Sjunka av HMS- ren -Sinking of HMS Reindeer
USS Wasp vs HMS Reindeer | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Del av kriget 1812 | |||||||
Marines ombord USS Wasp engagerar briterna på HMS Reindeer | |||||||
| |||||||
krigförande | |||||||
Förenta staterna | Storbritannien | ||||||
Befälhavare och ledare | |||||||
Johnston Blakely | William Manners | ||||||
Styrka | |||||||
1 sloop-of-war 173 besättning: US Navy U.S. Marines |
1 brig-sloop 118 besättning: Royal Navy Royal Marines |
||||||
Skador och förluster | |||||||
9 dödade 15 sårade |
25 dödade 42 sårade renar som sjönk |
Den förlisning HMS Ren var en av de hårdast kämpade marina insatser i den angloamerikanska kriget 1812 . Det ägde rum den 28 juni 1814. Den skeppsriggade krigsslingan USS Wasp tvingade Cruizer- klassens brig-slinga HMS Reindeer att överge sig efter att mer än hälften av briggets besättning, inklusive kaptenen, dödades eller skadades. Renarna skadades för hårt i åtgärden för att rädda så amerikanerna tände på henne.
Förspel
USS Wasp var en av en klass av tre tunga krigssloops designad av William Doughty . Slingan beställdes i Portsmouth, New Hampshire , och sorterades den 1 maj 1814. Befälhavaren var mästerkommandant Johnston Blakely , och besättningen bestod av 173 handplockade New Englanders . Blakelys order var att plundra den brittiska handeln i munnen på den engelska kanalen efter de spektakulära men kortlivade framgångarna för USS Argus året innan.
Under flera veckor fångade Blakely sju handelsfartyg. Vid daggången den 28 juni, medan Wasp jagade ytterligare två köpmän, sågs brig-slingren Reindeer falla ner från vinden. Renarna hade seglat från Plymouth några dagar tidigare med order att jaga upp Wasp .
Slåss
Wasp var de tyngre av de två fartygen och monterade tjugotvå 32-pund karronader och två 12-pund jaktgevär. Ren bärde bara arton 24-pund karronader, även om 32-pundrar var standardbeväpningen för briggar i Cruizer- klassen som renar tillhörde. Ren monterade också två 6-pund bågsjaktvapen, men brigets båt bar en 12-pund karronad, som befälhavaren William Manners skulle använda effektivt.
Även om himlen var mulen var vinden mycket lätt och mer än halva dagen var borta innan de två fartygen var inom räckhåll. Som båda fartygen förkortade segel, Ren var inom 60 gårdar (55 m) av geting ' s kvartalet, där varken kärlet skulle kunna ge sin bredsida till björn. På tio minuter avfyrade Manners fem avsiktliga skott från sin skiftande båtkarronad från denna position. Så småningom vände Blakely motvind för att ta med sig bredden, och de två fartygen bytte breda sidor när de nästan var döda i vattnet.
Efter tjugo minuters skjutning kom de två fartygen i kontakt, och några av den brittiska besättningen försökte gå ombord på Wasp men blev slagna tillbaka. Commander Manners sårades dödligt men fortsatte att uppmana hans besättning tills dödad av en musköt skott från Wasp " s rigg. De amerikanska internatpartierna följde upp den brittiska besättningens repuls och värmde ombord på Reindeer . När de hade kört den överlevande brittiska besättningen nedan, övergav den brittiska kaptenens kontorist, nästan den enda överlevande tjänstemannen i någon rang.
Renarna hade drabbats av 25 dödade, inklusive hennes befälhavare, och 42 män skadade, av totalt 98 män och 20 pojkar. Av 173 män och två pojkar i hennes komplement, hade Wasp två midshipman och nio sjömän och marinesoldater som dödades och dödades och dödades femton officerer, sjömän och marinesoldater allvarligt och lätt.
Verkningarna
Den amerikanska segern kunde tillskrivas nästan helt till överlägsen vikt av beväpning och antal besättningar. De skadade på båda sidor var nästan i proportion till oddsen.
Renarna hade slagits i ett vrak och Blakely satte den i brand innan han satte några av de sårade fångarna ombord på ett neutralt fartyg och fortsatte in i Lorient . Efter abdiceringen av Napoleon I var Frankrike officiellt neutralt i grälen mellan Storbritannien och Förenta staterna, även om franska sympati var bestämt med amerikanerna. Blakely tvingades stanna kvar i sju veckor medan han utförde reparationer, främst till de skadade masten, men protester från den brittiska ambassadören förhindrades eller ignorerades.
När USS Wasp kom ut från Lorient vann hon ytterligare segrar i kanalen innan hon försvann i Södra Atlanten och förmodligen blev offer för dåligt väder.
anteckningar
referenser
- Forester, CS The Age of Fighting Sail . Nytt engelska bibliotek. ISBN 0-939218-06-2 .
- James, William (1837), Storbritanniens marinhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793 till anslutningen av George IV. , 1 , R. Bentley
- Roosevelt, Theodore . Sjökriget 1812 . New York: Modern Library. ISBN 0-375-75419-9 .
externa länkar