TDRS-B - TDRS-B
Uppdragstyp | Kommunikation |
---|---|
Operatör | NASA |
KOSPAR-ID | TDRSS-B |
Uppdragets varaktighet | Planerat: 10 år Sista: 1 minut, 13 sekunder Kunde inte kretsa |
Rymdfarkosteregenskaper | |
Buss | TDRS |
Tillverkare | TRW |
Starta massa | 2200 kg (4.850 lb) |
Mått | 17,4 × 12,9 m (57 × 42 fot) |
Kraft | 1700 watt |
Start av uppdraget | |
Lanseringsdag | 28 januari 1986, 16:38:00 UTC |
Raket |
Space Shuttle Challenger STS-51-L / IUS |
Starta webbplats | Kennedy LC-39B |
Entreprenör | Rockwell International |
Uppdragets slut | |
Förstörd | 28 januari 1986, 16:39:13 UTC Challenger- katastrof |
Orbitalparametrar | |
Referenssystem | Geocentrisk bana |
Regimen | Geostationär bana |
Epok | Planerad |
TDRS-B var en amerikansk kommunikationssatellit , av första generationen, som skulle ha ingått i Tracking and Data Relay Satellite System . Det förstördes 1986 när rymdfärjan Challenger upplöstes 73 sekunder efter lanseringen.
Lansera
TDRS-B lanserades i nyttolasten i Challenger , ansluten till ett tröghets övre scen (IUS). Det skulle ha utplacerats från skytteln i en låg jordbana . IUS skulle då ha gjort två brännskador för att höja satelliten till en geosynkron bana . Vid den tidigare TDRS-lanseringen, TDRS-1 , fungerade IUS andra stegs motor fel efter första stegets bränning, vilket resulterade i förlust av kontroll och leverans av satelliten till en felaktig bana.
Lanseringen misslyckades
TDRS-B var ursprungligen planerad för lansering på STS-12 i mars 1984; det försenades dock och flygningen avbröts efter IUS-misslyckandet på TDRS-1. Det manifesterades senare på STS-51-E ; emellertid avbröts även detta på grund av oro över tillförlitligheten hos IUS. Det tilldelades så småningom STS-51-L , som också skulle bära astronomisatelliten SPARTAN-Halley .
STS-51-L lanserades med TDRS-B kl. 16.38.00 UTC den 28 januari 1986. Shuttle upplöstes 73 sekunder efter lanseringen på grund av ett O- ringfel i en av Solid Rocket Boosters och dödade de sju astronauterna ombord och förstöra TDRS-B.
Verkningarna
När den väl hade nått sin bana skulle TDRS-B ha fått den operativa beteckningen TDRS-2. Även om normal praxis var att omfördela operativa beteckningar i händelse av misslyckanden vid lanseringen, tilldelades inte TDRS-2-beteckningen, och när TDRS-C lanserades blev det TDRS-3 . Skräp från TDRS-B återhämtades tillsammans med förstörelsen av Challenger
TDRS-G-satelliten beordrades att ersätta TDRS-B. Det lanserades från rymdfärjan Discovery 1995, på uppdrag STS-70 . Det blev TDRS-7 efter att ha nått en geosynkron bana.