cruises sedan februari 1995. Under året som slutade juni 2015 fanns det 400 000 passagerare ombordstigning på Perths färjetrafik. Den 15 november 2019 tillkännagav Transperth den tredje färjan som fick namnet MV Tricia , efter elefanten Tricia som för närvarande befinner sig i Perth Zoo. MV Tricia byggdes lokalt i Dongara, västra Australien . Dess jungfruresa var fredagen den 20 december 2019, med en speciell resa nedför Swan River förbi Swan Bells , Matagarup Bridge och Optus Stadium .

Tåg

Huvudartikel: Transperth Train Operations

Transperth Train Operations , en division av PTA, driver Perths stadståg. Nätverket består av 73 järnvägsstationer på sju smalspåriga linjer till Midland , Armadale , Fremantle , Butler, High Wycombe och Mandurah . Tågen till Thornlie går via en gren utanför Armadale-linjen.

Tjänsterna fungerar från 05:00 till 00:00 (till 02:00 på lördags- och söndagsmorgonar) med en minsta frekvens på 3–15 minuter till 19:30 och 30 minuter till midnatt, 15 minuter på vardagar och helger (inklusive allmänna helgdagar) . Tjänster efter midnatt på lördags- och söndagsmorgonar körs på en timmes frekvens fram till kl. 02:15. Under året som avslutades juni 2015 gjordes 64,2 miljoner passagerarresor på nätet, upp från 31,1 miljoner 2003–04.

Nätverket har uteslutande betjänats av elektriska järnvägsvagnar med flera enheter sedan det elektrifierades på 1990-talet. Innan dess användes diesellokomotivdragna tåg och ADK/ADB och ADL/ADC dieselmultipelenheter .

Rullande lager

Klass Bild Typ Toppfart Vagnar Kom i tjänst Bildning Rader
km/h mph
En serie Transperth 3'6" gauge 2-bils emu No.209 mellan Bassendean och Ashfield på en Midland - Perth service Elektrisk

flera enheter

120 75 96 1991-1999 2 bilar Armadale / Thornlie , Fremantle , Midland
B-serien Transperth B-serie tåg vid McIver station 160 100 234 2004-2019 3 bilar Armadale/Thornlie , Fremantle , Airport Line , Joondalup , Mandurah , Midland , Morley–Ellenbrook (framtid)
C-serien (framtid) 130 (Planerat minimum) 80 (Planerat minimum) 246 (beställd) 2022-2028 (indikativt) 6 bilar Thornlie-Cockburn Link (framtid), Airport Line , Joondalup (framtid), Mandurah (framtid), Morley–Ellenbrook (framtid)

Passagerarinformation

Mitt konto

My Account introducerades 2003 som TravelEasy innan varumärket ändrades till Mitt konto 2014–15. My Account är ett onlinekonto för Transperth-passagerare för att hantera sina SmartRider, parkeringsregistrering och resevarningstjänster.

My SmartRider är portalen som låter passagerare som använder SmartRiders registrera sina SmartRiders och direkt hantera sina kort. Tillgängliga funktioner inkluderar visning av kortsaldo och pristyp, SmartRider Autoload-hantering, hantering av cykelskydd, SmartParker-hantering och transaktionshistorik.

My SmartParker är portalen för passagerare som parkerar sina bilar på tågstationer för att registrera sina bilar för att kunna använda sin SmartRider för att betala för parkering.

My Alerts är tjänsten som My Account-användare kan registrera sig för för att få varningar om kommande arbeten, ändringar och störningar på sina nominerade tjänster. Dessa meddelanden distribueras via e-post. Förvarning ges i förväg för permanenta förändringar och planerade störningar, där oplanerade störningar vanligtvis bara meddelas om de är betydande (som långa förseningar eller icke-triviala förseningar i högtrafik).

Google transit

Perth blev den första staden i Australien som använde Google transit, där alla busshållplatser, järnvägsstationer och färjekajer har en klickbar symbol på Google Maps som avslöjar nästa avgångar från den hållplatsen. Kollektivtrafik är också tillgängligt som ett alternativ för Google Maps vägbeskrivningsfunktion.

Live tågtider

Från och med den 10 december 2009 kan TravelEasy-användare se tågtiderna i realtid för att se om tågtrafiken är i tid eller inte, samt avgångstider i realtid. Denna tjänst har nu gjorts tillgänglig för alla pendlare, och en nedskärningsversion har lagts ut på 136213.mobi.

136213.MOBI

Tjänsten 136213.MOBI lanserades den 10 juni 2008. Tjänsten gör det möjligt att få information om kollektivtrafiken, såsom kommande avgångar, tjänsteändringar och SmartRider-saldon, på en WAP-kompatibel mobiltelefon.

Biljettförsäljning

SmartRider smartkort.
Huvudartiklar: MultiRider och SmartRider

Biljettsystemet som används på nätverket har uppdaterats i takt med att tekniken har avancerat, med de nuvarande alternativen som är tillgängliga för passagerare är kontantbiljetter från biljettautomater på järnvägsstationer, en färjekaj eller bussförare eller genom att använda deras SmartRider , en återladdningsbar kort med lagrat värde .

