TER-GV - TER-GV
TER-GV , ett portmanteau av TER (franska regionala tåget) och TGV (höghastighetståg), är regionalt TGV som förbinder relativt närliggande städer (terminalerna ligger 100–200 km från varandra) med hjälp av LGV Nords dedikerade höghastighetslinje (Paris- Lille-Calais). Hittills kör dessa tåg bara i regionen Hauts-de-France .
År 2001 öppnades de tre första raderna:
- Lille-Europe - Dunkerque (30 min): Den första halvan av resan görs på LGV Nord fram till en korsning nära Hazebrouck, varefter tåget fortsätter med lägre hastighet på den konventionella linjen till Dunkerque.
- Lille-Europe– Calais-Fréthun (30 min) - Calais-Ville (35 min): Vid den norra änden av LGV Nord i Calais-Fréthun fortsätter tåget mot Calais-Ville-stationen. Mycket få tåg går på den linjen.
- Lille-Europa – Calais-Fréthun (30 min) - Boulogne-Ville (55 min) - Étaples-Le Touquet - Gare de Rang-du-Fliers: Fram till 2010 slutade linjen i Boulogne . Den här linjen går nu fram till Rang-du-Fliers-Verton . I den norra änden av LGV Nord i Calais-Fréthun fortsätter tåget på den konventionella linjen med lägre hastighet mot Boulogne, Étaples och Rang. Passagerare som går till Calais-Ville kan också använda den linjen, en pendeltrafik från Calais-Fréthun till Calais-Ville med regelbundna TER- tåg eller bussar är tillgängliga inom 30 minuter efter varje tågs avgång / ankomst. Några av tågen går inte så långt som Rang på linjen, utan har snarare sin terminal i Boulogne eller Étaples.
En fjärde rad, Lille-Europe– Arras , lades till 2007. Denna linjes framgång ledde till efterföljande kapacitetsökningar.
Anteckningar och referenser
 |
Denna franska järnvägsrelaterade artikel är en stubbe . Du kan hjälpa Wikipedia genom att utöka den . |