Sovjetiska sjukhusfartyget Armenien -Soviet hospital ship Armenia
Armenien , före 1941
|
|
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Sovjetunionen
| |
| namn | Armenien |
| Byggare | Baltic Shipyard, Leningrad |
| Bemyndigad | 1928 |
| Ur funktion | sjönk 7 november 1941 |
| Öde | Sänkt av He 111 torpedbombplan |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Adzharia -klass |
| Typ | transport/sjukhusfartyg |
| Tonnage | 4727 BRT |
| Längd | 112 m (367 fot) |
| Stråle | 15,5 m (51 fot) |
| Förslag | 5,5 m (18 fot 1 tum) |
| Installerad ström | Russkiy Dizel 2 × 1472 |
| Framdrivning | dubbelaxel, 105 varv / min |
| Hastighet | 13 knop (24 km/h; 15 mph) |
Det sovjetiska sjukhusfartyget Armenien ( ryska : теплоход «Армения» ) var ett transportfartyg som opererades av Sovjetunionen under andra världskriget för att bära både sårade soldater och militärlast. Det hade ursprungligen byggts som ett passagerarfartyg för operationer vid Svarta havet .
Armenien sänktes den 7 november 1941 av tyska flygplan under evakuering av civila och sårade soldater från Krim . Det har uppskattats att cirka 5 000 till 7 000 människor dödades under sjunkningen, vilket gör det till en av de dödligaste sjökatastroferna i historien. Det fanns bara 8 överlevande.
Karriär
Armenien , byggt 1928 vid Baltic Shipyards i Leningrad (nu Sankt Petersburg ), var en av fyra Adzharia -klass passagerarfartyg speciellt utformade för användning vid Svarta havet . De var de första passagerarfartygen som byggdes i det nybildade Sovjetunionen . Armenien var ett medelstort fartyg som kunde bära 1 000 ton last samt cirka 550 passagerare i första, andra och tredje klassens boende. På korta resor kan den bära 4-500 till på däck. Hennes djupgående på 5,5 meter möjliggjorde åtkomst till de grunda vattenhamnarna på Krimhalvön . Under 1930 -talet färdades hon och hennes systerfartyg - Adzharia , Abchazien och Ukraina - på ett tillförlitligt sätt passagerare, post och last mellan Svarta havets hamnar som Odessa , Mariupol , Sevastopol , Jalta och Batum .
Efter invasionen av Sovjetunionen av tyska styrkor den 22 juni 1941 rekvirerades Armenien av Sovjetunionen för användning som transport- och sjukhusfartyg. I slutet av oktober 1941 hade den tyska Wehrmacht 11: e armén , under general Erich von Manstein , avskuret Krimhalvön och belägrat Sevastopol . För Sovjet var den enda vägen in eller ut ur den belägrade staden till sjöss. I början av november fick Armenien , målad med de stora röda korsen på ett sjukhusfartyg, att ta bort sårade ryska soldater, medicinsk personal och civila från Sevastopol.
Sjunkande
Natten den 6/7 november 1941 tog Armenien emot tusentals passagerare i Sevastopol, mitt i kaos. Trots att staden skulle stå emot den tyska belägringen i nio månader innan den föll, verkade fiendens beslag snart. Hela sovjetiska sjukhuspersonal och civila tjänstemän och deras familjer togs ombord tillsammans med tusentals sårade, på väg till staden Tuapse , 400 kilometer bort på Svarta havets nordöstra strand. Efter att ha lämnat hamnen i de tidiga morgontimmarna i den 7: e, Armenien : s kapten, Vladimir Plaushevsky fick order om att sätta in på Jalta, några kilometer öster om Sevastopol, där den redan överbelastade fartyget var att plocka upp ännu fler passagerare. Här gjordes inget försök att registrera de avlägsna; sårade soldater och civila trängdes helt enkelt på däcken. Plaushevsky var ivrig att komma igång medan mörkret fortfarande gav ett visst skydd, men beordrades att vänta på att eskorter skulle komma. 07.00 lämnade Armenien äntligen Jalta, åtföljt av två beväpnade båtar och två stridsflygplan.
Tyskarna och deras rumänska och italienska allierade hade bara ett fåtal ytfartyg vid Svarta havet; som sådan förblev det i huvudsak under sovjetisk kontroll under andra världskriget. Men under den tidigare delen av kriget hade axeln fullständig luftöverlägsenhet . Över hundra sovjetiska handelsfartyg sänktes, liksom dussintals marinfartyg. Endast de tyngst beväpnade och eskorterade fartygen kunde resa i dagsljus med rimligt hopp om säkerhet; fartyg fångade ensamma eller i hamn i den västra delen av Svarta havet var mycket sannolikt att attackeras.
Armenien : s status som ett sjukhus fartyg var osäker. Även om hennes sidor och ovansida var målade med stora röda korssymboler, hade hon lätt luftvärn, hade tidigare transporterat trupper och militära butiker, och på morgonen den 7 november reste hon med militär eskort, otillräckligt fastän det var.
Klockan 11:30, cirka 40 km från Yalta, attackerades Armenien av en Heinkel He 111 medium bombplan av 1.Staffel (Lufttorpedo)/ KG 28 , som tappade två torpeder. En torped missad; den andra fick en direkt träff. Fartyget bröt i två och sjönk inom fyra minuter. Endast åtta personer räddades.
Även med den lägsta uppskattningen av cirka 5 000 döda är Armeniens sjunk fortfarande den dödligaste sjökatastrofen i rysk och sovjetisk historia. När det gäller förlust av liv vid sjunkande av ett enda fartyg listas det ofta som tredje sämsta i världshistorien, efter att Wilhelm Gustloff och Goya sjönk , tyska marinfartyg som transporterar militär personal och civila flyktingar, som torpederades av Sovjetiska ubåtar i Östersjön 1945.
År 2014 hävdade ett australiensiskt företag GeoResonance att ha lokaliserat Armeniens hulk 2005 på 520 meters djup med en okänd fjärranalysteknik. Detta påstående har dock inte styrkts. Alla tre systerfartyg av Adzharia -klass gick också förlorade under kriget.
År 2020 hävdade Russian Geographical Society att de hade lokaliserat Armeniens hulk .