Tony Maggs - Tony Maggs
Född |
Pretoria , Transvaal , Sydafrika |
9 februari 1937
---|---|
Dog | 2 juni 2009 Caledon , Western Cape , Sydafrika |
(72 år)
Formel 1 -karriär | |
Nationalitet | sydafrikanska |
Aktiva år | 1961 - 1965 |
Lag | Cooper ; icke-verkade BRM och Lotus |
Bidrag | 27 (25 starter) |
Mästerskap | 0 |
Vinner | 0 |
Podier | 3 |
Karriärpoäng | 26 |
Polpositioner | 0 |
Snabbaste varv | 0 |
Första posten | 1961 brittiska Grand Prix |
Sista posten | 1965 Sydafrikanska Grand Prix |
Anthony Francis O'Connell Maggs (9 februari 1937 i Pretoria , Sydafrika - 2 juni 2009) var en tävlingsförare från Sydafrika. Han deltog i 27 Formel 1 världsmästerskap Grands Prix, debuterade den 15 juli 1961. Han uppnådde tre pallplatser och gjorde totalt 26 mästerskapspoäng. Han var den första sydafrikanen som deltog i en Grand Prix i Formel 1.
Son till en rik bonde och affärsman, Tony Maggs var en del av Ken Tyrrell 's Formula Junior , Cooper - BMC laget 1961 och delade EM med Jo Siffert . Han bjöds in i Cooper Formula One -laget 1962–1963 och slutade tvåa i Franska Grand Prix båda åren, men tappades i slutet av 1963.
Maggs flyttade sedan till Scuderia Centro Sud för 1964 och trots att deras BRM P57s inte var aktuella maskiner uppnåddes två poäng slut av tre tävlingsstart. Han återvände också till Formel två med en MRP Lola och med David Piper vann han Kyalami 9 Hours- loppet i den senare Ferrari GTO .
1965 tävlade Maggs bara en gång i Formel 1 , för Reg Parnell Racing , i Sydafrikas Grand Prix i East London men fortsatte med framgång i både Formel två och sportbilar. Men i ett nationellt lopp i Pietermaritzburg kraschade han sin Brabham och en ung åskådare som stod i ett begränsat område träffades och dödades. Maggs drog sig omedelbart från motorsport för att koncentrera sig på sina affärsintressen.
Maggs dog den 2 juni 2009 av cancer .
Kompletta formel 1 -VM -resultat
( nyckel )
År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Louise Bryden-Brown | Lotus 18 | Climax Straight-4 | MON | NED | BEL | FRA |
GBR 13 |
GER 11 |
ITA | USA | NC | 0 | ||
1962 | Cooper Car Company | Cooper T55 | Climax Straight-4 |
NED 5 |
MON Ret |
GER 9 |
7: e | 13 | |||||||
Cooper T60 | Climax V8 |
BEL Ret |
FRA 2 |
GBR 6 |
ITA 7 |
USA 7 |
RSA 3 |
||||||||
1963 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Climax V8 |
MÅNAD 5 |
BEL 7 |
NED Ret |
FRA 2 |
GBR 9 |
GER Ret |
ITA 6 |
USA Ret |
MEX Ret |
RSA 7 |
8: e | 9 |
1964 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM V8 | MON |
NED DNS |
BEL DNS |
FRA |
GBR Ret |
GER 6 |
AUT 4 |
ITA | USA | MEX | 12: e | 4 |
1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM V8 |
RSA 11 |
MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | NC | 0 |