Transperth-nätverket är uppdelat i 9 priszoner plus en "Free Travel Zone" i Perth CBD, där priserna beräknas baserat på antalet zoner som korsas till antingen standard- eller koncessionspriser, där SmartRiders tar 10 % rabatt, vilket ökar till 20 % med Autoload-funktionen aktiv. Dessutom har SmartRider-användare sitt dagliga pris begränsat till priset för DayRiders specialpris. På grund av ett pristak som infördes den 1 januari 2022 är priserna för varje resa begränsade till 2 zoner, vilket innebär att de ordinarie biljettpriserna är 2 sektioner, 1 zoner och 2 zoner. Utöver dessa ordinarie priser finns det flera specialpriser tillgängliga.

Specialprisklasserna och förmånerna inkluderar:

Pristyp Detaljer
Två avsnitt För en resa på 3,2 kilometer (2 mi) eller mindre för en enkel resa på vilken tjänst som helst. Beräknas automatiskt för SmartRider-användare.
DayRider Obegränsad resa för inköpsdagen.
FamilyRider Obegränsad resa för 7 passagerare (upp till 2 standardpriser).

Tillgängligt:

  • hela dagen på helger och helgdagar
  • zon 1–4, efter 09:00 på skollov
  • zon 5–9, efter 08:30 på skollov
  • efter 18:00 måndag till torsdag (skoldagar)
  • efter 15:00 fredag ​​(skoldagar)
Barn under 5 år Gratis resor.
Seniorer SmartRider Tillgänglig för seniorer, gäller för fria resor alla dagar mellan 09:00 och 15:30, samt helger/helgdagar och Seniorvecka. (ersätter Senior MultiRider )
Interstate Senior Seniorer från mellanstatliga kan få tillgång till en koncession biljettpris. Interstate Senior Card krävs.
Student SmartRider Tillgänglig för grund- och gymnasieelever (ersätter Student MultiRider )
Tertiär SmartRider Tillgänglig för heltidsstudenter vid universitet och TAFE. Dessutom tillgängligt för mellanstatliga grund- och gymnasieelever och gymnasieelever i åldern 19+.
Pensionär SmartRider Koncessionspris eller gratisresor för flera typer av pensionärer, inklusive:
  • Handikappstödspensionär
  • Ålderspensionär
  • Vårdare
Veteranen SmartRider Koncessionspris eller gratisresor för veteraner och krigsänkor/änkor.
Synskadad koncession Gratis resor tillgängligt för innehavare av ett resepass för synskada från alla australiensiska jurisdiktioner, och en medföljande guide. Finns även innehavare av orienterings- och mobilitetsinstruktörspass som genomför utbildning för synskadade personer eller ledarhundar.
Sjukvårdskortkoncession Koncessionspris för innehavare av ett Centrelink Health Care Card adresserat i västra Australien och deras anhöriga enligt listan på kortet.

Tidigare metoder

I början av 1990 - talet ändrades nätverket från användningen av tågkonduktörer med gamla roterande pappersbiljettenheter och installerade självbetjäningsbiljettautomater från Ascom . Samma roterande enheter på bussar ersattes med teknik från Wayfarer Transit Systems.

Samtidigt introducerades också en uppgraderad version av det förkodade flerresebiljettsystemet MultiRider , som också förlitar sig på teknik från Wayfarer.

Kontroverser

  • Augusti 2014: En busschaufför fick sparken för att ha "skrik" mot en tonårspojke efter att han av misstag tryckte på "stoppknappen" för tidigt av misstag. Busschauffören ska plötsligt ha stoppat bussen och tvingat av pojken på en isolerad vägsträcka i Perths sydöstra förorter.
  • Februari 2016: En busschaufför vägrade ge en ung flicka skjuts från Whitfords efter att hon inte kunde använda sin SmartRider eftersom hon fick slut på kredit, istället tvingades hon betala 80 cents biljettpriset. Trots ansträngningar från medpassagerare att betala biljetten, tvingade busschauffören henne att gå till Whitfords järnvägsstation och körde iväg.
  • Februari 2016: En busschaufför fick sparken efter att en mormor från Byford "släpades" bakom en Armadale -buss. När dörrarna stängdes fastnade hennes arm. Efteråt gick busschauffören iväg, men stannade först när passagerare ingrep. Busschauffören bad inte kvinnan om ursäkt och erbjöd inte heller hjälp.

Ändringar

Biljettautomater på den östra delen av Perths järnvägsstation
Transperth Security fordon

I mars 2007 påbörjade Public Transport Authority ett försök med uppgraderade biljettautomater som installerade två nya enheter på den östra hallen vid Perths järnvägsstation och alla Mandurahs järnvägsstationer .

Dessa testenheter är baserade på pekskärmsteknik och ger ett utökat antal alternativ, inklusive att kunna köpa flera kvantiteter biljetter samtidigt, samt att eventuellt kunna betala med antingen sedlar eller elektronisk penningöverföring från en check eller sparkonto med ett betalkort beroende på att dessa komponenter är installerade i enheten. Dessa är nu installerade på alla järnvägsstationer i stället för de äldre biljettautomaterna. De gjordes av och kontrakterades ut till Xerox som vann budet att byta ut prissystemet.

