Statens järnväg - Swedish State Railways
Ursprungligt namn |
Statens Järnvägar |
---|---|
Typ | Myndighet |
Grundad | 1 juni 1888 |
Nedlagd | 1 januari 2001 |
Öde | Uppbrott i två faser |
Efterträdare |
SJ AB (persontåg) Green Cargo (godståg) Jernhusen AB (infrastruktur) |
Huvudkontor | , |
Området serveras |
Skandinavien |
Produkter | Järnvägstransporter |
Ägare | Staten |
Den svenska staten Järnvägar ( svenska : Statens Järnvägar ) eller SJ , ursprungligen kungliga Railway Board ( svenska : . Kungl Järnvägsstyrelsen ), var tidigare myndighet som ansvarar för driften av statliga järnvägar i Sverige .
Det skapades 1887 som en byrå som tillhör civilministeriet ( sv: Civildepartementet ) , med uppgift att förvalta alla statliga järnvägslinjer i Sverige, och överfördes till kommunikationsministeriet 1920.
År 1988 var spåren järnvägs själva överförs till svenska Banverket ( svenska : Banverket ) och under de kommande åren delar SJ har gradvis omvandlas till aktiebolag till följd av open access skyldighet införs genom EU-direktiv 91/440 . SJ upplöstes 2001, med tillgångarna överförda till sju separata företag, de tre första som ägs av den svenska regeringen och de senare fyra privatiseras:
- SJ AB , brukar kallas SJ, persontågoperatören
- Green Cargo , som driver godståg
- Jernhusen , fastigheter
- EuroMaint , tågunderhåll
- Unigrid , informationsteknik
- TraffiCare , som tillhandahåller terminaltjänster, t.ex. tågstädning och byte
- TrainTech Engineering , för närvarande en del av Interfleet Technology , den tekniska enheten.
Några av dem har sålts till andra företag, men SJ AB, Green Cargo och Jernhusen är fortfarande fullt statsägda (från och med 2021). Förutom dessa företag fortsatte Statens Järnvägar efter 2001 att finnas som en statlig myndighet, som främst sysslar med leasing av järnvägsfordon, men hade annars ingen vanlig järnvägsverksamhet. Den demonterades i slutet av 2012 när den rollen togs över helt av Trafikverket .
externa länkar
Media relaterat till Statens Järnvägar på Wikimedia Commons