2007 ersattes MultiRider -biljettsystemet med SmartRider- biljettsystemet som använder ett kontaktlöst elektroniskt biljettsystem med smartkortsteknologi för att ta betalt av kunder för kollektivtrafik.

SmartRider är ett smartkort som innehåller ett mikrochip och intern antenn, vilket gör att smartkortet kan kommunicera med processorer som finns på Transperths bussar och färjor och på järnvägsstationer. Mikrochippet gör det möjligt att ladda värdet på kortet, samtidigt som reseinformationen kan registreras och lämplig biljett dras av från det lagrade värdet på kortet. Kortet kan betala för buss-, färje- eller tågresor och kan även användas på vissa Pay 'n' Display järnvägsstationsparkeringar för att betala parkering. I ett system som Transperth kallar "SmartParker" kan användaren registrera sin bils registreringsskylt och betala för parkering genom att svepa kortet vid en betalautomat på väg från parkeringen till stationen: sådan betalning gäller nu i 24 timmar.

Den används också för att autentisera åtkomst till Lock 'n' Ride säkra cykelförvaringsområden på vissa stationer.

Fri transitzon

Perth har en Free Transit Zone (FTZ) med resor gratis på bussar i det centrala affärsdistriktet. FTZ finansieras av en årlig avgift på parkeringsplatser för icke-bostäder i Perth, East Perth, West Perth och Northbridge.

På järnvägsnätet är fria resor inom zonen dock endast tillgängligt för passagerare som har köpt ett SmartRider -kort. Detta var inte alltid fallet, men är nu nödvändigt på grund av förändringar i stationsstrukturer till följd av implementeringen av SmartRider-biljettsystemet.

Förslag

Snabbspårväg

Huvudartikel: Metro Area Express (Perth)

I september 2012 tillkännagav regeringen att bygget skulle påbörjas 2016 av ett nytt spårvägsnät i Perth , som kommer att kallas Metro Area Express (MAX). Det första steget av MAX-nätverket var att löpa från Polytechnic West campus i Balga , i Perths norra förorter, till Perth CBD , med utloppslinjer från CBD till Queen Elizabeth II Medical Center i Nedlands och The Causeway i East Perth . Byggnationen av den första etappen var planerad att vara klar i slutet av 2018. I december 2013 sköt regeringen upp ett beslut om huruvida linjen skulle byggas, och den avbröts 2016.

Framtida expansioner under Metronet

Huvudartikel: Metronet (Western Australian Government Agency)

Inför det västra australiensiska delstatsvalet 2017 lovade det dåvarande oppositionella Labour Party en stor utbyggnad av Perths järnvägsnät under titeln Metronet . Efter Labours omfattande seger etablerade Mark McGowan -regeringen Metronet som en byrå för Public Transport Authority för att övervaka ett antal projekt för att utöka och förbättra nätverket. Projekt i steg ett inkluderar:

Forrestfield–Airport Link

I augusti 2014 tillkännagav regeringen att den 8,5 km långa Forrestfield-Airport Link skulle byggas för att ge en service till Perth Airport och Forrestfield . Bygget påbörjades officiellt i november 2016, med linjen att öppna under första halvåret 2022. Efter nästan 6 års konstruktion har linjen slutförts testning och byggnation, och snart börjar tågtrafiken från CBD via Midland Line den 9 oktober 2022.

Morley–Ellenbrook Line

En länk till Ellenbrook hade ursprungligen utlovats av dåvarande premiärminister Alan Carpenter och oppositionsledare Colin Barnett före valet 2008, men detta förslag förverkligades inte. Mark McGowan återupplivade projektet 2017. Ett affärscase förbereds för närvarande för en ny 21 km lång Ellenbrook spur-linje med stationer i Morley , North Morley ( Dianella ), Noranda , Malaga , Bennett Springs , Whiteman och Ellenbrook . Byggarbetet beräknas starta 2019 och vara klart 2022.

Thornlie–Cockburn Link

Perths första öst-västliga järnvägslänk planeras att gå mellan Thornlie och Cockburn Centralstationer , som förbinder Mandurah och Armadale linjerna. Detta förslag innebär 14,5 km ny järnväg, flytt av 11 km godslinje och byggande av två nya stationer, med byggstart 2019.

Joondalup järnvägsförlängning till Yanchep

Yanchep Rail Extension är ett 14,5 km projekt för att förlänga Joondalup-linjen norrut med 14,5 km med stationer vid Alkimos , Eglinton och Yanchep . Utbyggnaden är inställd på att börja byggas 2019. Yanchep Rail Extension och Thornlie-Cockburn Link beräknas ha en sammanlagd kostnad på 1,1 miljarder dollar.

Andra Metronet-projekt

Publikationer

I juli 1969 lanserade MTT MTT Quarterly som ett nyhetsbrev för personal . Det omdöptes till Transperth Magazine i juli 1987.

Se även

Referenser

externa länkar

Media relaterade till Transperth på Wikimedia Commons